Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[tutaev]

там цепь не поменяна, дак спрошу скидос 37р на замену (у официалов стока стоит с з/ч, из них работа 16р)

 

[Ёжж]

Таких дверей же в оригинале не бывает, насколько понимаю? Колхоз?

 

[Alex62]

Ёжж, перетянутый салон.

 

[tutaev]

Все... купил... чето слабоват 1.4 на низах...

 

[Barmi]

А че ты хотел от 1и4?!

 

[archiro]

1,4 для такой массы, не считаешь что маловато? На низах он же без турбин работает. И кстати есть и вообще у которого 122 лошади И ВСЁ http://www.autonet.ru/auto/ttx/volkswagen/tiguan
У тебя мотор какой?

На 2.0 никаких проблем с низами... ракета

 

[tutaev]

Мотор 150. Cav. Говорят геморойный.
Когда глядели тачку все ок, как новая. А на следующий день чек - пропуски в 1м и ЕРС ... е мое (

Кстати коврики родные тока- волосатые.
У кого можно здесь заказать нормальные резиновые?

 

[Kizilkum]

я когда машину брал, коврики лишь через неделю рассмотрел.
а вот двигатель и ходовку вдоль и поперек излазил

 

[Shmell]

Все... купил... чето слабоват 1.4 на низах...

Вот поэтому его и продали, что он стал слабоват на низах. 1,4/150 круче стартует, чем двушка.

 

[ToT]

Вот поэтому его и продали, что он стал слабоват на низах. 1,4/150 круче стартует, чем двушка.

Да ладно, с чего бы это ?!

 

[Shmikl]

Да ладно, с чего бы это ?!

С вот этого:

 

[andres974]

Так 1,4 на мешалке,а 2 на автомате.Вот и разница в разгоне.Крутящий момент посмотрите,и еще дизель сюда добавьте.

 

[Shmikl]

Так 1,4 на мешалке

150-ти сильный на DSG. Именно поэтому он такой шустрый.
А причем тут дизель, у которого до сотни 10,7?

 

[Shmell]

150-ти сильный на DSG. Именно поэтому он такой шустрый.
А причем тут дизель, у которого до сотни 10,7?

На DSG переднеприводный, а на ручке полноприводный.

 

[andres974]

150-ти сильный на DSG. Именно поэтому он такой шустрый.
А причем тут дизель, у которого до сотни 10,7?

Притом ,что говорили не про разгон до 100,а про то что 1,4 слаб на низах,это совершенно разные темы разговора.И сравнивать ,при разговоре о тяге на низах ,нужно именно крутящий момент, который у дизеля еще больше чем у 1,4 и 2 .

 

[Shmikl]

Притом ,что говорили не про разгон до 100,а про то что 1,4 слаб на низах

Это про что?:

1,4/150 круче стартует, чем двушка.

Эти сомнения в чем?:

Да ладно, с чего бы это ?!

Добавлено через 4 минуты

И сравнивать ,при разговоре о тяге на низах ,нужно именно крутящий момент, который у дизеля еще больше чем у 1,4 и 2 .

У дизеля крутящий момент больше, чем у двухлитрового бензина. Коробки одинаковые. Дизель проигрывает в разгоне бензинке.

 

[agdem]

нужно именно крутящий момент, который у дизеля еще больше чем у 1,4 и 2 .

У дизеля слишком маленький рабочий диапазон крутящего момента, в то время как у бензина 2.0 турбина дует будь здоров
Дизель:
Мощность л.с./кВт – 140/103 при 4200 оборотах в минуту
Крутящий момент – 320 Нм при 1750-2500 оборотах в минуту
Бензин:
Максимальная мощность 211 л.с. при 5300 - 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 280 Н∙м при 1700 - 5000 об/мин

А учитывая гемор с качеством соляры в стране и холодный климат в некоторых регионах зимой, я лично только за бензин.

П.С. Был опыт эксплуатации дизельного фокуса, больше не хочу.

 

[Shmikl]

На DSG переднеприводный, а на ручке полноприводный.

На DSG он еще быстрее, чем я выше привел цифры:

 

[Shmikl]

Максимальная мощность 211 л.с.

Речь все же шла про обычную двушку бензин, а не про R-Line.

П.С. Был опыт эксплуатации дизельного фокуса, больше не хочу.

До сих пор в полном восторге от дизельного движка Фокуса, очень жалко, что их больше в Россию не поставляют. Именно после служебного дизельного Фокуса я целенаправленно выбирал дизельного Тигу.

 

[Dimati42]

Друзья, собираюсь приобрести тигуан 2.0 tsi, 2011 г.в. пробег 69 т. км. Подскажите на что в первую очередь обратить внимание? Заранее спасибо за советы.