Ну это нужно у них спросить) По крайней мере у двух ОД, где смотрел, получил аналогичное предложение + один обмолвился, что к осени или чуть позже будет обновление. Видимо, ликвидность еще та, раз как услышали, что рассматриваю Тигуан где-то за 2,3, сразу предложили в максималке Санту за 2,2. После моей паузы заверили, что еще можно подумать. Вот и решайте, что это - щедрость или безысходность)
Да нет, я уже где-то ранее писал, что посидел я в ней и понял, что не моё даже за 2,0)
1,4 125лс на ручке? Адская тачила будет...
Было, это сразу сказали когда цены объявили.
Чё-т без особого фанатизма на 2700 вышло
у меня так же.
Аналогично, при том, что когда дошел до 2,7 просто перестал плюсовать, а пробежался по оставшимся опциям. И смею заверить, что была ещё необходимость в выборе. Остается думать, что это какой-то необъяснимый логикой ход VAGа обеспечит сумасшедшие продажи в России) Либо на Россию после 2014 года никто уже особо и не ставит из производителей. Опять же, нынешняя ситуация с ценами Кодьяка позволяет более взвешенно смотреть на ценники даже не его конкурентов, а куда-то выше)
Коди на МНОГО лучше оснащён. Опций и мелочей у него на много больше. простой "симпли клевер" добавляет 30 мелочей, которых нет у Тиги. + ещё много всего.
в 3 ряду нет никакого смысла.
Тогда не стоит говорить про большой дисконт Прайма при продаже б/у.Дисконт примерно у всех в этой нише одинаков.Кодьяк через 5 лет будет продаваться так же -40-50%.
