Вам радоваться надо что из своей воспитаности не привожу ссылки оттуда,даю возможность самому осознать,а то могузациклило ...
точнее, залипло и не отлипает
На мультиках
S-AWC это у Эво,а это так на ХЛ чистый маркетинг,нет ни у одного производителя реализации такой безполезной затеи,но ведь как требовалось на заднюю ось не всунуть, затратно,но вот влепили в передний межколесный диф. самоблок.
Так же как и Тигувн с 200 л.с в тесте что я дал за 7,1.А конкретно другая коробка,добавили десяток сил не новому мотрору и изменили его настройки.занизив клиренс,все просто и об этом есть в релизах.Привод вообще не при чем.Австралиский 3хлитровый с передним приводом без заявленных изменений по коробке и двигателю ,только с добавкой 10 л.с. почти также 7.9.
Ссылки снова нетИгорь_spb, по твоим словам, 4WD, который сейчас на XL и S-AWC, который на GT - это одно и то же
и разницы вообще никакой. но это далеко не так!
разница очевидна и хорошо видна на внедорожных испытаниях.
Добавлено через 5 минут
S-AWC – всесторонняя система, которая улучшает управление, тягу и стабильность. Используя первый в классе активный передний дифференциал с повышенным внутренним трением и с помощью электроники управляемое сцепление привода на четыре колеса, S-AWC может предотвратить пробуксовку колес между фронтом к задней части и от стороны к стороне, обеспечивая большую тягу через все типы ландшафта и ненастной погоды, включая лед, снег и дождь.
Ничего этого нет в обычном XL 4WD.
То что делает курсовая в ХЛ,вообще-то.А вот если бы этот примитивный диф. был в заднем мосту,тогда бы это дало значительный плюс в сравнении с обыкновенным ХЛ. Читайте лучше официальное от производителя.
При том, что внешне аут вышлядит сараем, а тиг - малышом, давайте конструкторам VW поапплодируем вместе.:bi:
Для многих это минус,наверное для большинства,для меня тоже это плюс.
...на АУТ-клубе,но теперь зауважал ув.Шпунта,в миру Валеру,который уж никак не заслуживал поистине хамского отношения со стороны администратора,это же до чего тот дошел уже вполне,мне казалось,адекватный администратор ,который пишет о отвращении к марке фольсваген,так еще и посылает матом...
Диагноз прост - админ ебанько
Вам виднее
я тама не тусовался никогда
Нет,не везуха,сегодня возврашаясь с дачи по Московкому шоссе пару раз вдрожь бросило от аварий,просто куски автомобилей..уж не говоря,сколько автомобилей уехало с дороги без последствий для их владельцев,чего не скажешь об их автомобилях.У меня многие соседи по даче,недоехав до последних 12 км .обратно повернули.
Элементарно,отполирована и вся колеях и не подсыпана песком(а там море спусков и подъемов и очень крутых с наклоном поворотов) и карьерные грузовики не едут,ждут того же,у нас это порядке вещей,сам пару раз уезжал с такой дороги еще на Тушкане и Х3
Я впервые новый Паджеро и новый Кукурузер впервые увидел там,только уже не на дороге,а в канаве,впрочем Кукузер прошлой зимой еще раз уехал,уже серьезнее,в замерзший ручей
