Особенность или проблема DSG 1.4, 150 л.с?
- Автор темы sambuka25
- Дата начала
Wint
Участник
- Регистрация
- 10 Мар 2015
- Сообщения
- 397
- Благодарности
- 79
- Адрес
- МО, Егорьевск
- Автомобиль
- Superb Combi TDI+DQ-500
Panzer, на 2015 (не м.г.) года машины всё равно ещё старое будет идти? И что там изменится или пока не известно?
Panzer
Участник
- Регистрация
- 14 Апр 2009
- Сообщения
- 101
- Благодарности
- 36
На 2015 год идет с последним обновлением. Изменится алгоритм адаптации сцепления при износе фрикциона , все проблемы у коробки в том что ПО не правильно выбирает зазор между вилкой и и подшипником включения сцепления. В результате толчки при переключении.
raccoon
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 21 Окт 2014
- Сообщения
- 1,710
- Благодарности
- 1,964
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI DSG
А как узнать, что ПО готово? И возможно ли его установить после этого?
(хотя меня небольшие точки беспокоят только в режиме "Движение накатом", рывок при переходе с нейтралки на D2, в режиме без наката меня все устраивает на 200%)
Рома_на_Тиге
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 16 Ноя 2014
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Москва, Зеленоград
- Автомобиль
- Tiguan 1.4(CTHA) DSG, C+T, ноя2014
И еще интересно, как его обновить? )
OVERON
Участник
- Регистрация
- 14 Ноя 2013
- Сообщения
- 165
- Благодарности
- 45
- Адрес
- Красногорск, МО
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 DSG
Или я раньше не обращал внимания или действительно изменения в работе коробки появились, но по-моему кто-то писал тут про это: Очень трудно плавно тронуться с места. Т.е. это возможно, но на педаль давить нужно ооооочень нежно. В большинстве случаев трогаюсь с рывком. Особо не напрягает, но все же. Может сбросить адаптацию педали газа? На DSG6 это возможно? Где-то читал что на семиступке делают. И вышеуказанное обновление ПО это к DSG6 или DSG7 относится? Диллеры ставят?
Косиизабивай
Участник
- Регистрация
- 9 Мар 2015
- Сообщения
- 335
- Благодарности
- 59
- Адрес
- Ростов на Дону
- Автомобиль
- Тиг 1.4(150)DSG Toffee Brown
Такая-же ситуация...с новья,сейчас на ODO 2443 км.Перед покупкой,тестил именно 1.4 с DSG,почти весь тест-драйв,обращал внимание на эти-НЕ ПЛАВНЫЕ ТРОГАНЬЯ! Стараюсь после отпускания педали тормоза,не сразу давить на газ...
Deer
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Июн 2013
- Сообщения
- 566
- Благодарности
- 143
- Адрес
- Таганрог
- Автомобиль
- Tiguan II бензин 2,0 (220 л.с.)
Такая же фигня. Я пришел к выводу, что так работает адаптация коробки, т.к. после вождения машины женой, машина становится менее дерганой. Жена всегда стартует очень плавно, а я чаще резко. После сброса адаптаций коробки некоторое время тоже плавно работает, но не долго.
OVERON
Участник
- Регистрация
- 14 Ноя 2013
- Сообщения
- 165
- Благодарности
- 45
- Адрес
- Красногорск, МО
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 DSG
А как сбросить? У дилера? Или комбинация какая-то есть?
Deer
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Июн 2013
- Сообщения
- 566
- Благодарности
- 143
- Адрес
- Таганрог
- Автомобиль
- Tiguan II бензин 2,0 (220 л.с.)
Только шнурком, ну или у дилера, если согласятся. Поищите гуглом фразу Адаптация коробки дсг. Разные процедуры для dsg6 и dsg7. Я где-то на этом форуме приводил инструкцию для 6.
User65
Участник
- Регистрация
- 7 Мар 2015
- Сообщения
- 141
- Благодарности
- 49
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- (Tiguan CLUB, 2,0 TSI, 15 г.) продан, в поиске авто
Подскажите на скорости 110-120 какие обороты двигателя на трассе, заранее спасибо.
Рома_на_Тиге
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 16 Ноя 2014
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Москва, Зеленоград
- Автомобиль
- Tiguan 1.4(CTHA) DSG, C+T, ноя2014
Кажется, около 3000.
На 140-150 Где-то 3500
Kalinin
Новичок
Не знаю у кого как, но плавно тронуться с места довольно просто: либо выключить AUTO HOLD и тигуан сам поедет, остается только дальше спокойно давить на газ, либо в горку с AUTO HOLD просто нажимать активно и все.
Просто все зависит от водителя, а не от коробки, а в пробке все равно едут все одинаково.
А DSG-6 очень хорошая коробка, есть с чем сравнить!
Дымчатый
Постоялец
После первых 250 км км (машина с нуля) расход был 15л., после 500 км снизился до 14л. после 750 км - до 13 л., после 1000 - до 11л (всё-город). Решил залить 98 бенз (полбака), расход стал 13л., следующие полбака - снова 98й, расход стал 14 л. Вопрос - это качество бензина (95й лил на той же заправке) или на 98м так и должно быть (в чём я лично сомневаюсь)....???
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
У меня на 150 показывал 3000, но может это из-за малого пробега...
Последнее редактирование:
Косиизабивай
Участник
- Регистрация
- 9 Мар 2015
- Сообщения
- 335
- Благодарности
- 59
- Адрес
- Ростов на Дону
- Автомобиль
- Тиг 1.4(150)DSG Toffee Brown
Обороты-2200-2400! Проехался по серпантину-в Лазаревское и обратно,не очень приятно для нашей DSG-6,по моему...Раньше замечал(с новья)-сброс газа-"Движение накатом",дотрагиваешься,хоть до тормоза,хоть до газа-"Расход...".Теперь при "Движении накатом",тормоз давлю и не всегда в "Расход" переключается???
Deer
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Июн 2013
- Сообщения
- 566
- Благодарности
- 143
- Адрес
- Таганрог
- Автомобиль
- Tiguan II бензин 2,0 (220 л.с.)
На серпантине, хотя бы из соображений безопасности, лучше выключить движение накатом. Не зря это сделали опцией. А вообще, ДСГ-6 отлично себя чувствует на серпантине, проверено неоднократно.
GreeAl
Новичок
- Регистрация
- 5 Май 2014
- Сообщения
- 6
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan
"Отключилась коробка на трассе"
Прошу сильно не пинать, поиском даже не знаю что конкретно искать. Если данная проблема была у кого-то ранее, просто ткните в ссылку.
Итак, суть проблемы в следующем:
Ехал по кольцевой СПб в пределах разрешенной скорости (110 км/час), отпустил педальку газа, чтобы не "догнать" попутку, коробка отключилась, написав на бортовом "движение накатом" (как обычно), а вот потом при нажатии на "газ" ничего не произошло. Т.е. стрелка тахометра взлетает, горит почему-то D4 (передача), а вот автомобиль просто движется накатом с замедлением... Пришлось включить аварийку и осторожно пробираться на обочину. После того как оттормозился, все встало на свои места, т.е. машина поехала как обычно. Так вот вопрос: Что это было?
Тигуан 2013 г.в. 1,4 tsi 6 dsg
Прошу сильно не пинать, поиском даже не знаю что конкретно искать. Если данная проблема была у кого-то ранее, просто ткните в ссылку.
Итак, суть проблемы в следующем:
Ехал по кольцевой СПб в пределах разрешенной скорости (110 км/час), отпустил педальку газа, чтобы не "догнать" попутку, коробка отключилась, написав на бортовом "движение накатом" (как обычно), а вот потом при нажатии на "газ" ничего не произошло. Т.е. стрелка тахометра взлетает, горит почему-то D4 (передача), а вот автомобиль просто движется накатом с замедлением... Пришлось включить аварийку и осторожно пробираться на обочину. После того как оттормозился, все встало на свои места, т.е. машина поехала как обычно. Так вот вопрос: Что это было?
Тигуан 2013 г.в. 1,4 tsi 6 dsg
Последнее редактирование:
SergNN
Участник
- Регистрация
- 11 Янв 2013
- Сообщения
- 105
- Благодарности
- 20
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- VW: Golf6 BSE 7DSG; Tiguan T&F CTHA 6DSG
Вроде здесь уже это обсуждалось 
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14942&page=12
есть такая особенность у данной фичи "Движение накатом" - в нужный момент коробка просто тупо не включается...самый кайф при обгоне -когда ты на встречке...
нужно просто иметь ввиду.
Сам после полученных "приятных" ощущений отключил и более никогда не пользовался, но народ пользуется и доволен. Короче на любителя.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14942&page=12
есть такая особенность у данной фичи "Движение накатом" - в нужный момент коробка просто тупо не включается...самый кайф при обгоне -когда ты на встречке...
нужно просто иметь ввиду.
Сам после полученных "приятных" ощущений отключил и более никогда не пользовался, но народ пользуется и доволен. Короче на любителя.
Последнее редактирование: