Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[Shimahanov]

Мне читать уже не так полезно как вам. У меня уже была замена поршневой посмотри выше. Моя замена обошлась 80 тыс. не у ОФ.

Запчасти все оригинал и новые?

 

[Омский]

Доброго дня всем. Форум читаю давно, но решил зарегистрироваться сегодня для внесения ясности по поводу омского бензина от Газпромнефти.
Для Crem_omsk и unknow: ОНПЗ выпускает бензины 92, 95, 98 только класса 5, причем 92 и 98 прямогонные.
Остановлюсь на 98-м бензине, т.к. только он рекомендован Фольцваген рус груп для заправки бензиновых Тигов, о чем пишет мануал и свидетельствует наклейка на лючке бензобака, где 98 указан большим шрифтом, а 95 мелким, что означает заправку 95 только в крайнем случае.
Так вот, ОНПЗ выпускает 98-ой бензин, который и реализуется на заправках Топлайна. А 98 G-DRIVE уже готовится на нефтебазах Газпромнефти путем добавления соответствующих присадок в 98-ой и реализуется на заправках ГПН. Говорят, почувствовать разницу между 98 и 98 G-DRIVE очень сложно.
Для большей ясности даю ссылку на ветку форума ФОРД КЛУБА 55 "Топливо, чем кормить коней будем?". Ветка длинная, но для интереса можно почитать:
http://www.ford-club-55.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=59
Не сочтите за рекламу сайта.
У меня Тиг 2013г, 1,4 TSI (CTHA), 150л.с., Blue Motion, DSG-6 и разные доп.опции.
Надеюсь, что не нарушил правила форума, дав ссылку на сторонний сайт.
Всем удачи и долгих лет жизни вашим "коням".

 

[Denis_ka]

только он рекомендован Фольцваген рус груп для заправки бензиновых Тигов, о чем пишет мануал и свидетельствует наклейка на лючке бензобака, где 98 указан большим шрифтом, а 95 мелким, что означает заправку 95 только в крайнем случае

ну не скажите

 

[Вячеслаф]

Сообщение от Омский
только он рекомендован Фольцваген рус груп для заправки бензиновых Тигов, о чем пишет мануал и свидетельствует наклейка на лючке бензобака, где 98 указан большим шрифтом, а 95 мелким, что означает заправку 95 только в крайнем случае
ну не скажите

Согласен. У меня на лючке ни слова про 98 бензин, только 95. Авто 2010 г.в.

Добавлено через 8 минут

Запчасти все оригинал и новые?

Поршневая оригинал, только не BF а CK. Когда менял большие проблемы были с з\ч, месяц ждал. 1 комплект поршня с кольцами и пальцем - 9600 рублей обошлось. В экзисте стоили 12000 р за комплект. А вот цепь ставил не оригинал, после того как прочитал здесь на форуме о бракованных ваговских цепях. За работу отдал 30 тыс. Остался не понадобившийся сальник коленвала (мастер говорил при плохом раскладе придется весь движок раскидать, но обошлось) и болты крепления крышки распредвала (долго шли и он поставил старые).

 

[Омский]

Уважаемые форумчане.
Мой запрос в Volkswagen Group Rus был такой:
У нас в Омске на заправках Газпромнефти исчез бензин АИ-98 класс 5, вместо него появился G-drive 98 класс 5. Нефтезавод выпускает бензин АИ-98 класс 5, а G-drive 98 класс 5 делают на нефтебазах, добавляя в заводской бензин присадки. Мой автомобиль Tiguan 1,4 TSI Blue Motion 2013 г.в.. У меня несколько вопросов:
1.Проводились ли Вами испытания бензина G-drive 98 класс 5 на турбированных автомоблях?
2.Можно заправлять автомобиль бензином G-drive 98 класс 5 или нет?
С уважением, Александр.

Привожу ответ службы технической поддержки Volkswagen Group Rus:
Уважаемый Александр, добрый день.

Мы рады, что Вы являетесь клиентом нашей марки, и, тщательным образом изучив Вашу заявку, поступившую на Горячую Линию, в ответ мы можем сообщить следующее:

Автомобили Volkswagen с бензиновым двигателем следует эксплуатировать на неэтилированном бензине по стандарту EN228 или DIN 51626-1.
Качество бензина влияет на тягово-динамические характеристики автомобиля, мощность и срок службы двигателя. Поэтому заправляйте автомобиль качественным бензином, в котором уже есть необходимые промышленные присадки без содержания металлов. Эти присадки к бензину защищают от коррозии, очищают топливную систему и предотвращают образование отложений в двигателе. Информацию о качестве топлива и преимуществах применяемых присадок, пожалуйста, уточняйте у представителей топливных компаний.

Согласно руководству по эксплуатации Вашего автомобиля: «Вид топлива для заправки определяется типом его двигателя». На внутренней стороне лючка горловины топливного бака находится заводская наклейка с указанием типа топлива для конкретного автомобиля. В руководстве по эксплуатации приведена общая информация для автомобиля различных модификаций. Следовательно, необходимо руководствоваться рекомендациям завода-изготовителя, а именно применять топливо согласно заводской наклейке на лючке топливного бака.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

У меня на лючке наклейка 98 указан большим шрифтом, а 95 мелким.

 

[Вячеслаф]

тут смешные анекдоты
Не поленился и сфоткал свой лючок 98 - нет таких цифр.

 

[Омский]

Вячеслаф, судя по отсутствию русских букв на лючке у Вас авто из Европы?

 

[Рич]

Вячеслаф, судя по отсутствию русских букв на лючке у Вас авто из Европы?

у меня тоже самое и сборка в Калуге

 

[Омский]

Мужики, вы счастливые люди!
Даю ссылку:
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Можете прочитать всю статью, кому лень, см. пп. 4 и 7.
Так вот у меня наклейка, как в п.7

 

[goblin777]

Так ведь написано: минимум 95. Не only.

 

[AlexПервый]

...не понимаю, брать машинку от ляма и более и экономить пару рублей на литре бенза? Лучше уж тогда взять дустер, или тазик....

 

[Вячеслаф]

не понимаю, брать машинку от ляма и более и экономить пару рублей

В нашей деревне нет бензина 98. А ездить в Саратов за 150 км в одну сторону заправляться мне кажется как минимум глупо...

 

[Denis_ka]

Вячеслаф, судя по отсутствию русских букв на лючке у Вас авто из Европы?

у меня наклейка такая же, ссылка на фото есть чуть выше

Так ведь написано: минимум 95. Не only.

и? минимально допустимый по версии ваг становится критически не допустимым?

...не понимаю, брать машинку от ляма и более и экономить пару рублей на литре бенза? Лучше уж тогда взять дустер, или тазик....

продавать машинку за лям в стране, в которой условия ее эксплуатации есть в 3-5ти городах тоже не совсем понятно, опять же если виноват плохой бензин что же мешает взять пробу из бака и отказать в гарантийном ремонте по причине нарушения условий эксплуатации? и откуда берутся случаи "смерти" поршневой на европейских форумах? или ваг за свой счет стремится скрыть плохое качество топлива в рф?
Мантру про качество топлива повторяли наверно каждому владельцу мотора с разрушенными перегородками, но это совсем не значит, что это правда.

 

[Geka20]

Могу примерно по ценам пройтись, получается около 60 тр, с учётом что поршня на форуме взял за дёшево!

 

[goblin777]

..и? минимально допустимый по версии ваг становится критически не допустимым?

Вы не забыли, в какой стране живёте? Я вот лью 98й чисто подстраховаться. Хотя чиповка стоит под 95. Тоже подстраховаться.

 

[Вячеслаф]

Могу примерно по ценам пройтись, получается около 60 тр, с учётом что поршня на форуме взял за дёшево!

А за работу?

Добавлено через 6 минут

Вы не забыли, в какой стране живёте? Я вот лью 98й чисто подстраховаться. Хотя чиповка стоит под 95. Тоже подстраховаться.

Официалы на других марках где прописан 95 бензин убеждают на нем не ездить. Потому что он с присадками и г..но. Ездий на 92 и будет счастье . Форд, Опель, Фиат... Чем дальше от мегаполиса тем бензин хуже. И если к нам на заправку привезут 98 я не уверен что я его залью. Проще экономить на расходе и цене и раз в 3 года делать капиталку. Такая машина.

 

[Denis_ka]

Вы не забыли, в какой стране живёте? Я вот лью 98й чисто подстраховаться.

несколько тыс. до капиталки я тоже лил его, когда прочитал на форуме о куче случаев и том, что на лючке, как и на заборе пишут не совсем правду, но это никак не помогло, оно конечно главное верить
ЗЫ. опять же первые моторы bwk 150лс не имели проблем с поршневой, при этом на форуме было много сообщений о заправке 92ым, не только 95м, там была цепь - фуфло, на cava к цепи добавили фуфло поршни, а потом прошивкой (наверняка снизив мощность и тд) пытались решить проблему (тоже без особого успеха), так неужели с 2008 го по 2009 в РФ (во многих областях) так резко упало качество топлива?
ЗЫ. вижу у вас в подписи "revo", не рискнул бы чиповать мотор года хоть с 100м бензином в баке

 

[Рич]

ЗЫ. опять же первые моторы bwk 150лс не имели проблем с поршневой, при этом на форуме было много сообщений о заправке 92ым, не только 95м, там была цепь - фуфло, на cava к цепи добавили фуфло поршни, а потом прошивкой (наверняка снизив мощность и тд) пытались решить проблему (тоже без особого успеха), так неужели с 2008 го по 2009 в РФ (во многих областях) так резко упало качество топлива?

у меня BWK вроде как тысяча двухсот какой-то по ВИНу...я уже третий или даже четвертый владелец, не помню(не суть)...по "секретной информации" дилеры сказали что вроде была замена блока цилиндров в 2010ом...купил его в 2015...до этого времени норма была, сейчас(138500км) вылетели ошибки по эл.магнитной муфте компрессора и воздушной заслонке...завтра, думаю, уже точно будет известно(через дядю Васю)
и на 92 я успел поездить, все норм было

 

[Вячеслаф]

Смотрел форум про газовое оборудование вроде октановое число 105... Люди не восторге. А стоит это удовольствие для 1,4 около 60 тыс.

Добавлено через 4 минуты
Была 6-ка ВАЗ на газу ЛОВАТО за 7 тыщ рублей и горя не знал 5 лет так и продал. А здесь куда не кинь засада.

 

[goblin777]

несколько тыс. до капиталки я тоже лил его..

Несколько тыс. на 98м сгубили мотор?
А как же всё то, что лили до этого? Как в анекдоте про 3 литра водки и конфету.