Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Ego32rus]

на многих сигнализациях реализована функция свободные руки

 

[VladVikN]

на многих сигнализациях реализована функция свободные руки

И....... Поподробнее, пожалуйста!

 

[Ego32rus]

Подходишь к машине она открывается,отходишь закрывается

 

[BarTig]

Так то я тоже подал. Но меня терзают смутные сомнения - надо ли мне эти ощущения или лучше реально более быстрые машины.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Плюсом к ощущениям идет реальная экономия топлива. Она лишней точно не будет.
Ну а быстрота свыше 140 на трассе меня не особо интересует. В городе до 80 дизеляка король, как не крути [emoji869]

 

[Allesux]

Плюсом к ощущениям идет реальная экономия топлива. Она лишней точно не будет.
Ну а быстрота свыше 140 на трассе меня не особо интересует. В городе до 80 дизеляка король, как не крути [emoji869]

Насчёт короля в городе - очень сильно сомневаюсь). 1,4 поедет если и хуже то на чуть. А вот разницу в цене
расходом можно окупить лет через 5-7. А то и больше. Если вообще окупится, учитывая что дизель сейчас дороже бензина.
Больше 140 меня тоже не интересует если что. От слова совсем.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[Александр474]

40000 км и все
Плюс, как многие любят говаривать здесь, другая начинка) а именно дку500

 

[DeuS]

Насчёт короля в городе - очень сильно сомневаюсь). 1,4 поедет если и хуже то на чуть. А вот разницу в цене
расходом можно окупить лет через 5-7. А то и больше. Если вообще окупится, учитывая что дизель сейчас дороже бензина.
Больше 140 меня тоже не интересует если что. От слова совсем.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Ну при сравнении 1,4бенз-2,0 дизель и их затрат стоит также учитывать разницу в ликвидности при продаже авто с пробегом (как показывает практика тиг-1 1,4 это неликвид на вторичке) и, наверно, в плане надежности можно репу почесать.

 

[Allesux]

Ну при сравнении 1,4бенз-2,0 дизель и их затрат стоит также учитывать разницу в ликвидности при продаже авто с пробегом (как показывает практика тиг-1 1,4 это неликвид на вторичке) и, наверно, в плане надежности можно репу почесать.

Согласен, что может в итоге быть как и дизель, как и 1,4 в итоге выгоднее. И тут уж просто не угадаешь. Так что вопрос экономичности в выборе между 1,4 и ТДИ можно отбросить как нерешаемый в принципе - кому как повезёт).
И тогда снова остаётся вопрос только динамики, в чём ТДИ явно не блещет этими показателями. Только от него ощущение, что онипрёт гораздо лучше).

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[goswoo]

Согласен, что может в итоге быть как и дизель, как и 1,4 в итоге выгоднее. И тут уж просто не угадаешь. Так что вопрос экономичности в выборе между 1,4 и ТДИ можно отбросить как нерешаемый в принципе - кому как повезёт).
И тогда снова остаётся вопрос только динамики, в чём ТДИ явно не блещет этими показателями. Только от него ощущение, что онипрёт гораздо лучше).

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

связка дизель + dq500 выглядит понадежнее. плюс дизельная тяга очень приятна)
тут наверное стоит выбирать с точки зрения личных ощущений. если не хочется тарахтенья, то можно и 1.4 взять. профит в цене.
я на тесте ездил на обоих двигателях. значительной разницы не увидел. по хорошему оба не едут))

 

[DeuS]

я на тесте ездил на обоих двигателях. значительной разницы не увидел. по хорошему оба не едут))

Я разницы между дизель-бензин 180 тоже в городе не ощутил. 1,4 не ездил.
Кроссоверы до 200 все овощи, 200+ более менее. А едет только 300+

 

[yugorchanin]

Я разницы между дизель-бензин 180 тоже в городе не ощутил. 1,4 не ездил.
Кроссоверы до 200 все овощи, 200+ более менее. А едет только 300+

блин кругом одни шумахеры собрались куда бедному трахтористу податься

 

[BarTig]

связка дизель + dq500 выглядит понадежнее. плюс дизельная тяга очень приятна)
тут наверное стоит выбирать с точки зрения личных ощущений. если не хочется тарахтенья, то можно и 1.4 взять. профит в цене.
я на тесте ездил на обоих двигателях. значительной разницы не увидел. по хорошему оба не едут))

1,4 вообще не рассматриваю. 2.0 по большому счету тоже. Зачем мне расход по городу в 15 литров, если можно получить 8 и "ощущение момента" в подарок?

Если серьезно - то у меня давняя мечта, турбодизель.
Ездил всегда только на бензинках и на только на атмо.
Теперь вот хочу принципиально новых ощущений. Так что онли 2.0 TDI

 

[DeuS]

блин кругом одни шумахеры собрались куда бедному трахтористу податься

Так я тоже за дизель) надоело от азс к азс передвигаться

 

[MUK]

блин кругом одни шумахеры собрались куда бедному трахтористу податься

Пусть побадаются малёха владельцы бмв (судя по подписи), а мы трактористы покурим в сторонке, похихикаем, а потом молча сядем в свои трактора и с небольшим облаком вонючего выхлопа скроемся через 9 с в дали с тягой 340 н.м.:az:

 

[Ego32rus]

Да не вонючий он у него тоже катализатор)

 

[Александр474]

Хз
Для меня бензин при прогреве воняет больше чем дизелей. Ацитоном, резкий запах очень

 

[yugorchanin]

Пусть побадаются малёха владельцы бмв (судя по подписи), а мы трактористы покурим в сторонке, похихикаем, а потом молча сядем в свои трактора и с небольшим облаком вонючего выхлопа скроемся через 9 с в дали с тягой 340 н.м.:az:

по моим ощущениям на заправке воняет противнее чем выхлоп дизеля
да бывает пистолет попадет солярой облапаный :am: тож руки потом невкусно пахнут

 

[-Евгенич-]

не вонючий он

вот собрать бы вас всех, дизелистов, в одном закрытом помещении, чтоб вы только там своими перделками газовали и наслаждались своим "невонючим" и "нетоксичным" выхлопом, а не заставляли бы им дышать людей на машинах с нормальными моторами!!!

 

[seriywolk1234]

В городе до 80 дизеляка король, как не крути

ну... хуже дизеля только 1.4 125 л.с. поедет, 150 л.с. едет не хуже.

быстрота свыше 140 на трассе

дело не в быстроте, а в том на сколько адекватно быстро можно будет ускориться со 100 до 140 км.ч.

в плане надежности можно репу почесать

в плане надежности можно на счет всех современных машин репу почесать, дизель к примеру модульный, если что-то полетит "блоками" менять придется.

при сравнении 1,4бенз-2,0 дизель и их затрат стоит также учитывать разницу в ликвидности

это и в правду повод в пользу выбора 2.0, но большинство тигов на дороге почему-то это 1.4

1,4 вообще не рассматриваю. 2.0 по большому счету тоже. Зачем мне расход по городу в 15 литров, если можно получить 8 и "ощущение момента" в подарок?

При таком же стиле/темпе езды, как на бензине 2.0, когда будет расход 15 литров, на дизеле 8 литров не выйдет.

Если серьезно - то у меня давняя мечта, турбодизель.

Точь в точь, как у меня, однако стиль вождения у меня не пенсионерский и на трассу пару раз в год выезжаю, под мои критерии дизель тигуановский не лучший вариант, вот и маюсь все. Ну без лаунч контроля разгон до сотни около 11 секунд, караул.

"ощущение момента"

вот этого по сравнению с бензином на тестдрайве вообще не ощутил. Что это за зверь вообще, эта дизельная тяга, в чем ее выгода и чем она от бензиновой отличается? разве 1 н.м. дизеля отличается от 1 н.м. бенза?

блин кругом одни шумахеры собрались

да при чем здесь это, банально динамика нужна для безопасности обгона, гонять не все время не обязательно.

Да не вонючий он у него тоже катализатор)

Тоже не замечал вони, что воняет, так это дизтопливо, в этом с бензином гораздо проще.

 

[Ego32rus]

Бензин выветривается быстрее потому,что испаряется а дизель маслянистый от него запах дольше держится