С "паникой" разобрался. По поводу световой дорожки, команда отправляется с мобильного приложения, результат, если верит, описанию функции - включение дальнего света на 20 сек. Как понял в итоге, на тигуане такое через кан не пройдёт.
Через CAN не пройдет, безусловно. Это если только подключать по аналогу через доп. канал и его настраивать на эту функцию.
Проблема решена... Теперь все открывается и закрывается брелком Пандоры, в т.ч. лючок бензобака, т.е. штатная сигналка тоже в деле...
О том и речь. бит на отключение сирены при механическом открытии замка - это разрешение снятия штатной системы с охраны по открытию двери личинкой.
Одна из особенностей систем Pandora состоит в том, что они позволяют пользоваться для постановки/снятия с охраны как штатным ключом автомобиля, так и собственным брелком сигнализации. Но в эксплуатации это порой отзывается "неочевидностью", так как при установке системы надо сразу определиться, какой из режимов станет основным - Slave (с управлением со штатного ключа) или с брелком Pandora. Исходя из этого и осуществляются настройки системы, чтобы её работа была понятной и логичной в любой ситуации.
Это происходит потому что автомобиль не реагирует на штатный ключ при включенном зажигании. При этом сохраняется возможность управлять системой при помощи кнопки на метке или с брелка Pandora. Также можно запрограммировать глушение двигателя при обнаружении метки, тогда при Вашем приближении к машине двигатель будет заглушен, а штатный ключ заработает в обычном режиме.
А это просто когда берешь и уходишь со штатным ключом. Через некоторое время по словам менеждера салона, который отдавал мне машину (еще до установки сигналки), должно само закрыться.
Исходя из имеющегося опыта, правильнее ориентироваться на режим Slave и настраивать систему исходя из этого, а управление брелком оставить как резервное.
Надо смотреть, как реализован автозапуск двигателя. Явно есть проблема, но сходу не пойму, надо "смотреть руками". Для начала можно включить глушение двигателя при обнаружении метки, скорее всего это позволит убрать симптомы без поисков причины.
Это проблема чтения данных о топливе по CAN в автомобиле со множеством модификаций и исполнений. Где-то показывает корректно, где-то верно, но дает цифру в литрах, а не в процентах, а где-то совсем некорректно. Если эта функция критична - надо делать аналоговое подключение и тарировать систему хотя бы точкам по пяти. При этом итоговая точность будет примерно равна точности штатного указателя (резерв-четверть-полбака-3/4-полный)
Похоже, с этим уже разобрались. к слову, постановку по HandsFree можно включить в Пандоре (а вот снятие категорически не стоит).
Это некритично. Просто, ранит мое чувство прекрасного. Но оно справится )
Попробуй батарейку поменять в метке, по симптомам подходит... Ошибки при автозапуске не вылетают? Заводится с первого раза? Если завести автозапуском, потом не двигаясь с места попробовать затушить по кнопке, что происходит?
Тут надо смотреть настройки сиги... По идеи если все правильно, то должна работать (штатный ключ естественно должен быть с собой)...
