Опыт эксплуатации в сильные морозы

[Владимир Питер]

Владимир Питер,
Выворачиватся свечи, прогреваются пламенем, вворачиваются...

Ну это терпимо. Слава Богу, что двигатель прокаливать не нужно.

 

[dmitry13]

у меня расход при отключенных приборах 0,5л/ч, работает клима, магнитола фары - от 0,7 до 0,9 л/ч.

У меня так же

 

[van-77]

Я один из немногих, видимо, кто не обращает никакого внимания на расход топлива... Автозапуск все-таки делает нас чуточку счастливее!
С уважением...

 

[BATXED]

van-77,мне тож насрать на расход.........

кстати у тебя телефон какой???? в котором поидее должна стоять мобильная версия маил ру агента.........

 

[Juri]

У меня при всем выключенном 0.9 - это абсолютный минимум расхода. Меньше не видел ни разу.

У меня 1,4 движок

Минимум расхода - это 0.6 (прогретый движок + фары + птф + клмат + музыка)

из допов:
Попогрейка = +0.1
Обогрев зеркал = +0.1
Обогрев заднего стекла = +0.1
Обдув переднего стекла (макс) = +0.1

Нужно попробовать как-нибудь вообще все выключить и проверить ) Но пока меньше 0.6 не видел

 

[BATXED]

Juri,сбегай вот суда ВИРТУАЛЬНАЯ ИСПОВЕДАЛЬНЯ!

и забей на эти 00.1 и тд...... а то уж савсем тронулсо


ps и на етом форуме на меня исчо втихушку стучат за олбанский в так называемых техразделах!!!!!

У меня 1,4 движок

Минимум расхода - это 0.6 (прогретый движок + фары + птф + клмат + музыка)

из допов:
Попогрейка = +0.1
Обогрев зеркал = +0.1
Обогрев заднего стекла = +0.1
Обдув переднего стекла (макс) = +0.1

Нужно попробовать как-нибудь вообще все выключить и проверить ) Но пока меньше 0.6 не видел

ндааааааааааааа........


юр! непод8б никои боком!!!! но это не техническая информацыя! эт ужэ из разряда вот этого ВИРТУАЛЬНЫЙ ДУРДОМ !

гггггггг

 

[Juri]

BATXED, для албанцев - разговор здесь не о расходе/час а о времени прогрева )
Я для себя осознал - стоящее (ударение на я )) ) авто наше зимой не прогреть ( Ждать что б/к начнет показывать температуру масла (как некоторые здесь рекомендовали)- бессымсленно просто ...
Это все пресловутая экологичность - т.к. даже на холодной машине обороты держатся в районе 0,8 тыс.
А в движении тиг прогревается бодренько )
Так-же можно прогреть подгазовывая до 2,5-3 тыс. ... но опять таки смысл ? Лучше аккуратно поехать - так и в мануале наприсано ...

p.s.Вот на хонде у меня например 1,4-1,2 тыс (обороты) - пока двиг не прогреется ... а потом 0,6 ... так что смысл в прогреве имеется

Добавлено через 10 минут

юр! непод8б никои боком!!!! но это не техническая информацыя! эт ужэ из разряда вот этого ВИРТУАЛЬНЫЙ ДУРДОМ !

это информация моего БК ) и я сильно сомневаюсь что она на 100% действительности соответсвует )
Вот например когда едешь на скорости накатом (под гору наприме) - БК показывает 0.00 ... понятно что про оборотах 3 тыс - это полная хрень )

 

[BATXED]

Juri,ВОТ ПОЕТОМУ и говарю бк-врет! и ети расуждения фтопку

 

[polar-nick]

Вот например когда едешь на скорости накатом (под гору наприме) - БК показывает 0.00 ... понятно что про оборотах 3 тыс - это полная хрень )

Так и есть! На своей прошлой ачетырке читал букварь, так вот, при движении с отпущеным газом и союлюдении двух условий одновременно:
-1. Скорость выше то ли 30, то ли 40 кмч
-2. Обороты выше 1500
Подача топлива из форсунок прекращается ПОЛНОСТЬЮ!
Не думаю, что Тиг сильно отличается

 

[BATXED]

polar-nick,разговор то о чом? о призрачной экономии? или о том как технически совершенна машина? а то все ольанский ольанский........заьанить его...... а сами погнали демагогить паполной! ( и это полезная смысловая нагрузка на форум??!!) ржунимагу.........

 

[polar-nick]

BATXED,
Я "ьанить" никого не предлагал, клаву справную (недорогую) готов выслать по-прежнему.
Я не про экономию, а про алгоритм работы системы впрыска и про возможность нулевого расхода при накате.

 

[BATXED]

polar-nick, НУ ЕТ ДРУГИЕ соьирались ьанить а клава спасиБ0 ненадао ет просто тиль написания такой

 

[S05C]

S05C, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2649 так сделай земляк и все станет хорошо или так http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=2486&d=1293173662

Добавлено через 2 минуты
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=2486&d=1293173662

Я морду утеплил, только верх низ оставил открытым. под капотом кашма. Стоит 3 часа на -30 морозе открываю капот там ещё тепло ощущается. Утепленным гонял по трассе макс температура -39,5 всё внорме шол 120-140 км/ч. Поприезду в городе замаргала спираль + ДЖЕКИ ЧАН потом вылез тяга не пропала. ОД сказал из-за подсевшего аккума вылезло----помоему бред.

Добавлено через 12 минут

S05C,а что у тебя какая комплектация (подробнее) и что может уже сам навешивал?

Уменя , Спорт и Стиль есть все кроме кожи, ( зажал 85000 рублей на неё) сам поставил только брызговики, чехлы и коврики ВСЁ!!! хотел Трека так как зимой по снегам гоняю в районе, но небыло. Хотел белого нету, взял серебро да ещё диски 17 лето ,зима 16. Заводился в -34 спокойно.

Добавлено через 31 минуту

S05C,а что у тебя какая комплектация (подробнее) и что может уже сам навешивал?

Уменя , Спорт и Стиль есть все кроме кожи, ( зажал 85000 рублей на неё) сам поставил только брызговики, чехлы и коврики ВСЁ!!! хотел Трека так как зимой по снегам гоняю в районе, но небыло. Хотел белого нету, взял серебро да ещё диски 17 лето ,зима 16. Заводился в -34 спокойно.

Добавлено через 39 минут

Прстте милостивсудрь, шо значит "свечи прокалил"?

На дизеле стоят свечи накаливания , вот включаешь зажигание на понельке ззагорается спираль, как только потухла можно заводить.В сильный мороз 3 раза прокаливаю. машина в подписи.

 

[Juri]

Так и есть! На своей прошлой ачетырке читал букварь, так вот, при движении с отпущеным газом и союлюдении двух условий одновременно:
-1. Скорость выше то ли 30, то ли 40 кмч
-2. Обороты выше 1500
Подача топлива из форсунок прекращается ПОЛНОСТЬЮ!
Не думаю, что Тиг сильно отличается

Если ПОЛНОСТЬЮ прекартить подачу топлива - двиг должен заглохнуть ) ну нечего ему будет сжигать в камере

 

[polar-nick]

Если ПОЛНОСТЬЮ прекартить подачу топлива - двиг должен заглохнуть ) ну нечего ему будет сжигать в камере

Его же на передаче колёса через КПП крутят, а как одно из условий перестанет выполняться, так форсунки брызгать начнут и расход станет больше нуля!

 

[chipO7]

...все просто решетку снял, вырезал по контуру решетки, прикрепил 4 пластиковыми хомутами решетку вставил обратно (по заклепкам саморезы 4 штуки), напротив термометра вырезал отверстие, закрываю его когда очень холодно...

фотоотчет бы неплохо? одной фотографии в готовом виде маловато

 

[S05C]

при -30 на холостых за 25 мин до 75 прогревается, без печки. Автозапуск.

 

[dmz]

dmzЕсли антифриз больше 91 градуса не нагревается , то масло сколько будет и как его смотреть, воду я смотрю в комбинации 19-2 а как смотреть масло?

Я смотрел температуру масло шнурком.
Она бычно на 10 градусов больше температуры ОЖ

 

[frost51]

Если наглухо закрыта нижняя часть, масляный радиатор остается без обдува.
Проверь температуру масла.
У меня при закрытой нижней части на трассе масло до 110-115 нагревается.
Я на трассе нижнюю заглушку убираю.

По поводу температуры масла в двигателе. Из твоего поста понял, что 110-115 град это много. Если можно, то кинь ссылку на источник про нормальный температурный режим нашего дизеля. Пробовал искать, но пока безрезультатно. Впервые заинтересовал этот вопрос при первой поездке из салона домой (около 100км по трассе) в начале октября. На улице +5, а на экране 115 при 90 ОЖ. Ехал спокойно, около 110, т.е. нагрузок серьёзных не было. Так как ошибок и предупреждений никаких не выскакивало, то пока для себя решил, что это не экстрим, но слегка озаботило.
С утеплением сильно заморачиваться не стал, хотя, живу тоже не на экваторе. Сверху на двигатель положил кусок толстого войлока, ограничив его размер, краем двигателя со стороны турбины в целях пожарной безопасности, а спереди зафиксировал пластиковыми хомутами. При этом, разницы в прогреве и охлаждении движка, особо не заметил. Да и на улице было несильно холодно, около 20. Температура двигателя снижается, как правило, при небольших поездках в городе, на трассе же до -30 проблем нет. Может езжу медленно, но 120 – 130 по холоду за 20, думаю достаточно. В городе пользу режим S, при спокойном стиле, показалось, что движок лучше прогревается. Три месяца пользования машиной, конечно не срок, но в плане эксплуатации дизеля на севере, всё гуд, даже без «намордника», однако.
Немного не в тему. Присутствую на форуме в качестве читателя давненько, но вот на «передачу» попробовал впервые. За одно, хочу выразить большую благодарность «старым» участникам этого форума. Здесь находил и нахожу массу полезной информации, благодаря которой, процентов на 50, остановил свой выбор именно на Тиге (зная все + и -) и, каждый раз, садясь и выходя из машины, убеждаюсь в правильности своего выбора. Всех с наступающим.
С уважением.

 

[BATXED]

S05C,а у нас чот резко подморозило.... из мск выежал было минус 8... подьезжаю к подольску через 40 мин а там ужэ минус 12.... вот ономалии мать ихъ!!!1