Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[Lirik]

Авто выехало из шоу-рума - 25%, ну и каждый год по 15% - и ничего они в ответ услышать не хотят.

Т.е. через 6 лет цена авто выходит ровно в ноль
Срочно все на авто.ру за бесплатными 6-летками любых марок!!

 

[romcer]

рочно все на авто.ру за бесплатными 6-летками любых марок!!

))))) Ну а реально как с тигами? Я думаю если брать ходовые версии 2 TSI и 2TDI , то 15% первый год и около 10% последующие. Даже ингос в каско почти так считает. И то до 3-4 летнего возраста. Дальше по состоянию и комплектации. Пробег пока не могу понять как влияет . В процентном отношении, конечно.

 

[Arkady]

Т.е. через 6 лет цена авто выходит ровно в ноль
Срочно все на авто.ру за бесплатными 6-летками любых марок!!

упс, а у меня почти десять лет, теперь мне нужно будет доплатить покупашке

 

[snv1511]

Вот статистика по ценам авто ру
В среднем 11% за год, но в начале больше, потом меньше.

 

[romcer]

Ну а я решил отключить ЕГР и чипануться в S-чип . Записался на пятницу утро. На сколько снизит цену Тига? ))

 

[mic345]

Я своего первого Tiguana 2.0TDI REVO EGR-off, на форуме по хорошей цене продал, почти как покупал, единственное валюта в два раза подорожала, по объявлениям Авито, Авто.ру ни кто не позвонил

 

[romcer]

Да я тоже так думаю. Года 2 я на нем еще откатаю, не вижу на что менять, масло буду менять через 10т, гонять под 200 это не для меня, на трассе хватает 130-150 за глаза, масло в коробке через 60т меняется. Проблем быть не должно, соответственно и падения цены из-за чипа. Я тут вспомнил, все последние машины , начиная с Нексии и заканчивая Тушканам чиповал. Избежал этой участи прошлый Тиг. Но он был СВАВ, без всяких экоштучек, и ему это не требовалось. Они были все с атмосферниками , сейчас посмотрим, как будеть лучше дуть . На турбо есть где разгуляться

 

[mic345]

CLJA 200км.час не пойдёт, 182 по GPS максимум с чипом и отключенным EGR и кодировкой АКПП 8520. У друга Тигуан TDI 2011г.в. 300т.км прошёл REVO c отключенным EGR, форумы не читает, ТО 15т.км, масло в АКПП на 180т.км поменял, живой ещё Тигуан.

 

[raser007]

CLJA 200км.час не пойдёт, 182 по GPS максимум с чипом и отключенным EGR и кодировкой АКПП 8520. У друга Тигуан TDI 2011г.в. 300т.км прошёл REVO c отключенным EGR, форумы не читает, ТО 15т.км, масло в АКПП на 180т.км поменял, живой ещё Тигуан.

Я свою разгонял по спидометру 200 (по жпс 194),без чипов и прошивок всяких, пробег был около 100ккм тогда. Есть тому фотофакт.
Так ,что не надо тут :ba:

 

[romcer]

Я в Баварии на автобане до 170 разогнал СВАВ ( по спидометру 180) . Очень тяжело ему было явно . Но у нас где так ездить, только для развлекухи пару километров прохватить. Кстати, подъедал масло на таких скоростях. Сюда приехали, в обычном режиме масло перестал кушать.

 

[mic345]

Так то дизель не для максимальных скоростей берут, просто проверял на что способен, наверное у нас в Саратове дороги не такие, не ехал Т-1 200км.час по GPS.

 

[Rathenn]

200км.час по GPS.

на дизеле?
ты его чиповал? или сзади толкали каким нить ламборгини? ))))
я на объезде Вышнего Волочка 183 по ГПС еле выжал... (правда груженный был...)
и больше так не разгонялся.

 

[romcer]

Вот завтра чипану, как по Пр-т Мира 20-25км\ч как дам ! Проверю на обходе Одинцова завтра, отпишусь.

 

[mic345]

Почитайте пост 4866, не ехал мой Т-1 быстрей 182 по GPS

 

[raser007]

Вот фото. Пробег был на тот момент 91000 . Лето 2015года

 

[romcer]

Пожалейте Тигуан, окружающих и себя)))). Если это на дорогах общего пользования. Если нет, то исключаем пункт 2) А вообще конечно круто для паркетника.

 

[raser007]

Пожалейте Тигуан, окружающих и себя)))). Если это на дорогах общего пользования. Если нет, то исключаем пункт 2) А вообще конечно круто для паркетника.

Это было разово на Президентской дороге под Севастополем.Там есть прямой участок в пару км.А так гоняю 140-150 а езжу 90-110...

 

[romcer]

Это было разово на Президентской дороге под Севастополем.Там есть прямой участок в пару км.А так гоняю 140-150 а езжу 90-110...
__________________

Ну и я так же, кроме Вашего максимального достижения. Конечно иногда можно Отличный Тиг, удачи!

 

[KAN©]

Я думаю если брать ходовые версии 2 TSI и 2TDI , то 15% первый год и около 10% последующие. Даже ингос в каско почти так считает. И то до 3-4 летнего возраста. Дальше по состоянию и комплектации. Пробег пока не могу понять как влияет . В процентном отношении, конечно.

СК выгодно занижать ценник авто на случай тотала или угона.
Конечно цена страховки зависит от оценочной стоимости авто, но не переживайте СК это в тарифах предусмотрела.
А через 10 лет, даже если у авто пробег 50 ккм и состояние как из салона застраховать КАСКО сможете, если только учредитель или родственник/знакомый учредителя. Ну или по большому блату - знаю такие случаи.

Реально ухоженное авто через 3-4 года будет стоить на вторичке выше, чем насчитает СК.

ПС. В %% высчитывать износ от покупной цены авто, при том что в конце 2014 рубль девальвировали, не совсем верно.
Новый Тиг2 дизель с теми же плюшками под 2 млн выходит. Желающие купить Тиг 1 такого же года как мой мечтают о 800-850 тыс.
А если учесть, что на Тиг2 мне не понравился салон, ДСГ и сажевик + не вижу альтернативы, то не спешу продавать.
ИМХО при сохранении нынешнего курса рубля Тиг1 на рынке б/у не будет падать в цене. Те кто хотел избавиться по причинам - надоел или проблемности, те уже заканчиваются. На снижение предложения рынок всегда отвечал ростом цены.

Добавлено через 3 минуты

не ехал Т-1 200км.час по GPS.

У него по паспорту 190, 200 только если по спидометру, как у

Вот фото. Пробег был на тот момент 91000 . Лето 2015года
Миниатюры
*
__________

 

[romcer]

С. В %% высчитывать износ от покупной цены авто, при том что в конце 2014 рубль девальвировали, не совсем верно.
Новый Тиг2 дизель с теми же плюшками под 2 млн выходит. Желающие купить Тиг 1 такого же года как мой мечтают о 800-850 тыс.
А если учесть, что на Тиг2 мне не понравился салон, ДСГ и сажевик + не вижу альтернативы, то не спешу продавать.
ИМХО при сохранении нынешнего курса рубля Тиг1 на рынке б/у не будет падать в цене. Те кто хотел избавиться по причинам - надоел или проблемности, те уже заканчиваются. На снижение предложения рынок всегда отвечал ростом цены.

Полностью согласен. Я расчеты СК и привел в том смысле, что если у них такие проценты, то в реале еще меньше. Я тоже не поду продавать, уж больно подходит Тиг. Сегодня чип сделал, для разнообразия и ухода от проблем с ЕГР. На счет подорожания- в валюте он не подорожал. Я свой брал "в последнем вагоне" 24 ноября 2014, заявленная стоимость была 1500 с чем-то. С учетом скидок, трэйд-ина и торга дошли до 1280. Но даже 1500 это 37-38 т.евро. по тому курсу. А сейчас такая же полная версия нового ок 2500. , 33-34т.е. Это для нас проблема, с нашей экономикой. А так все гладко .