Поговорим про Skoda Kodiaq

[Acmepukc]

Посмотрим.Мне кажется,шкодовцы нас больше любят,чем немцы.)Но главное то-ЦЕНА копеечная,как я и говорил.

это шутка? =/

пятьсимволов

 

[Grig78]

Могу сказать не смотря,2,9млн.

Смешно))) Если будет такой ценник, то это "бестселлер" типа Суперба))) Эксплорер с честным атмо В6 3.5 и гидриком щас 2.5)))

 

[Sergun55]

Думаю, когда Кодьяк локализуют, сопоставимые с Тигуаном комплектации будут тысяч на 70 дороже, не больше.

 

[Димыч.]

Если будет такой ценник, то это "бестселлер" типа Суперба)))

Ну может погорячился про 2,9)2,8 будет)Но не забывайте,это в топе.Хотя от этого совсем не легче.В общем для меня Шкода потеряна окончательно,может и к лучшему.)

Добавлено через 1 минуту

Думаю, когда Кодьяк локализуют, сопоставимые с Тигуаном комплектации будут тысяч на 70 дороже, не больше.

Не тешьте себя надеждами на это,никто цену на 300 опускать не будет.

 

[Olga Stanescu]

Сегодня видела в городе, чёрный . Сначала подумала странное Ауди едет )))

 

[Sergun55]

Не тешьте себя надеждами на это,никто цену на 300 опускать не будет.

Тешу, так и будет. Иначе смысла в локализации нет.

 

[Red flame]

Народ, ну а что так напряглись то все??! Надеялись, за современный кросс с базой почти 2800мм, попросят 1,5млн? Я думал, ещё дороже будет! Светодиоды, обогрев лобового стекла, подогрев кожаного руля, центральный замок KESSY с системой бесключевого доступа, защита дверной кромки, подогрев передних и задних сидений, электрорегулировка кресла водителя с функцией памяти, сигнализация, девять подушек безопасности, трехзонный климат-контроль Climatronic, литые диски 18, обивка сидений c отделкой Alcantara, электропривод багажника, акустическая система Canton, электрическая блокировка задних дверей, передние и задние датчики парковки, систему контроля слепых зон, ассистент подъема в гору, ассистент выезда с парковки задним ходом, автоматическая система парковки, cистема кругового обзора, система контроля дистанции спереди с функцией аварийного торможения, адаптивный круиз. За 2,6млн.

Добавлено через 2 минуты

Могу сказать не смотря,2,9млн. в предпоследней комплектации.Чехи сошли с ума,а скорее их просто прогибает ваг

А говорил недавно 2,1 в топе

Добавлено через 2 минуты
Кстати народ, а Тигуан с такими же опциями, шибко дешевле штоли?

 

[Димыч.]

А говорил недавно 2,1 в топе

говорил про обычный Кодьяк ,2,4 в топе.надеялся на Стайл 2,2,как в еуропе,но не тут то было,serzah сглазил.)

 

[Sampilot]

Народ, ну а что так напряглись то все??! Надеялись, за современный кросс с базой почти 2800мм, попросят 1,5млн? Я думал, ещё дороже будет! Светодиоды, обогрев лобового стекла, подогрев кожаного руля, центральный замок KESSY с системой бесключевого доступа, защита дверной кромки, подогрев передних и задних сидений, электрорегулировка кресла водителя с функцией памяти, сигнализация, девять подушек безопасности, трехзонный климат-контроль Climatronic, литые диски 18, обивка сидений c отделкой Alcantara, электропривод багажника, акустическая система Canton, электрическая блокировка задних дверей, передние и задние датчики парковки, систему контроля слепых зон, ассистент подъема в гору, ассистент выезда с парковки задним ходом, автоматическая система парковки, cистема кругового обзора, система контроля дистанции спереди с функцией аварийного торможения, адаптивный круиз. За 2,6млн.

Добавлено через 2 минуты


А говорил недавно 2,1 в топе

Добавлено через 2 минуты
Кстати народ, а Тигуан с такими же опциями, шибко дешевле штоли?

Тигуан 220 сил, 19 диски, хайлайн, пакеты:техника(кнопка запуска+доступ без ключа) безопастность, навигация(круговой обзор и тд), премиум(панарамная крыша), кожа, сидение водителя с памятью, адаптивный круиз, может чего ещё забыл = 2,5 млн

 

[Stas55]

С такими ценниками на шкоду .....можно уже присматриваться и к BMW X3)))))

 

[Red flame]

С такими ценниками на шкоду .....можно уже присматриваться и к BMW X3)))))

Да ну бросьте)) Если Вы владелец, прекрасно понимаете, это ещё плюс млн.

Добавлено через 2 минуты

Тигуан 220 сил, 19 диски, хайлайн, пакеты:техника(кнопка запуска+доступ без ключа) безопастность, навигация(круговой обзор и тд), премиум(панарамная крыша), кожа, сидение водителя с памятью, адаптивный круиз, может чего ещё забыл = 2,5 млн

Ну вот где-то, как-то. И получается, разница у одного размеры, у другого движок, при одинаковой цене. Всё логично.

Добавлено через 1 минуту

говорил про обычный Кодьяк ,2,4 в топе.надеялся на Стайл 2,2,как в еуропе,но не тут то было,serzah сглазил.)

Это реалии. Спортэйдж и Туссан 2 с хвостом. Так что все чётко!

 

[Димыч.]

С такими ценниками на шкоду .....можно уже присматриваться и к BMW X3)))))

Уже в разработке вариант БМВ Х1.)

 

[Super_geroi]

Тигуан 220 сил, 19 диски, хайлайн, пакеты:техника(кнопка запуска+доступ без ключа) безопастность, навигация(круговой обзор и тд), премиум(панарамная крыша), кожа, сидение водителя с памятью, адаптивный круиз, может чего ещё забыл = 2,5 млн

За эти деньги можно уже посмотреть нормальные 2 летние машины б/у.

 

[Iceman]

А тиг то не такой уж и дорогой!)))

 

[katerok]

Уже в разработке вариант БМВ Х1.)

Попробуйте, у меня была мысль одно время, но потом тормознулась.
Отзывы крайне негативные. Якобы сами манагеры соглашаются с тем, что у нее от бмв только значок.
А ценник то на новую тоже в районе, а порой и переваливает 3 млн.

Добавлено через 2 минуты

А тиг то не такой уж и дорогой!)))

во-во, то-тот и оно)))
таковы реалии. у меня знакомый с северов тоже считает, что он приедет и за 700 рэ купит киа соул. попытался обосновать, что это маловероятно. но он свято верит в правду на сайте. дальше спорить не стал. но на будущее жилетку и водку для утешения приготовлю

 

[voldemarushka]

С такими ожидаемыми ценами надо хватать туарег, пока скидки офигенные и новый не вышел в продажу. Был тур нф, потом тиг, сейчас опять тур фл и одновременно тиг. Убежденно - это очень разные машины, разница в комфорте огромна и не думаю, что кодиак будет хотя бы близко по комфорту в туру фл. До 2014 был выбор - или один тур нф или два тига в одну стоимость. Сейчас пропорция один к полтора. Тур бенз или дизель 204 на пневме можно за 3,1-3,2 взять.

 

[VladVikN]

Попробуйте, у меня была мысль одно время, но потом тормознулась.
Отзывы крайне негативные. Якобы сами манагеры соглашаются с тем, что у нее от бмв только значок.
А ценник то на новую тоже в районе, а порой и переваливает 3 млн.

1. Почему мысль тормознулась? Можно поподробнее?
2. Заявление, "что у нее от бмв только значок" базируется на том, что фанаты BMW со стажем, любящие активную езду, влюблены в заднеприводные автомобили.

 

[serzah]

Могу сказать не смотря,2,9млн. в предпоследней комплектации.Чехи сошли с ума,а скорее их просто прогибает ваг ради продаж фольца.Но не понимаю,почему в еуропе такого хамства нет.

В Европе люди смотрят на стоимость владения авто, у них и ауди с vw, близкие по харак-кам, стоят почти одинаково. Нет ни каких продаж у vw в РФ и нет почти конкуренции, Тигуан 2 не имеет конкурента у Шкоды, когда то приедет новый Йети с мотором максимум 1,8...а пока нет его. Вот если бы был в продаже длинный Тигуан то да, но я могу успокоить сразу...такой тигуан будет стоить дороже пассата оллтрека, но именно его и стоит рассматривать если нужен кросс нормального размера и с нормальными опциями, кресла то у него наверняка будут эргокомфорт а не плебейские эргоактив...дороже тыс на 700 будет терамонт (надеюсь оевропезированный, американская версия полный шлак по материалам салона), большой с большим мотором...Над ними тур, сбоку и при цене как у терамонта рамник, аля митсу паджеро спорт, 4раннер и т.д. Ходят слухи о настоящем американском фуллсайзе...тем более что тропинку к турбо, не сильно объемным, протоптали сами американцы (на новом экспедишине 3,5 турбо) думаю VAG легко поставит 3,6 с нынешнего макана (3 TFSI, от AUDI все таки мал, а новые бензинки от порше пока эксклюзив для топовых вагомарок), или даже 4 TFSI, опять же старый.
Но все это не отменят что VAG не лидер в новых разработках, новые рено на полноуправлемом шасси (у VAG это только на порше и Q7) , мерседес представил мотор R6 бензин мягкий гибрид (что то где то ездит по выставкам с мотором 1,2, только думают над реализацией с мотором 2 TSI), митсу засовывает передний активный дифф в свой кросс, что дает одни плюсы в управляемости (у ВАГА это только на R гольфе и не давно в пакетах на октавию VRS и гольф GTI), наконец задняя блокировка на мультивене и полное отсутствие данной опции у того же тигуана , а ведь еще есть новая инсигния с приводом как у ауди, 9-10 ступки от Форда/GM с быстрым как у роботов переключением...такое впечатление что машины VAG проектируют помощники Санты, в глухой Антарктиде без доступа к интернету.

Добавлено через 3 минуты

Тигуан 220 сил, 19 диски, хайлайн, пакеты:техника(кнопка запуска+доступ без ключа) безопастность, навигация(круговой обзор и тд), премиум(панарамная крыша), кожа, сидение водителя с памятью, адаптивный круиз, может чего ещё забыл = 2,5 млн

Но этот тигуан явно лучше едет кадьяка, имеет более продвинутый мотор и большие тормоза, а это тоже денюжек стоит.

Добавлено через 4 минуты

С такими ожидаемыми ценами надо хватать туарег, пока скидки офигенные и новый не вышел в продажу. Был тур нф, потом тиг, сейчас опять тур фл и одновременно тиг. Убежденно - это очень разные машины, разница в комфорте огромна и не думаю, что кодиак будет хотя бы близко по комфорту в туру фл. До 2014 был выбор - или один тур нф или два тига в одну стоимость. Сейчас пропорция один к полтора. Тур бенз или дизель 204 на пневме можно за 3,1-3,2 взять.

Истину говоришь, совсем другая тележка, спереди двухрычажка +пневма и мотор а также шумка...другой мир короче, если есть бабло то имеет смысл закупится, а то через год туарег с 2 TFSI будет за 3,5 млн зато с планшетом большим, как у мерседеса )))

Добавлено через 4 минуты

2. Заявление, "что у нее от бмв только значок" базируется на том, что фанаты BMW со стажем, любящие активную езду, влюблены в заднеприводные автомобили.

Как я понял претензий 2, это скорость работы айсина ( и это правда он туповат) и передний привод. Но в целом машинка не плохая и за ценник 2,5 покупается из наличия машинка с прайсовой ценой за 3+ млн, у них на форуме есть продавцы, как и у нас, да и по салонам можно пройтись. Впринципе начальные дизеля + 2 пакета и по 1,8 продавались (по оснащению +- хайлайн тигуан).

 

[Димыч.]

Попробуйте, у меня была мысль одно время, но потом тормознулась.
Отзывы крайне негативные. Якобы сами манагеры соглашаются с тем, что у нее от бмв только значок.
А ценник то на новую тоже в районе, а порой и переваливает 3 млн.

В предпоследней комплектации со скидками вроде 2,4 выходит.А кроме шильдика что у него не БМВшного?Передний привод?Но мне это в плюс.

 

[katerok]

1. Почему мысль тормознулась? Можно поподробнее?
2. Заявление, "что у нее от бмв только значок" базируется на том, что фанаты BMW со стажем, любящие активную езду, влюблены в заднеприводные автомобили.

да честно говоря, острой необходимости не было. просто как вариант был. но если бы эти негативные отзывы не прозвучали, может и решился бы на смену тига на х1. в целом все сводится как качеству материалов, так и качеству сборки. все очень дешево, но одето в кузов бмв. именно на этом и базируется высказывание про значок, а не привод.
при этом, как я выше сказал ценник на новую далек от среднего... но 2-3-летний вариант можно взять по цене чуть ли не в 1/2 дешевле нового. понятно, что надо внимательно смотреть состояние и комплектацию. и все же вкупе это посеяло зерно сомнения в оправданности обладания таким авто.
тут скорее всего должно быть больше любви к марке, чем практичности. а это, наверно, пока не про меня и не про бвм)))
я все таки склонен больше выбирать головой, чем сердцем и эмоциями...