Quattrovod
Завсегдатай
Ирония в том, что и ФВ и Тойота были одними из главных лоббистов по неуменьшению пошлин в РФ. Для защиты своих инвестиций в заводы. Причина - высокие затраты производства в РФ.
При имеющихся ценах на Тигуан - какие альтернативы небольшого паркетника?
- Автор темы Gvozd
- Дата начала
+1 Да и в целом неефективный менеджмент.Я к тому что завод под боком,но это ни как не сказалось на сроках поставки....
Главспец.
Завсегдатай
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Ну на цене то сказалось, тысяч на 100 Тиг бы был подороже наверное.Да и на цене тоже
afterlife
Завсегдатай
а сильно они снизить и не могли, на камри в частоности. или тогда кто короллу покупать будет? надо им модельный ряд подтянуть чтоб не конкурировать со своим же импором.Да и на цене тоже
Главспец.
Завсегдатай
вот именно что наверное. Даже нынешние владельцы Тигуанов соглашаются с тем, что цена на машину завышена
Symas
Активист-сумасброд
да, завышена...но я другого и не ожидал. Ведь покупая товар сделанный в германии (много что покупал, не машин) я знаю что он будет стоить дороже чем в самой германии) или пойду и куплю продукт родного прома) мы же с вами в России живем а не в Германии
да и вообще что значит завышена? мы же все наперед знаем скок нам придеца заплатить и за что. Неустраивает - идем и ищем чтото другое) Другой вопрос что заплатив эту сумму порой можем получить то что и хотели, только плохого качества(
Последнее редактирование:
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Легко проверить если вам интересно. Возмите цену в Германии и посчитайте растаможку. Мне не интересно, поэтому этим и не занимался. Это по поводу дешевле/дороже.
Ну а про то что завышена... что значит завышена? Высокая да, а что вы вкладываете в смысл слова "завышена"?
Страничкой выше Квадровод привёл цены на машины из германии,продающиеся в Белоруссии.........Я понимаю что пошлины у нас разные,но всё же как ориентир- нас тут с вами епут ценами.
Так что пока пр-во учитывает только интересы наших тупых неповоротливых автогигантов,мы так и будем из за пошлин хавать эти цены.Потому как призывая нас покупать отечественные коляски сильные мира сего ездят на БМВ 7ках и прочих понтовозках,даже не подзревая какое дерьмо нам предлагают покупать.причём пошлины и так большие,а со следущего года ещё +5% к новым авто.
А калужский завод хоть что то продаёт лишь потому что у нас огромные пошлины- так он вообще неконкурентноспособен бы был с такой ценой.........Цены в Белорусии тому пример.
Последнее редактирование:
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Кто же спорит, но если будете ввозить Тигу из Германии выйдет дороже, чем калужская.
Скорее всего да!Но этой огромной пошлиной закрывают бешенную затратность и разгильдяйство производства в России.Как тут кто то сказал - у нас очень дорого что либо производить по причинам бюрократии,корупции,всеобщего раздолбайства,желания сверхприбылей и неумения организовать что либо.
И это при том что электроэнергия и рабочая сила у нас стоит гораздо дешевле чем в той же Германии...
B_3AKOHE
Новичок
- Регистрация
- 2 Дек 2008
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
Фантастичные данные взял из журнала ежегодного "Внедорожник-2009".
А понижающая передача и прочие радости - нафик она нужна в паркетнике ? Лишний вес авто только. Вы посмотрите на СГВ (да и на Тигуан), стоящий с Жигулями -классикой - дорожный просвет один фактически. Какой из Судзуки боец на внедорожье ? Сядет на пузо на первой же колее глинистой или кочке. Да и долбать кузовонесущий автомобиль по бездорожью - просто глупо. Так же как и таскать прицепы со стройматериалами -катерами- снегоходами на нем.
У меня для бездорожья есть большой рамный внедорожник, а Тигуан нравится постоянным полным приводом и то, что городские ямы-поребрики можно преодолевать, да на газонах парковаться. Больше внедорожных подвигов мне от него не нужно.
кому интересно
видео Suzuki SX4 vs. VW Tiguan vs. BMW X5 (на немецком)ЗДЕСЬ
Volkswagen Tiguan v Honda CR-V v Toyota RAV4(на английском)ЗДЕСЬ
VW Tiguan vs. Ford Kuga (дизельные)(на немецком)[ ЗДЕСЬ
Volkswagen Tiguan vs Kia Sportage (на английском)ЗДЕСЬ
Напоследок: VW Tiguan vs танк Leopard 2 ЗДЕСЬ
Последнее редактирование модератором:
Уважаемый,зайдите на сайт производителя в технические характеристики http://www.volkswagen.ru/catalog/Tiguan/facts/table_t0.php
Там указано 9,6 сек до 100км\ч....Врят ли VW стал бы занижать возможности своего тетища.Машина весит полторы тонны и имеет 150 сил на палке и 170 сил на автомате,ну откуда у неё такая может прыть быть про ваши 8,6 сек....это просто опечатка.
Гранд Витара вроде рамная.И не всё счастье в дорожном просвете.
Последнее редактирование:
Quattrovod
Завсегдатай
8.5 сек до 100 км/ч на акпп едет 2,0тси 200л.с.
9,6 сек - 2,0тси 170л.с.
На мкпп 200л.с. разгоняется до 100 за 7,9 сек.
У нас в РФ нет 200сильных не на автомате не на механике и 170сильных на ручке тоже к сожалению нет.Есть только 1,4 на ручке и 2.0тси на на автомате.По ссылке привел пример на российский оф. сайт производителя там только и есть указаные комплектации и дизелёк.
iiMac
Заинтересовавшийся
Чуток поправлю.
8,5 сек - 2.0 л. 200 л.с.
9,6 сек - 1,4 л. 150 л.с.
9,9 сек - 2,0 л. 170 л.с.
8,5 сек - 2.0 л. 200 л.с.
9,6 сек - 1,4 л. 150 л.с.
9,9 сек - 2,0 л. 170 л.с.
?
legion8607
Почётный Тигуановод
не стоит брать тестовый,ох не стоит.Не гонись за дешевизной