Ещё один момент. После смены кода модели хорошо бы убедиться, что выход из программирования прошел корректно и код изменился. При повторном входе в программирование это уже будет видно. Иначе никаких изменений Вы и не увидите.
Лючок бензобака управляется штатной сигнализацией. То есть, если мы отключаем управление ей, то и управление лючком будет отключено.
Данную систему в режиме Slave эксплуатировать не следует, так как вторичной авторизации по метке в ней не предусмотрено, а штатный радиоканал VW защищен однозначно хуже диалогового канала Pandora с 128-битным шифрованием.
Абсолютно верно, проблема в том, что Pandora не может снять с охраны Вашу штатную систему по CAN. Возможно, со временем это будет исправлено в новых версиях ПО, а возможно - и нет.
Нет, не будет, лючок управляется штатной сигнализацией.
Какой код у меня стоит не знаю. У меня 3910. Но как установили так и работает, точно как вы описали, вот уже скоро 2 года.
Если снятие с охраны двумя брелками не беспокоит - то можно использовать и такой вариант.
Уточните пожалуйста подробнее, каким способом и какие команды Вы отправляете, и какой в итоге хотите получить результат?
Если снять и через месяц надеть - не слетят.
Когда напряжение постепенно уходит ниже допустимых значений, процессор и память могут перестать работать корректно, в память запишется "мусор".
