Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Osip]

около 1500. Именно на ДСГ по городу. НА Йети.

Ну да, мегаобъективно. 1500 км. и на Йети. А ничего, что форум у нас про Тигуан, а тема про Т2?
Про горы вы своим саратовские рассказывали, помню, но, они не в каждом городе у нас.

Я просто вот никак не могу понять такую позицию из разряда "сам на Тигуане не ездил, но, расскажу вам о важных особенностях ДСГ"

 

[Sanchez]

Мне вот, кстати, работа 6DSG на Ети нравится больше , чем на Тигуане, как то плавнее работает.
Может просто на Ети за 60000 уже все приработалось???

 

[Iceman]

Ну да, мегаобъективно. 1500 км. и на Йети. А ничего, что форум у нас про Тигуан, а тема про Т2?
Про горы вы своим саратовские рассказывали, помню, но, они не в каждом городе у нас.

Я просто вот никак не могу понять такую позицию из разряда "сам на Тигуане не ездил, но, расскажу вам о важных особенностях ДСГ"

Я не могу понять? Вы стебетесь или серьезны в своих рассуждениях? ДСГ на Т2 стописят лет уже обкатывались на ауди под другим названиями! Чем она по свойствам и конструктивно отличается от мокрой ДСГ на йети например?
Особенности в эксплуатации (а они есть и их много, и это признают половина пользователей ДСГ которые пользуют эту коробку), изложенные мной выше, характерны для всех преселективов.
И мне еще не понятно ваша аргументация в этом вопросе если вы не чувствуете разницы в поведении ДСГ и АКПП.

 

[sara]

Простите, что влезаю в мужской разговор, но мне то же не понятно, как тогда пользовать DSG, акпп и вариатор-пройденный этап, про пробки, переключения в S или ручной режим знаю, может еще что? Совершенно без сарказма, просто интересно. Спасибо

 

[Olegan81]

Поток сознания какой-то. Ответа на на своё же утверждение, что DSG не желательно для новичка так и не заметил. Если что, пассат б7-70 тыс км, Октавия А7 -40 тыс км. И не по горкам, а жёсткие пробки столицы. Сел, завёл, поехал. В пробке глухой перевёл в s, что бы первая длиннее была ( мне так удобнее). Всё. Что в автомате по другому для рядового пользователя или новичка? На астре j супруги коробка пиналась после 45 тыс - что тихий ужас, особенно летом в жару при разгоне со светофора. Тоже нюансы Значит автомат не рекомендуется для новичка . Супруга временами катает Октавию - очень довольна.

 

[alex1263600]

Osip

А кстати по топливу - летом таки я выезжаю в район Великих Лук, так вот там в основном СургутНефтеГаз заправки, не в курсе как у них с дизелем?

Он и в Тверской обл присутствует. Базовый завод у них в Киришах.
На бензинке заправлялся всегда у них.
Когда пересел на дизель, предпочитаю Лукойл. Т. к. лет пять назад солярка у Сургута была третьего класса, и на зимнюю они переходили поздно.

 

[26alex05]

Коллеги, что-то вы подсели на проблему заправок)
Сам всегда делаю так: если планирую дальний (неведомый ранее выезд), то на оф. сайте Лука делаю распечатку АЗС и на крайней официальной заправке к месту назначения заправляюсь по уши)
С учетом нашего расхода всегда хватало и в конечной точке откатать и вернуться к ближайшей официальной заправке.

 

[alex1263600]

1,500 всего ? или 15,000 или 150,000

Мне что бы понять, что DSG - это не мое, хватило тест драйва.
На первом Тиге передачу в D, ногу с тормоза снял и поехал. Причем если газульку не трогать уверенно едет 8-12 км/ч, даже на небольшой подъем. Ну а на не асфальте да в горку, без проблем. Хоть с места, хоть с разгона, хоть с остановкой посреди подъема (без автохолда).
А на тест драйве: сел завел, передачу в D, нагу с тормоза убрал - стоим. Менеджер справа: поехали. Я говорю: не едет. ОН: газ нажми.
Нажал - резво так тронулись с задержкой (получается момент на колесах отстает от хода газульки). Выехали за город: асфальт, дорога извилистая. Рулится хорошо, переключается отлично - быстро, незаметно.
С асфальта съехали, небольшой подъем метра на два, довольно таки крутой и грунт песок укатанный (на 1Тиге без проблем). Немного не доехал до верха и встал - из под подлокотника дымок пошел и в салоне забытый легкий запах паленого сцепления.
Спустился вниз, развернулся и поехали мы в салон. Как то так - не надо мне машина с таким аппаратом. Хотя в целом понравился.

 

[Anno4ka]

О, как! А я-то размечталась, что после восьми лет на механике буду только ножкой подёргивать, а тут, оказывается целая наука!

Добавлено через 7 минут
Что, реально, с подъёмом так плохо? При поездке в деревню ждёт очень крутой подъём метров двадцать, грунтово-глинистый, при съезде с парома. Правда, на Гольфе на механике заезжала без проблем.

 

[alex1263600]

О, как! А я-то размечталась, что после восьми лет на механике буду только ножкой подёргивать, а тут, оказывается целая наука!

Добавлено через 7 минут
Что, реально, с подъёмом так плохо? При поездке в деревню ждёт очень крутой подъём метров двадцать, грунтово-глинистый, при съезде с парома. Правда, на Гольфе на механике заезжала без проблем.

Если на Гольфе без проблем, то и на ТИГе без проблем. Следите только чтоб не было пробуксовок сцепления. На DSG его менять не дешево. В отличие от сцепления, что на ручке, это стоит подороже ориентировочно на 30 тр.

 

[констинтин]

Прям страшилки какие то)))) буксовать долго наверное и правда нельзя, но и про буковки это фигня. Логично размышляя при ваших страшилки машину надо только по ровной дороге эксплуатировать. Прошу прощения если кого обидел

 

[alex1263600]

Прям страшилки какие то)))) буксовать долго наверное и правда нельзя, но и про буковки это фигня. Логично размышляя при ваших страшилки машину надо только по ровной дороге эксплуатировать. Прошу прощения если кого обидел

Почему страшилки? Сравнил хотелку с тем, что имею.
Машинки то есть разные. Есть для ровного асфальта. Есть для грязи. Есть и универсальные. Как то так.

 

[констинтин]

Эта коробка отличается по алгоритму от сухой 7 ступка например на октавии А7 . Там ты стартует уже фактически со 2 передачи, а тут ещё первая тянется, поэтому необходимости в спортивном режиме нет. Как то так

 

[ayk60]

Эта коробка отличается по алгоритму от сухой 7 ступка например на октавии А7 . Там ты стартует уже фактически со 2 передачи, а тут ещё первая тянется, поэтому необходимости в спортивном режиме нет. Как то так

Полностью согласен. на пассате Б6 85000 проехал. Там вторая подтыкалась практически моментально, только чуть с места тронулся. на тигуане с этим все хорошо, на первой едет ровно столько, сколько я бы и сам на механической кпп проехал. Собственно даже на пассате с самой проблемной DQ200, ни каких проблем не было. Сел и поехал. И зимой и летом и в песок на пляж и куда угодно. Воткнул драйв и поехал. На тигуане точно также. А так на форум любой марки если залезть, везде фантазеров полно. Почитаешь, так нет ни одной приемлемой машины.
П.С. особенно про дымок из подлокотника улыбнуло.

 

[alex1263600]

Полностью согласен. на пассате Б6 85000 проехал. Там вторая подтыкалась практически моментально, только чуть с места тронулся. на тигуане с этим все хорошо, на первой едет ровно столько, сколько я бы и сам на механической кпп проехал. Собственно даже на пассате с самой проблемной DQ200, ни каких проблем не было. Сел и поехал. И зимой и летом и в песок на пляж и куда угодно. Воткнул драйв и поехал. На тигуане точно также. А так на форум любой марки если залезть, везде фантазеров полно. Почитаешь, так нет ни одной приемлемой машины.
П.С. особенно про дымок из подлокотника улыбнуло.

Фантазеры? пять лет и 105 т км на первом ТИГе дизеле с Айсином. Есть, что сравнить.
Про дымок, когда увидел и учуял, самого улыбнуло, но больше удивило. Запах паленого сцепления знаком по ВАЗам и ВОЛГАм. Был Опель на ручке до ТИГа 1, так там со сцепой проблем не было.
Удачи на дорогах, и что бы проблемы Вас только улыбали.

 

[ДимСаныч]

Коллеги, подскажите, а пакет безопасность нужен или нет по вашему мнению? Есть необходимость доплачивать 47,5 тыр. ? Вроде деньги и не ах какие большие, но всё же?

 

[Ольга Равануза]

Коллеги, подскажите, а пакет безопасность нужен или нет по вашему мнению? Есть необходимость доплачивать 47,5 тыр. ? Вроде деньги и не ах какие большие, но всё же?

Я ИМХО не стала бы брать

 

[ДимСаныч]

Согласен. А вдруг кто иначе думает. Ау, коллеги, возражения есть?

 

[Ольга Равануза]

Согласен. А вдруг кто иначе думает. Ау, коллеги, возражения есть?

По таким вопросам на форуме мнения50/50, одни будут за, другие против
Если сумма для Вас не большая и для внутреннего спокойствия можно и взять .

 

[Anno4ka]

Согласен. А вдруг кто иначе думает. Ау, коллеги, возражения есть?

А я взяла. Мне надо.