Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[Serjio 65]

Силкагель это важная часть антикоррозионных свойств G13.

Почему же часть машин шла без этих волшебных мешочков?

 

[Flashback]

Да ладно. Вот это поворот)

У меня в Компах уже давно кастомные контура стоят, дорабатываю и меняю ЗЧ после покупки новых комплектующих, так вот даже в таких тепличных условиях и при смешных температурах как нефиг делать получить реакцию если в контуре алюминий и медь одновременно, а уж если что-то к серебру неравнодушно и у тебя водоблок из него то... Так что вы спросили, а я ответил.

Я удалял мешочек на Октавии, потом менял антифриз на G12 Evo которому уже силикагель не нужен. И на мой взгляд "патроны" с силикатом всё же безопаснее были бы чем мешок. Однако есть бачки где мешочек запаян в бачок и придётся менять бачок в любом случае.

Почему же часть машин шла без этих волшебных мешочков?

Не знаю, производитель заявляет именно так. Возможно система охлаждения там была без гальванической пары.
У меня на всех машинах с G13 был силикат.

 

[Максут30]

Flashback, ну во первых меди там в помине нет, а так то меняй раз в 5 лет антифриз всё будет тип топ. Патрон нужен только для тех кто никогда не меняет и не хочет этого делать, но и тут засада - рвется

 

[Flashback]

Flashback, ну во первых меди там в помине нет, а так то меняй раз в 5 лет антифриз всё будет тип топ. Патрон нужен только для тех кто никогда не меняет и не хочет этого делать, но и тут засада - рвется

У вас есть точные данные что её там нет и из каких вообще материалов система охлаждения? Производитель зачем-то его туда добавил, есть мнение что не по приколу, G13 отличается по составу от 12 и Evo. Про патроны не читал, если тоже рвутся то печалька... В общем проще просто удалять мешочек и менять марке антифриза на тот которому не требуется компенсация выработки присадок. ИМХО. Я так и сделал в своё время.

 

[Сергей.П.]

У меня в Компах уже давно кастомные контура стоят, дорабатываю и меняю ЗЧ после покупки новых комплектующих, так вот даже в таких тепличных условиях и при смешных температурах как нефиг делать получить реакцию если в контуре алюминий и медь одновременно, а уж если что-то к серебру неравнодушно и у тебя водоблок из него то... Так что вы спросили, а я ответил.

Я удалял мешочек на Октавии, потом менял антифриз на G12 Evo которому уже силикагель не нужен. И на мой взгляд "патроны" с силикагелем всё же безопаснее были бы чем мешок. Однако есть бачки где мешочек запаян в бачок и придётся менять бачок в любом случае.


Не знаю, производитель заявляет именно так. Возможно система охлаждения там была без гальванической пары.
У меня на всех машинах с G13 был силикогель.

А у меня на машине 2019г. Небыло и нет селикогеля.

 

[Flashback]

Вот тут неплохая статья про антифризы вообще и G13 в частности.
Всё об охлаждающих жидкостях (антифризах) VAG G11, G12, G13, G12 evo

P.S Кстати в основном в статье срок службы заявлен 250к км или 5л.

 

[Serjio 65]

у меня на машине 2019г. Небыло и нет селикогеля.

Два Тига ,17 и 20-й года. Мешок отсутствует.

 

[Максут30]

У вас есть точные данные что её там нет и из каких вообще материалов система охлаждения?

А у вас есть?

 

[Максут30]

Вот тут неплохая статья про антифризы вообще и G13 в частности.
Всё об охлаждающих жидкостях (антифризах) VAG G11, G12, G13, G12 evo

P.S Кстати в основном в статье срок службы заявлен 250к км или 5л.

Хорошая статья!

 

[Flashback]

По поводу ТО, провёл калькуляцию того что у меня на промежуточных ТО получится, на 1.4т оно уже сделано, осталось только 2 CZPB обслужить, у меня не Тигуан но это не играет никакой роли, расходники те же самые. Брал Комплект фильтров Хенст и Манн от дистрибов и масло 0w-20LLP и 0w-20 VSE, что в итоге получилось опишу ниже.
Масло: 6л 0w-20 LLP вышло мне в 6130, 0w-20 VSE 10л в 10к рублей.
Масляные: hu6013Z 630р, Хенгст e385h03 d246(не путать с бумажным, это более редкий синтетический, белый) 498р.
Воздушные: С30005 от Манн вышел 985, Хенгст E1090L в 1031
Салонные: FP26009 вышел в 1900р, Hengst E2998LB 1300Р.
Масляная пробка x2 260р.
Итого: 22734р за комплект для ТО двух машин, это дешевле чем дилер берёт за ТО1-2.

Всё заказано у дистрибов которые официально значатся на сайтах производителя и не замечены в продаже пали, с китайскими Манн, Мале не связываюсь, на некоторые позиции цены уже скакнули вверх но скоро опять опустятся, такая динамика. В общем если потратить часа 2 времени можно всё купить у проверенных продавцов и в целом не сильно заставить жабу квакать, к дилеру на промежуточный не езжу, буду менять всё сам в гараже как обычно. Да и к дилеру только со своими ЗЧ езжу.

А у вас есть?

То есть нет? У меня так же как и у вас нет. Но зачем-то производитель ставил эти мешочки? Впрочем всё это дело прошлое, G13 это уже история.
Есть чем оспорить мною приведённую статью по антифризам? Если нет то предлагаю заканчивать.

 

[alex1263600]

Затем что Силкагель это важная часть антикоррозионных свойств G13.

Чушь. Силикагель поглащает воду, и больше ничего.
Если рассматривать воду, как главный антикорозионный элемент, то да.
Но его основная задача - поглащая воду не дать понизиться температуре кипения тормозной жидкости.

 

[Flashback]

Чушь. Силикагель поглащает воду, и больше ничего.
Если рассматривать воду, как главный антикорозионный элемент, то да.
Но его основная задача - поглащая воду не дать понизиться температуре кипения тормозной жидкости.

Ага, прям как обуви.
Факт фактом, Ваг постепенно ушёл от G13 в пользу G12evo. Видимо глицерин и в целом G13 посчитали не достаточно эффективным... Плюс везде писали что он не токсичный и экологичный, видим не прокатило. Но водянщики на компах бывает G13 заливают, знаю таких))

Я доволен, потому что не надо теперь забивать голову удалением этого мешочка, а случае того как он рвался и забивал каналы ОЖ предостаточно, у меня тогда был целый и без признаков какой-то деформации но...

 

[skyrat]

В бачке ОЖ Силикат, а не Силикагель.

 

[Flashback]

Кстати да, я не заметил эту ошибку, а она важна, силикатные присадки как раз и "обновляются", об этом пишут. Надо подредактировать сообщения, посыпаю голову пеплом. Одно непонятно почему не на всех машинах с G13 был мешочек с силикатом если заявляется что он должен обновлять присадки по мере их выработки. Но у меня на обеих Октавиях А7 с 1.8т Ген3 моторами они были, что на калужской, что на чешке.

 

[SauberF1]

1.4, видимо, не считается сильно термонагруженным, поэтому и дополнительного силиката в бачке там нет. А вообще, я в целом продолжаю считать, что по поводу этих пакетиков просто развели панику. Ездят миллионы машин, большинство владельцев которых про этот мешочек и знать не знают. У единиц он в силу какого-то брака или воздействия оказывался порванным, и они поднимали хай на весь интернет — обычное явление. Плюс многие братья по несчастью подтягиваются в одну тему, производя эффект массовости проблемы. Я не противник удаления этой темы с заменой антифриза, если человек делает свой выбор подстраховаться — нет проблем, просто на подобные вещи хочется смотреть сквозь призму статистики и в т.ч. отзывных кампаний производителя.

 

[Macao]

а в дсг?

Масло в дсг и свечи поменяю на 60т. пробега. Уже куплено Феби.

 

[Shahjoy186]

Масло в дсг и свечи поменяю на 60т. пробега. Уже куплено Феби.

А сколько куплено масла и купили ли фильтр с корпусом фильтра для дсг?

 

[Macao]

А сколько куплено масла и купили ли фильтр с корпусом фильтра для дсг?

Масла 7 литров взял, наверно много и фильтр. Корпус не покупал.

 

[Shahjoy186]

Масла 7 литров взял, наверно много и фильтр. Корпус не покупал.

После замены фильтра иногда при повторном использовании корпуса они трескаются(течь через него),поэтому официалы предлагают их заменять.Были случаи появления течи после замены.Думаю хуже не будет его поменять вместе с фильтром.Масла достаточно.Только пусть заменят и в мехатронике,проследить за этим лично думаю стоит.

 

[GrafD]

Много хороших отзывов по фильтрам салонным , воздушным от бренда RAF Filter, никто себе не ставил? Для 2.0 л воздушник имеет номер такой RST5Q0129620В.
Против аллергенный антибактериальный RF001SK