Shimahanov
Почётный Тигуановод
Ну стоит только догадываться. Скорее всего поршня новой ревизии, но это только догадки. А в общем смотрите сами.
Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.
- Автор темы artem398
- Дата начала
Конст
Участник
У меня машинка 2013 г. Пробег 101 тыс. Км. Все гут.
Последнее редактирование:
PupkinPupkin
Новичок
Tiguan 2013 года 1.4 TSI 6DSG , 150 л.с, пробег 40 000 км.
потеря компрессии в поршне, дилер предлагает сначала за 40 000 руб разобрать посмотреть почему, а потом, вероятно, замену поршневой группы за 200 000 руб. Возможно вторую работу согласовать по "куланц", но типа это лотерея, сначала 40к платишь за разбор, а потом ждешь одобрят или нет.
не знаю пока что делать. Когда покупал все дилеры хором говорили, что в модели 2013 года уже все исправлено, а тут жалкие 40 000 км и привет.
В лотерею играть или в гараже чинить или ездить дальше пока совсем не встанет (сейчас симптомы безобидные, вибрации).
потеря компрессии в поршне, дилер предлагает сначала за 40 000 руб разобрать посмотреть почему, а потом, вероятно, замену поршневой группы за 200 000 руб. Возможно вторую работу согласовать по "куланц", но типа это лотерея, сначала 40к платишь за разбор, а потом ждешь одобрят или нет.
не знаю пока что делать. Когда покупал все дилеры хором говорили, что в модели 2013 года уже все исправлено, а тут жалкие 40 000 км и привет.
В лотерею играть или в гараже чинить или ездить дальше пока совсем не встанет (сейчас симптомы безобидные, вибрации).
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Делай в сервисе но не у ОД. Всё выльется в 60 тысяч. Поставь хорошие поршни СТИ (ковка) и забудь о поршневой.
AlexПервый
Участник
Ездить не стоит.
Серега30
Участник
Зафиксируйте обращение у дилера. Потом подойдите к инженеру по гарантии с бутылкой какого-нибудь хорошего напитка. Пускай проверит есть ли поддержка на куланц без разбора. Это занимает минуту времени. А там уже по результатам примите решение.
fantomas2
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Авг 2015
- Сообщения
- 580
- Благодарности
- 271
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 TSI (150) 2013 и 2.0 TDI (140 ) 2008
А у вас стиль вождения какой ? В каких режимах обычно эксплуатировали ? Блин печалька вообще !( Уже блин и не знаеш что лучше , под зад ей давать или в вялотекучем режиме ездить . Есть елки палки в этой машине один минус ) не возможно на ней спокойно ездить , так и просит дать ей под зад )
PupkinPupkin
Новичок
Умеренный. Выше 5000 не кручу, но при этом бодро разгоняюсь, dsg позволяет. Езжу достаточно резко.
Не думаю, что это сильно влияет. Пробег то маленький, чтобы стилем вождения что-то сломать)
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Подскажите номер двигателя?
fantomas2
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Авг 2015
- Сообщения
- 580
- Благодарности
- 271
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 TSI (150) 2013 и 2.0 TDI (140 ) 2008
Да там далеко еще до тех цифр , я смотрел , у меня тож 13
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Т.е. весь 2013 год в зоне риска?
Lirik
Гуру
До другого дилера доехать можно, чтобы поискать цену за диагностику поменьше (мне 26 предлагали), но ездить до полной кончины точно не стоит.
Так не получится, они на куланц отправляют фотографии разобранного двигателя, а там уже принимают решение и просто сообщают через мастера ОД.
Добавлено через 1 минуту
Ага, есть, под капотом располагается
Последнее редактирование:
Серега30
Участник
По большому счету для того чтоб пробить наличие куланца ничего не нужно. Даже в сервис можно не заезжать...НО по правилам нужно конечно обращение в сервис и желательно протокол диагностики. Потом уже ответственный сотрудник ОД проверит наличие куланца. А фото и запросы нужно в крайне редких случаях, хотя и такие случаи бывают...
Но в данном случае можно обойтись только заездом и разговором с инженером по гарантии.
Добавлено через 2 минуты
Если хорошо попросить (без требований и угрозами судов и экспертиз), то должны помочь...ИМХО
Но в данном случае можно обойтись только заездом и разговором с инженером по гарантии.
Добавлено через 2 минуты
Если хорошо попросить (без требований и угрозами судов и экспертиз), то должны помочь...ИМХО
Последнее редактирование:
PupkinPupkin
Новичок
Как сказал ОД без дефектовки непонятно на что именно подавать куланц, там же не всегда замена поршневой группы, поэтому запрос без этой информации сделать не получится. Вдруг согласуют одно, а делать другое.
Серега30
Участник
Как я понимаю потеря компрессии это чаще всего 2 варианта: либо поршня, либо клапана. На клапана куланца нет. Остается только один вариант - поршня.
Не хотят они вам помогать, вот и всё тут.
И еще. Если все таки решить дефектовать у них, то за разбор может и платить не придется. Поддержка бывает разная (только на запчасти, на запчасти и работы частично, на запчасти и работы полностью).
Не хотят они вам помогать, вот и всё тут.
И еще. Если все таки решить дефектовать у них, то за разбор может и платить не придется. Поддержка бывает разная (только на запчасти, на запчасти и работы частично, на запчасти и работы полностью).
PupkinPupkin
Новичок
А если не одобрят, то придется платить четверть цены машины, либо забирать машину "как есть" и 40 тысяч уйдут ни за что. Космические какие-то риски. Так что мне больше по душе вариант без ОД. Опробую отпишусь.
Lirik
Гуру
Установить сам факт наличия - может быть, но дальше-то какие гарантии?
В моём случае возможность подать была, но первичным решением VAG RUS был полный отказ, и решение это было принято по фотографиям разборки, которые послал им дилер.
Так что не надо глупости писать, вроде этого:
Никто вам не будет по замерам компрессии ничего ремонтировать.