Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[BSV]

Столько случаев выхода из строя поршневой а никто из нас не знает реальных причин этих поломок...
Как то это неправильно!
Почему все пишут лишь факты поломок, но не пишут причин этого?
Почему не выбивают эту информацию из диллеров?
Зная причины давно бы уже раскрутили VW на 5-ти летнюю гарантию на эти движки!

 

[Prost]

Почему не знают? Причина давно известна. После презентации будущего "лучшего двигателя 2008-10 гг.", испытаний, показавших его высокую эффективность (КПД) и надёжность (только бензин нормальный лей и масло почаще меняй) VW стал искать поставщика деталей двигателя подешевле (поршневая группа и т.д.) и нашёл!
Потому близкие к оригиналу варианты типа BWK вполне надёжны (при соблюдении двух описанных принципов), а владельцы CAWA 2009-11 гг. "попали". Ну, где-то так))

 

[BSV]

Почему не знают? Причина давно известна. После презентации будущего "лучшего двигателя 2008-10 гг.", испытаний, показавших его высокую эффективность (КПД) и надёжность (только бензин нормальный лей и масло почаще меняй) VW стал искать поставщика деталей двигателя подешевле (поршневая группа и т.д.) и нашёл!
Потому близкие к оригиналу варианты типа BWK вполне надёжны (при соблюдении двух описанных принципов), а владельцы CAWA 2009-11 гг. "попали". Ну, где-то так))

Как интересно вы можете с полной уверенностью заявлять, что проблема в поставщиках деталей? Вы один из них чтоли?

 

[Prost]

Прежде чем чушь нести форум почитайте.

 

[BSV]

Прежде чем чушь нести форум почитайте.

Уважаемый, если вы считаете, что все так очевидно и просто, может расскажете что за поставщик делает эти детали? Раскройте секрет!

 

[Mike1978]

Потому близкие к оригиналу варианты типа BWK вполне надёжны (при соблюдении двух описанных принципов), а владельцы CAWA 2009-11 гг. "попали". Ну, где-то так))

Ну я бы не был столь категоричным. "Сталинград" твинов 1.4 начался как раз с BWK в 2008 г. У нашего Джеттавода (а это все-таки более легкая машина и с другой трансмиссией) вообще прогар поршней произошел на машине 2007 г. И так, как ремонтировал он его не у ОД, то имел доступ к "телу" - и описал, что родные поршни были полностью аллюм. А те, что он поставил (с металлич. вкладками) были как раз те, что стали устанавливаться на CAVA c 2011г....

 

[dancing_boarder]

А что изменится если мы "истинную" причину узнаем? Вот Lirik говорит что 95\98 заливал Luk в Москве где на левак трудно нарваться и что?
Нам она интересна только для оценки рисков владения авто типа что будет если стуканет и оценки есть ли деньги в запасе на ремонт на пару с куланцем, но тут достаточно версий. Про жор масла напр на 2.0 TSI кто нибудь знает реальную причину? VW думаю причину знает но врядли опубликует ведь одно дело про растягивающуюся цепь признаться, а другое дело про поршневую группу. Возможно для VW лотерея с поршневой заложена в себестоимость и их не парит.
Кстати раньше на www.autoreview.ru LR Defender многое рассказал про современное двигателестроение, но потом резко замолчал наверно в фирме где он работает (испытания двигателей от ведущих производителей) его попросили не выносить сор из избы

 

[Denis_ka]

Да, и 98-ой Лукойл - не спасает

естественно не спасает, если случаи поломок были и в европе, это так для ОД "песня"

 

[Oceanic]

BWK тоже не сказать что надежный. Я например на bwk 95 и 98 только и заливал и тем не менее - прогар поршня. Таких двигателей просто в разы меньше чем обладателей cava, поэтому и кажется, что bwk вроде надежнее. На самом деле - вряд ли.

 

[Mike1978]

что-то мы забыли о мысли написания коллективной претензии...

 

[jenya694]

Если своего тига не продам и у меня он накроется на малом пробеге. Полюбому все силы приложу и подам в суд на Volkswagen. Чеки на топливо все собираю, заправляюсь на тнк 95, езда 90 процентов трасса. Или экспертизу сделаю или буду требовать причину развала поршней от дилера, с тех же сайтов распечатки сделаю отзывы да и думаю нужно будет найти людей через интернет с теми же косяками чтоб подтвердили этот дефект. И в суд. Пусть время потеряю и ничего даже если не добьюсь, так репутацию точно попорчу.

 

[Denis_ka]

jenya694, если правильно подойти, то и авто вернуть можно с моральным, но это толковым юристом нужно быть, ну и время потерять много, а репутацию глобально вряд ли испортите, даже в наш век инфор-ых технологий и покемонов

 

[jenya694]

Когда покупал мазду завел разговор с менеджером про тигуан 1.4 так он мне рассказал, что у них в трейд ин был такой , один человек отдал его и поменял вроде как на сх-7 если память не изменяет. Так вот по словам менеджера все работники этого салона запомнили это тиг хорошо, простоял по самой низкой цене первым на авто ру полгода, все машины б у уже ушли за это время, а его еле столкнули.

 

[Mike1978]

и сказать нечего...

 

[jenya694]

и сказать нечего...

Как нечего? Качество мотора Volkswagen не дотягивает даже до уровня Авто Ваза. А жаль в целом машина отличная, если б не мотор. Но увы, мотор сердце автомобиля.
P.S не сцыте если с этим двигом не решили проблему и его снимут с производства и оставят нас с ним один на один, всем форумом соберемся и будем требовать замены двигателя или пожизненной гарантии: )))

 

[Oceanic]

jenya694,а почему ты раньше времени тревогу бьёшь? У тебя с двигателем были проблемы? Или ты просто пессимист и начитался этого форума?

 

[alg]

Высказывания по данному мотору я бы разделил на несколько групп:
1. те кто купил данный мотор и пока не попал на ремонт: "ФВ пофиксил проблему с 20ХХ года, у меня надеюсь не сломается"
2. те кто попал на ремонт и отремонтировал по Кулансу/гарантии но еще НЕ продал: "да нормально все, отремонтируем и ездить будем"
3. те кто попал на проблему, отремонтировал и продал: "бегите прочь от такого Тигуана"
4. те кто не столкнулся с данной проблемой и продал машину: "Что вы наговариваете на этот мотор, я отъездил ХХХХХ км и продал - никаких проблем"

 

[jenya694]

jenya694,а почему ты раньше времени тревогу бьёшь? У тебя с двигателем были проблемы? Или ты просто пессимист и начитался этого форума?

Скорее всего форум влияет, когда приобретал тигу слышал про проблемы но в голову не брал.

 

[BSV]

Факторы влияющие на прогар поршней

Вот что нашел прогуглив инет по поводу такого явления как прогар поршня в принципе:
Прогар поршня происходит из-за - его перегрева,
Факторы влияющиена перегрев поршня разнообразны:
1. Бедная смесь
2. Раннее зажигание
3. Плохой бензин
4. Малый размер камеры сгорания вкупе с высокой степенью сжатия
5. Свечи с низким калильным числом
6. Некачественные поршни
7. Масло в камере сгорания

Осталось понять что из этого и в какой степени относится к Тигу.

 

[моня644]

http://www.armtek.ru/downloads/recommendations/ks_povr_porsh.pdf