После установки нештатной вебасты CZPA плохо догревается в прохладную погоду

[Dkflbr]

Не могу сказать как там в минус 30, но на юге России сегодня 06.12.2018 г. температура была +5С, но после пробега 23 км. температура о.ж. 90 град по указателю, температура масла 76 град.

 

[-CoVeX-]

Да слушайте но это реально баг движка, термостат или еще что-то, у меня даже дизель который очень плохо греется, при -10 утром, я ехал на работу примерно за 30 минут догнал 90 градусов, а тут бензин и на ходу 56, явно что-то не так....

 

[-Евгенич-]

но после пробега 23 км.....температура масла 76 град.

под гору, чоли всё время ехал? как-то крайне низко, градусов на 20

 

[XGhosT]

Баг движка, причем не пойманный за хвост.
Приехал вчера к дилеру. После прогрева вебастой, 14 км движения по городу.
Двигатель 60, масло 65, за бортом -22.

Покачали головой, что за фигня - не знают.
Загнали в сервис, остужали, заводили, смотрели по датчикам (термодатчик есть на радиатор). Все отлично.

Выгнали на улицу - не греется. Иногда доходит до 60 и потом сбрасывает до 55.
А может и случится просветление и все работает хорошо.

Взяли тестдрайвовую машину с таким же двигателем, завели.
На ХХ поведение такое же.

Еще получен интересный глюк:
- если завести вебасту, потом во время ее работы - двигатель, то даже после завершения работы вебасты двигатель НЕ ПРОГРЕЕТСЯ выше 60 градусов.
Выключил-включил - все снова хорошо.

Разводят руками "вебаста подключена правильно, к термостату претензий нет".
Остается самому писать претензию в VW Рус.

 

[spinoza]

Баг движка, причем не пойманный за хвост.
Приехал вчера к дилеру. После прогрева вебастой, 14 км движения по городу.
Двигатель 60, масло 65, за бортом -22.

Покачали головой, что за фигня - не знают.
Загнали в сервис, остужали, заводили, смотрели по датчикам (термодатчик есть на радиатор). Все отлично.

Выгнали на улицу - не греется. Иногда доходит до 60 и потом сбрасывает до 55.
А может и случится просветление и все работает хорошо.

Взяли тестдрайвовую машину с таким же двигателем, завели.
На ХХ поведение такое же.

Еще получен интересный глюк:
- если завести вебасту, потом во время ее работы - двигатель, то даже после завершения работы вебасты двигатель НЕ ПРОГРЕЕТСЯ выше 60 градусов.
Выключил-включил - все снова хорошо.

Разводят руками "вебаста подключена правильно, к термостату претензий нет".
Остается самому писать претензию в VW Рус.

Мастер - гарантийщик должен послать запрос. В ответе получить рекомендацию по устранению проблемы.

 

[nikonist]

XGhosT, а во время тестирования двигатель молотит на холостом ходу? Климат в Авто?

 

[XGhosT]

XGhosT, а во время тестирования двигатель молотит на холостом ходу? Климат в Авто?

Авто, 22 как и предписывает производитель в руководстве.

Пробовали и на ХХ и конять по кругу.

 

[serso]

В прохладную погоду (-17 .. -18.5) периодически идет недогрев двигателя.

А как либо утеплен?

Возможно стоит укутать морду или накрыть одеялом.

Это при -30 еще ничего не сделано???

Добавлено через 8 минут

Двигатель 60, масло 65, за бортом -22.
Покачали головой, что за фигня - не знают.
Загнали в сервис, остужали, заводили, смотрели по датчикам (термодатчик есть на радиатор). Все отлично.

Датчик то на радиатор есть, а ладошкой радиатор пробовали?

Еще получен интересный глюк:
- если завести вебасту, потом во время ее работы - двигатель, то даже после завершения работы вебасты двигатель НЕ ПРОГРЕЕТСЯ выше 60 градусов.
Выключил-включил - все снова хорошо.

Хорошо - в смысле прогревается до 90 по датчикам (не по стрелке) ?

Вообще наши энергоэффективные движки выделяют весьма немного паразитного тепла, поэтому утеплять (хотя бы частично) их нужно. Тем более в описанном климате.

 

[ayk60]

А как вы смотрите до скольки он нагрелся? Там же масло только показывает. Или со шнурком постоянно?
У меня кстати старый блютусный ELM есть и програмулина торк вроде на телефоне. Оно у нас будет чего нибудь показывать?

 

[XGhosT]

А как вы смотрите до скольки он нагрелся? Там же масло только показывает. Или со шнурком постоянно?
У меня кстати старый блютусный ELM есть и програмулина торк вроде на телефоне. Оно у нас будет чего нибудь показывать?

Можете вывести режим бездорожье и смотреть там.
На приборке первая метка 50 и потом каждые 10.
До 70 нагружать двигатель нельзя.

Добавлено через 1 час 20 минут
ну что, был у дилера.
Было плохо стало ещё хуже.

Эти ***** каким то образом испортили боковые парктроники и радар.
Периодически орет на ровном месте на левую сторону (парктроники чистые, а при резком торможении отрубается радар с надписью "почистите..."
Достали уже местные деятели, честно (((

Добавлено через 1 минуту

А как либо утеплен?

Нет, зачем ? Дизеля то в мороз не утеплял.
Производитель ничего не пишет про утепление при -12.
Вот, сейчас такая температура, приехал опять на холодном.

Ну и расход 21.1 л/100км

 

[ayk60]

Можете вывести режим бездорожье и смотреть там.
На приборке первая метка 50 и потом каждые 10.

А в обычном режиме приборки разве не тоже самое показывает? Я всегда был уверен, что на приборке не настоящая температура, а так, что то не понятное.

 

[Ринат21]

положите одеяло и не мучайтесь. в -20 отлично греется.
только из стекловолокна обязательно

 

[XGhosT]

положите одеяло и не мучайтесь. в -20 отлично греется.
только из стекловолокна обязательно

Основная проблема в том, что ПЕРЕСТАЛО.
Как было до-было ещё как то терпимо...

 

[XGhosT]

А в обычном режиме приборки разве не тоже самое показывает? Я всегда был уверен, что на приборке не настоящая температура, а так, что то не понятное.

Настоящая. Коррелирует отлично.

 

[ayk60]

Настоящая. Коррелирует отлично.

Чего то я не видел такого у себя. Может активировать как то шнурком нужно? И колесо у меня не нарисовано, только градусы на основной панели в режиме бездорожье. Голова у меня попроще, CM.

 

[XGhosT]

Это на магнитоле.

 

[ayk60]

Это на магнитоле.

Это понятно. Только нет у меня такого на магнитоле.

 

[Ринат21]

Основная проблема в том, что ПЕРЕСТАЛО.
Как было до-было ещё как то терпимо...

возможно печка больше стала забирать

возьми инфракрасный термометр, померь сам шланги куда уходит

 

[MVK]

Это понятно. Только нет у меня такого на магнитоле.

На СМ такого нет

 

[XGhosT]

возможно печка больше стала забирать
возьми инфракрасный термометр, померь сам шланги куда уходит

Да фиг дотянешься чтоб посветить в нижний шланг.
Но попробую.