Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[blue_dolphin]

Извините, но...
Ездил всегда 2-3 тыс оборотов. Иногда давал "просраться" до 5-6 тысяч. Масло Мотюл. Бензин зимой 95 Экто Лук, летом (в т.ч. последние полгода жизни мотора) - 98 Экто Спорт, опять же Лук. Итог известен - развалилась перегородка поршня на 22 500 км.
Так что...

я тут уже предлагал, давайте сделаем гистограмму-голосовалку - на каждую модель 1,4 - колонка общее количество форумчан/количество наипнувшихся движков. И сразу без дураков всем будет видно что на самом деле творится. Но по необъяснимым причинам этот почин в массы не прошел..
Моделей 1,4 уже куча вышла и периодически кто-то то с одной стороны то с другой кричит "ой, у меня перегородка сломалась", "ой у меня поршневую заменили". Я с момента покупки форум отслеживаю.
Уже блин ездишь и боишься, "ааааа вдруг и у меня двиг ласты склеит?" "ааа вдруг мне уже сейчас надо к ОД на компрессию ехать?", "ааа он на холодную троит, вдруг 1 цилиндр уже мертвый?"
Тигуанов и больших и маленьких в среднем 30 тыс. в год продается. И я повторю уже звучавшую здесь мысль, что на это число 5 или даже 10 взорвавшихся движков ВАГ отремонтирует сам по гарантии, и это будет ему гораздо дешевле чем поднимать общую надежность продукции. И в этом, как ни цинично есть здравый смысл и экономический расчет для производителя.
Вопрос в другом - сколько вас суммарно таких владельцев со сломавшимися двигателями? и какими документами ИЗНАЧАЛЬНО надо запасаться покупателю чтобы остаться на колесах, если беда придет в дом? а в ответ - троллинг....

 

[моня644]

Поддерживаю.У меня САVА рейстайлинг,пробег 50000 км проблем нет.Чипованный .На чипе почти 20 т.Расход средний 10литров.Пользуюсь присадками в топливо.

 

[Lirik]

И сразу без дураков всем будет видно что на самом деле творится.

Серьёзно? Вот так всё просто? А мне кажется, начнутся разговоры, что "не все на форум заходят", что "выборка нерепрезентативная" и т.п. Сам считаю, что многие поломавшиеся могут знать не знать ни о каком форуме и платят ВАГу свои кровные.

Именно в этом, думается, состоит "экономический расчёт производителя".
Напомню, что по гарантии/куланцу они ремонтировать ничего не спешат, а указывают всем на "неправильный" бензин, а потом уж смотрят на реакцию своего обожаемого клиента.

Настойчивые - получают компенсацию за брак производителя, остальные - идут лесом. Вот и весь "здравый смысл". Единого "рецепта" или списка документов нет.

Полагать, что на 30 тысяч приходится 5 поломок - глупо, т.к. только на форум приходят 1-2 машины в месяц, сколько "за кадром" - неизвестно.

За удачливых владельцев, как моня644 - искренне рад, давайте тогда их тоже считать начнём, раз хотим статистику. Пока - 1 на 30 000

 

[моня644]

Пыжи 4008 на дорогах встречаются редко,за то тигов как логанов.И они еще и ездят своим ходом.

 

[Борзота]

моня644,
Солидарен !!!

 

[snv1511]

30 тысяч продавались в лучшие годы (2012) обычно продается меньше например в 2013 - 27824, а в 2011 - 18385.
Причем вариант 1.4(150 л.с.) продается меньше всех остальных модификаций. Максимум 800 машин в год. При такой статистике продаж процент брака выглядит уже очень неприятно. При чем на форуме сидят максимум 10% покупателей.

 

[моня644]

На форум люди и идут,если есть проблемы.Остальных может все устраивает.После рестайла 11 года проблем пока не слышно.Если почитать шапку в нашем форуме,то можно подумать,что тиг твин вообще не ездит только ремонтируется.

 

[Ler07]

На форум люди и идут,если есть проблемы.Остальных может все устраивает.

Совсем не обязательно. Интернет люди идут, потому что идут. Меня все устраивает, хотя говорить рано (12000 всего), но ветку почитываю.

 

[goblin777]

Совсем не обязательно. Интернет люди идут, потому что идут. Меня все устраивает, хотя говорить рано (12000 всего), но ветку почитываю.

Тогда два варианта: или любите себе настроение портить, или хотите быть готовым ко всему на всякий случай.

 

[Serggg78]

я тут уже предлагал, давайте сделаем гистограмму-голосовалку

Поддерживаю.
Пробег 41000, только что от дилера с замены поршневой. Бензин Газпром 95G-drive. "Успел" до конца гарантии. Дилер отремонтировал без вопросов, но и без дальнейших предложений что делать, чтобы не повторялось. Тига Калужской сборки.

 

[Lirik]

Я же говорю: по 2-3 машины в месяц только "здесь" сыпятся
И рестайловые давно начались. Примерно с меня

 

[Рич]

goblin777, а у вас чипанутый?

 

[goblin777]

goblin777, а у вас чипанутый?

Да, после ремонта поршневой сразу чипанулся. Помирать, так с музыкой!
Отписывался в соответствующей теме.

 

[Рич]

Да, после ремонта поршневой сразу чипанулся. Помирать, так с музыкой!
Отписывался в соответствующей теме.

тоже подумываю...нареканий к движку нет, только цепь грм и всякую лабуду с ней поменять и движок как часики) но чет побаиваюсь...сколько Вы уже проехали? сколько прибавили в крутящем моменте и лошадках? по Вашему мнению как сказывается чиповка на нашем малюсеньком двигле?

 

[goblin777]

Рич, Ответил в личку, здесь - флуд.

 

[aleks_767]

Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Авто восстановлено!!!!!!!!!!!

 

[Lirik]

Авто восстановлено!!!!!!!!!!!

Большие поздравления! :az:
Неужели за счёт дилера в итоге?

 

[Jagdflieger]

Ждём подробного доклада

 

[Вячеслаф]

Ну вот и мой авто сделали. При разборке оказались поломаны перегородки колец на поршнях 2-го и 3-го цилиндров. Зеркало 2-го цилиндра было потерто но со слов мастера не критически, убралось хонингованием. Заменена цепь с успокоителем, но при запуске не пропал секундный треск. Все это удовольствие обошлось в 80 тыс. рублей. Как-то так.

 

[Рич]

Ну вот и мой авто сделали. При разборке оказались поломаны перегородки колец на поршнях 2-го и 3-го цилиндров. Зеркало 2-го цилиндра было потерто но со слов мастера не критически, убралось хонингованием. Заменена цепь с успокоителем, но при запуске не пропал секундный треск. Все это удовольствие обошлось в 80 тыс. рублей. Как-то так.

наверное регулятор фаз не поменяли....