Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[jenya694]

я бы советовал дизель

 

[vlas]

Модераторы, потрите посты с 2252 по 2311, что бы не засоряли эту тему. Или перенесите их в тему про расход топлива.

 

[miktor]

А подскажите, начиная с 11-го года на рестайловых Тигах - все ок с цепью и по движку - за это можно не беспокоится? Заводских браков нет?

 

[mic2003]

Понятно, спасибо - буду смотреть наши из Калуги. Так какой все-таки движок выбрать, 1.4 или 2.0? машину покупаю для езды по городу на как можно долгий срок (5-7лет)

Если бензин, то однозначно 2.0! В идеале конечно дизель:ay:

 

[miktor]

mic2003, а скажите вот у Вас Tiguan 2.0 TDI черный, CBAB T&F 10 г.в., сколько пробег уже? были ли серьезные вложения? давно владеете?

 

[ВВТ]

1.4 в плане экономичности лучше чем 2.0 и это факт.

 

[BSV]

Может вопросы выбора и консультаций с владельцами будем обсуждать в соответствующих ветках или в личке???
ТЕМА НЕ ОБ ЭТОМ!!!!

 

[mic2003]

mic2003, а скажите вот у Вас Tiguan 2.0 TDI черный, CBAB T&F 10 г.в., сколько пробег уже? были ли серьезные вложения? давно владеете?

Владею с января 13 года, пробег 60 т.к., из них я проехал 10 т.к проблем вообще никаких, один только позитив. Из вложений только диагностика, замена масла и фильтров.

 

[jenya694]

Видимо проблемы с поршнями закончились, раз здесь общаться стали на разные темы: )

 

[Dementeey]

Видимо проблемы с поршнями закончились, раз здесь общаться стали на разные темы: )

Наконец-то!!!:bp:

 

[Lirik]

Видимо проблемы с поршнями закончились, раз здесь общаться стали на разные темы: )

У меня в августе заканчивается гарантия, буду делать диагностику, мерять компрессию - расскажу тут, как дела за два года с поршнями.

 

[vlas]

Если авто работает нормально, то скорее всего ни чего замеры не дадут. Разрушение перегородок на поршнях происходят обвально: сегодня целые - завтра сломались. А пока они целые - всё ОК!
Хотя,согласен, для успокоения компрессию лучше замерить.
У меня у друга месяц назад на дорестайле 2011г. (CAVA) на 29300км прямо перед ТО и окончанием гарантии (так совпало) поршня рассыпались. Ремонтировали по гарантии.

 

[71rus]

Если авто работает нормально, то скорее всего ни чего замеры не дадут. Разрушение перегородок на поршнях происходят обвально: сегодня целые - завтра сломались. А пока они целые - всё ОК!
Хотя,согласен, для успокоения компрессию лучше замерить.
У меня у друга месяц назад на дорестайле 2011г. (CAVA) на 29300км прямо перед ТО и окончанием гарантии (так совпало) поршня рассыпались. Ремонтировали по гарантии.

А какой месяц выпуска авто? Оно точно не конца 2010 куплена в 2011? У меня 1 июня истекает гарантия. Пробег 40000км. Интересно знать.

 

[goblin777]

71rus, Вот если средства позволяют, сдать по трейд-ину и взять 2.0. От греха подальше.

 

[jenya694]

так в чем же причина рассыпания поршней. Просто так ничего же не сыпется.

 

[vlas]

А какой месяц выпуска авто? Оно точно не конца 2010 куплена в 2011? У меня 1 июня истекает гарантия. Пробег 40000км. Интересно знать.

Он сам точно не помнит. Надо доки смотреть.

 

[Lirik]

Вот если средства позволяют, сдать по трейд-ину и взять 2.0. От греха подальше.

Ага, только не исключено, а даже скорее всего, что он будет есть по 1л масла на 2 000 км, а VW будет отвечать, что это "конструктивная особенность"

так в чем же причина рассыпания поршней. Просто так ничего же не сыпется.

Вроде как в материалах поршней и их поставщиках на дорестайлы. И, опять же, вроде как эту проблему побороли (сменили поставщика) примерно начиная с рестайла.

 

[logun1969]

У меня в августе заканчивается гарантия, буду делать диагностику, мерять компрессию - расскажу тут, как дела за два года с поршнями.

... только для самоуспокоения! Если что то не так я думаю приборка загорится красным. Если только на предмет залегания колец, но это расход масла..... У самого в июле гарантия тю тю....., мерить не буду, лучше отложу деньги на ремонт поршневой

 

[goblin777]

Ага, только не исключено, а даже скорее всего, что он будет есть по 1л масла на 2 000 км, а VW будет отвечать, что это "конструктивная особенность"

После покупки сданного по трйд-ину Тига с кончившейся гарантией и пробегом 50 тыс. просто из параноидальных соображений решил замерить компрессию. Вовремя. Перегородка разрушена, задиров ещё не образовалось. Обошлось "малой кровью" по знакомству.
Но больше "донором" быть не хочется.

 

[71rus]

71rus, Вот если средства позволяют, сдать по трейд-ину и взять 2.0. От греха подальше.

Сдать авто, добавить 400 тыс. чтобы взять такой же? За эти деньги 2 раза поршневую починить можно.
Нет уж. Я на своем еще покатаюсь.