Опыт эксплуатации в сильные морозы

[kosira]

Необходимость заставила заводить сегодня свой тиг 1.4 мкп новый пробег 2 т км на улице - 33, завелся без проблем с пол тыка, но работает как трактор чувствуется вибрация по кузову погрел минут 15 за это время при колхозил картонки на решетку радиатора температура ОЖ поднялась на два деления, тронулся потихоньку но чувствуется тянет как то он не так будто на веревке кого тащу плюс этот тракторный звук немного справа как мне показалось с вибрацией раздражает. Минут через 40 проехал при этом порядка 25 км вроде все наладилось. Сделал для себя вывод без крайней нужды в такой мороз лучше тигу не трогать.

 

[LzN]

Вчера, -25 по бк, бензин. Завёлся с третьего чиха) но пускач с собой всегда ниже -10, ибо фен стоит)

 

[Новичек 2016]

Необходимость заставила заводить сегодня свой тиг 1.4 мкп новый пробег 2 т км на улице - 33, завелся без проблем с пол тыка, но работает как трактор чувствуется вибрация по кузову погрел минут 15 за это время при колхозил картонки на решетку радиатора температура ОЖ поднялась на два деления, тронулся потихоньку но чувствуется тянет как то он не так будто на веревке кого тащу плюс этот тракторный звук немного справа как мне показалось с вибрацией раздражает. Минут через 40 проехал при этом порядка 25 км вроде все наладилось. Сделал для себя вывод без крайней нужды в такой мороз лучше тигу не трогать.

В -27 вчера заводил, завелась норм, а тарахтела как трактор (2,0t, пробег 3000 км). Но тут люди на форуме есть для кого -27 это ещё тепло, так что думаю заводить можно и нужно, но я стараюсь в таком случае поездить и прогреть как следует, т.е. не через 10 минут припарковать

 

[Romon]

к нам тоже идут морозы, но ниже 15 не обещают.

 

[Fair_ustal]

Необходимость заставила заводить сегодня свой тиг 1.4 мкп новый пробег 2 т км на улице - 33, завелся без проблем с пол тыка, но работает как трактор чувствуется вибрация по кузову погрел минут 15 за это время при колхозил картонки на решетку радиатора температура ОЖ поднялась на два деления, тронулся потихоньку но чувствуется тянет как то он не так будто на веревке кого тащу плюс этот тракторный звук немного справа как мне показалось с вибрацией раздражает. Минут через 40 проехал при этом порядка 25 км вроде все наладилось. Сделал для себя вывод без крайней нужды в такой мороз лучше тигу не трогать.

Вы хоть почитайте про свой двигатель. Тогда узнаете почему же он на холодную тарахтит как трактор. http://vwts.ru/engine/caxa/tsi_1_4_caxa_rus.pdf

запуск двигателя в режиме послойного смесеобразования, начиная с температуры -30 °C
Форсунки высокого давления
Было оптимизировано расположение выпускных отверстий 6 струйных форсунок высокого давления. До этого выпускные отверстия форсунок высокого давления располагались в форме круга или овала.Теперь выпускные отверстия расположены так, чтобы максимально предотвратить смачивание дна поршня при максимальной нагрузке или во время двойного впрыска для нагрева катализатора.

По второму пункту, а как Вы думаете масло у Вас прогрелось?Я думаю там были прочерки. А масло в коробке? НУ и самое главное, вопрос зачем Вы стояли 15 минут? Вы хотя бы инструкцию по эксплуатации читали? Лень её читать, то отзывы/советы людей эксплуатирующих в более суровых климатических условиях?
А везде нормально написано прогреваете минут 5 от силы и потихоньку трогаетесь , не нагружая двигатель и коробку и в движении их прогреваете. Ибо наш двигатель не прогревается на месте. Можно до посинения стоять.

 

[Shmell]

Fair_ustal,
Вообще-то наш двигатель очень даже прогревается на холостом ходу, не надо только климат включать.

 

[LzN]

Вообще-то наш двигатель очень даже прогревается на холостом ходу, не надо только климат включать.

а если есть фен - то 100+А с генератора очень даже помогают прогреваться на месте )

 

[Fair_ustal]

Fair_ustal,
Вообще-то наш двигатель очень даже прогревается на холостом ходу, не надо только климат включать.

Вы просто видимо не встречали реально прогревающихся. по этому так и считаете. А потом говоря о климате, а как же умный Фен. Как я понял, у нас он поголовно ставился. На моей стоит точно.

 

[Иван Добрый Тигуан]

Зато в -30 когда двиг уже прогреется он мощности больше выдаёт

 

[Shmell]

а если есть фен - то 100+А с генератора очень даже помогают прогреваться на месте )

Помогает, если только рециркуляцию включить.

Добавлено через 3 минуты

Вы просто видимо не встречали реально прогревающихся. по этому так и считаете. А потом говоря о климате, а как же умный Фен. Как я понял, у нас он поголовно ставился. На моей стоит точно.

Да встречал я реально прогревающихся и не говорю, что наш мотор прям супер прогревается. Фен кстати у нас тупой.

 

[LzN]

Помогает, если только рециркуляцию включить.

не, тут приход с нагрузки на двигун

 

[ymy]

в инете пишут, что в Москве такие морозы были 125 лет назад моя в шоке...

Не знаю как насчет 125 лет назад, но в Новый год (с 1978 на 1979) по моему были не меньше.

 

[Shmell]

не, тут приход с нагрузки на двигун

Пробовал разные способы, с включенным климатом мотор прогревается дольше, но в салоне теплей, благодаря фену. Видимо все-таки морозный воздух проходя через теплообменник печки сильнее остужает мотор, чем нагрев от нагрузки от генератора.

 

[Новичек 2016]

А везде нормально написано прогреваете минут 5 от силы и потихоньку трогаетесь , не нагружая двигатель и коробку и в движении их прогреваете. Ибо наш двигатель не прогревается на месте. Можно до посинения стоять.

Прогревал машину около 10 минут, это точно. Потом мужчина попросил сдать назад чуток, чтоб свой авто приткнуть, так вот как только перевёл рычаг в положение R машина начала орать (в салоне) и появилась надпись "верните рычаг в положение P". Видно не прогрелась ... но двигатель 2,0, может это имеет значение

 

[Омский]

Видимо все-таки морозный воздух проходя через теплообменник печки сильнее остужает мотор, чем нагрев от нагрузки от генератора.

морозный воздух не остудит холодный движок, он не дает нагреться охлаждайке. При прогреве держите скорость вентилятора печки на 2 - 3 делениях и все будет ОК.

как только перевёл рычаг в положение R машина начала орать (в салоне) и появилась надпись "верните рычаг в положение P".

А водительская дверь была полностью закрыта?

 

[Новичек 2016]

А водительская дверь была полностью закрыта?

Ух, чёт об этом не подумал, казалось, что да... но теперь не уверен, сейчас попробую ещё

 

[blue_dolphin]

в прошлом году специально пытался прогреть 1,4-150 на ХХ при -18`C. Полчаса двиг работал, но безрезультатно.
в эти морозы при -23`C долгостоял на ХХ во дворе, дал кружок вокруг дома, ждал родственников пока те соберутся, дальше 76`C по маслу 2.0TSI не прогреваться не захотел ни в какую.

 

[Svarog]

в эти морозы при -23`C долгостоял на ХХ во дворе, дал кружок вокруг дома, ждал родственников пока те соберутся, дальше 76`C по маслу 2.0TSI не прогреваться не захотел ни в какую.

Не хватает избыточной теплопроизводительности двигателя. Вчера тоже заметил в -27 - даже прогретый (до "стрелки вверх" показометра температуры) движок на холостом ходу остывает, если поедешь под горку - остывает, при малой нагрузке - остывает. Смысла утеплять моторный отсек особо нет - движок переохлаждается салонной печкой.
Но с этим ничего не поделаешь, остается утешаться, что в наших климатических поясах такая температура редкость.

 

[kgeshap]

Ехал в минус 45, по ходу движения выскочило сообщение : ошибка работы системы Старт-Стоп. Мне казалось что при таких температурах она ваще не должна включаться. Принудительно отключил и поехал дальше.. Потом пару раз ишо выскакивало. Чо это было? Технари чего скажите?

 

[Fair_ustal]

Ух, чёт об этом не подумал, казалось, что да... но теперь не уверен, сейчас попробую ещё

Еще к размышлениям был ли включен автохолд.И были ли Вы пристёгнуты в тот момент.
Вообще автомат греют именно на месте переводя ручку в драйв или движение назад.но при этом удерживая машину на месте с помощью педали тормоза.Что будет на DSG х.з. не изучал.Ибо механика.У нас только в движении.