Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[моня644]

Россыпятся,не стоит экспериментов.Лучше БУ поищи,с индексом СК на конце.

 

[blue_dolphin]

:al:а между тем на джетта клабе гавкнулся CTHA .....

 

[Shimahanov]

Не поверю что первый)))

 

[Омский]

:al:а между тем на джетта клабе гавкнулся CTHA .....

Ссылку плиз.
Вы это имели ввиду?
http://jetta-club.org/topic/16572-%D...90#entry451855

 

[blue_dolphin]

да да

 

[Омский]

Специально прочитал последние 8 страниц, пока конкретики нет.
Самому тревожно.
Со слов дилера, у нас в Омске еще не было подобных случаев.
Может бензин у нас качественный !?

 

[Denis_ka]

Специально прочитал последние 8 страниц, пока конкретики нет.
Самому тревожно.
Со слов дилера, у нас в Омске еще не было подобных случаев.
Может бензин у нас качественный !?

Тут варианта два, точнее даже три:
1. для Омска делали какие особенные качественные моторы для газонокосилок
2. ОД не уточняет сколько месяцев у них не было "подобных случаев"
3. кто то кому то врет
ЗЫ. если перечитать тему, то становится понятно, что бензин тут совсем не при делах

 

[Омский]

Я не знаю, кому что "становится понятно", но мне предельно ясно что, заправка 98-м на проверенных заправках предотвратит разрушение поршневой.
А так же неукоснительное выполнение рекомендаций Фольцваген Рус Групп в части использования бензина и моторного масла.

 

[Lirik]

заправка 98-м на проверенных заправках предотвратит разрушение поршневой

Нет

 

[blue_dolphin]

Специально прочитал последние 8 страниц, пока конкретики нет.
Самому тревожно.
Со слов дилера, у нас в Омске еще не было подобных случаев.
Может бензин у нас качественный !?

не боись! чего тревожного?
CTHA клепают с конца 2012 года и толком по поломкам этого движка ничего нет. Я считаю это очень хороший показатель. Т.е. технологию все-таки удалось довести. Можно покупать и не бояться. Даже 2.0 на его фоне капризнее выглядит. :az: Теперь я даже доволен что протупил несколько месяцев и купил машину позже - в 2013 году, т.к. поспешив реально мог попасть на предыдущую модель.
Lirik, я забыл а у тебя какая модификация была?

 

[моня644]

У меня конец 11 года,стоят BF.

 

[Омский]

не боись! чего тревожного?
CTHA клепают с конца 2012 года и толком по поломкам этого движка ничего нет. Я считаю это очень хороший показатель. Т.е. технологию все-таки удалось довести. Можно покупать и не бояться. Даже 2.0 на его фоне капризнее выглядит. :az: Теперь я даже доволен что протупил несколько месяцев и купил машину позже - в 2013 году, т.к. поспешив реально мог попасть на предыдущую модель.

Мое авто выпуска 2013г, купил в мае 2013г. Даже есть парковочный автопилот. Правда, нах.. он мне, не знаю.

 

[Lirik]

Lirik, я забыл а у тебя какая модификация была?

CAVA 2011г
или ты про поршни?

 

[моня644]

Да CAVA,поршни BF

 

[blue_dolphin]

клубни, а модель поршней где смотреть?

 

[Denis_ka]

... мне предельно ясно что, заправка 98-м на проверенных заправках предотвратит разрушение поршневой.
А так же неукоснительное выполнение рекомендаций Фольцваген Рус Групп в части использования бензина и моторного масла.

Главное верить
Люди разные, мне вот например "предельно ясно", что если бы все дело было только в "нашем бензине", то не было бы случаев поломок в Европе, у нас бы отказывали всем в гарантийном ремонте и самое главное моторы продолжали бы разваливаться по сей день (чего кстати после 10-11 года не происходит) особенно в России, где по большей части нет 98го в принципе на АЗС, он отсутствует как класс.
В моторы 2008 гв очень многие лили 92ой и имели проблемы только с растяжением цепи, потому как гов..ые там были только цепи потом к ним добавили поршни из той же субстанции и поломки начались и на 98ом бензине (у меня например как раз таковой был в баке когда газонокосилке под капотом пришел пушной зверь)

Добавлено через 2 минуты
ЗЫ. вообще с этими моторами (если уж они куплены) нужно меньше читать и просто ездить не забивая себе голову, не стОит это барахло времени и нервов.

 

[моня644]

клубни, а модель поршней где смотреть?

Сверху лазерная гравировка,но ее со временем не в видно,из за нагара.С внутренней стороны 03С-СК или другие буквы на конце. https://de.shopotam.ru/catalog/Auto...eile/Kolben_And_Pleuel/301715728439-item.html вообще с этими моторами (если уж они куплены) нужно меньше читать и просто ездить не забивая себе голову, не стоит это барахло времени и нервов. Вот это правильно.

 

[kstepanov]

ЗЫ. вообще с этими моторами (если уж они куплены) нужно меньше читать и просто ездить не забивая себе голову, не стОит это барахло времени и нервов.

Вот хороший совет. Но я не смог... Как с DSG на прошлой машине. Когда она пинаться начала я уже точно знал, что лучше не стает. Так и с мотором с этим... Когда пробега уже 90 тысяч, с одной стороны ведь до сих пор живой, с другой думаешь вот-вот сломается. Не цепь, так турбина, не турбина так поршни... Параноиком стал с этим тигуаном.

 

[ivan_ch81]

Собрался менять цепь и решил посмотреть что с поршнями, а то вдруг разваливаться начали. И увидел такую картину маслом https://youtu.be/CUDdJXbRn04. Такой люфт на всех цилиндрах.
Кто менял, подскажите поршня в утиль или это нормальный люфт? Хотел найти микрометр измерить диаметр, но пока не нашел.

 

[polar-nick]

ivan_ch81,
Автор ограничил доступ к видео.

Сожалеем об этом.