Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[dry2007]

Проблема возникала после оттепелей с переходом на резкие морозы.
В теплую погоду возможно в рейку попадает вода, возможно через разьем
в теме уже писали. Но это догадки, пока жду шнурок, хочу посмотреть
версию прошивки, офицалы в 2014г вроде как меняли прошивку на мои жалобы, после этого проблема появилась только в этом году в морозы .

 

[Alexsey96]

С понижением температуры электропроводность льда уменьшается.
http://www.ngpedia.ru/id614075p1.html
Если причиной кр становится вода, то при положительных температурах вода и электричество быстро загрызут плату с деталями и кр придёт задолго до морозов

 

[M-17]

С понижением температуры электропроводность льда уменьшается.
http://www.ngpedia.ru/id614075p1.html
Если причиной кр становится вода, то при положительных температурах вода и электричество быстро загрызут плату с деталями и кр придёт задолго до морозов

Вот абсолютно согласен, более того кр. руль выскакивает в крайне сильные морозы примерно от -20 и ниже.

 

[Savage1]

Обновлюсь, кто на стреме данной проблемы как было у меня единожды:
морозы в ночь стояли -25 ...-28
взял авто, доехал с ребенком пару километров до театра на елку
заглушил на полтора часа
после представления вернулись обратно домой
на след. утро поехал после морозной ночи тоже недалеко от себя в паре км, заглушил, а потом завел и увидел красный руль.
вырубил зажигание, подождал с минутку, врубил движок.
Все, более не было ничего и никогда.
П.С. аккумулятор, стоит, что достался из салона при покупке тигуана в июне 2009го. этой зимой тоже на нем- работает, но в сильные морозы авто не требовалось запускать.

 

[KT315]

да отстаньте уже от аккумулятора, не в нём дело.
и не в конденсаторах.

 

[Alexsey96]

да отстаньте уже от аккумулятора, не в нём дело.
и не в конденсаторах.

Не томи, открой тайну

 

[Pote]

ПО мне КР был в первую зиму из 6 дней 5 раз вылазил - меняли рейку - потом вылазил, то невылазил в итоге на 20 000 км, на второй год КР - летом - очень не приятное явление во время снижения скорости на трассе, когда руль вырубается... ЗАмена рейки. Сейчас 108 000 - КР был 1-2 раза за 5 лет.
Имхо КР вылазит зимой из-за близости выпускного - плата греется, потом охлаждается, там есть кварц, которой генерит не ту частоту - в итоге КР, ну или вариант - конденсат от перепада температур, но...
НО НИКАКОГО ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ заряд вашего аккумулятора, СОВСЕМ.
Когда у меня летом вылез КР - дилер первым делом - у тебя аккум дохлый надо за твои деньги заменить... ответ - вы идиоты машина в движении была какой аккум...или вы хотите генератор по гарантии замахнуть... тут же поняли, что сморозили чушь. КР НИКОГДА не вылазит при первом заводе - а в это время самое сильное падение напруги. Только после поездки и НЕ ПОЛНОГО прогрева двигателя + кратковременная остановка.

 

[dry2007]

Вот это похоже на истину,
спасибо Меркель за китайские кварцы.

 

[Alexsey96]

Эти китайские кварцы стоят в каждом блоке и магнитоле (бывает, что и не по одному), а проблемы в морозы только с рейкой так, что хз, а вот, что в электролитических конденсаторах творится на обкладках и с электролитом при -35 когда их резко разряжают и заряжают, одним производителям известно если они испытывали. Вроде нет больше в наших авто таких электронных блоков которые потребляли бы такие токи как рейка.

 

[KT315]

конденсаторы, кварцы, что дальше?
давайте обсудим термостабильность кремниевых транзисторов и плёночных резисторов, это тоже немаловажно.

 

[Alexsey96]

конденсаторы, кварцы, что дальше?

Хз, но если откажет на ходу зимой будет дтп, дороги ужасные не оттормозиться.

давайте обсудим термостабильность кремниевых транзисторов и плёночных резисторов, это тоже немаловажно.

Наверно не стоит.

 

[KT315]

Может пора коллективное письмо в ВАГ писать, а не теотеризировать о конденсаторах?

 

[Alexsey96]

Кто бы занялся? я ни разу не юрист.

 

[KT315]

для этого не нужно быть юристом.

 

[dimann]

Может пора коллективное письмо в ВАГ писать, а не теотеризировать о конденсаторах?

Ну наконец то! Это единственно правильное действие в этой ситуации, когда самый мощный энергопотребитель выходит из строя при понижении температуры ниже - 20С. Или меняют электронику или признают ограничение температурного диапазона для работы авто.

У меня давно нет иллюзий по поводу инженерной подготовки Ваговских разработчиков. Чего и вам советую.

 

[raror]

Причины отказа усилителя у всех разные, это видно по ошибкам. Поэтому и выяснять надо в каждом случае по отдельности а для этого существует дилер, который уже работает в концерном ваг рус, те ведут статистику, и передают в концерн в Германию. Вам скажут то же самое - обращайтесь при проблемах к дилеру.

Лично у меня отказывает только в сильный мороз когда на улице -40 гр. Хотя это не дело согласен.

 

[slesarim]

Привет всем. Решил написать в эту ветку. Ситуацию с красным рулём,после замены подрулевого шлейфа и несанкционированного или нечаянного вращения датчика угла поворота руля приводящую к критической ошибке 03375.003 (механическая неисправность электродвигателя ЭУР)удалось решить. Причём сразу на двух рейках.
Короче. Приезжает тигуан 2012 года. Клиент самостоятельно решил поменять подрулевой. Ну дальше все уже догадались. Накрутив датчик угла без руля товарищ получает 03375. Красный и очень дубовый руль.Приехал с б.у. рейкой третьей генерации (R). Говорит поменяйте. Поменяли. А в ней то же самое.ХМ... Покурив эту ветку от начала и до конца наталкиваюсь на сообщение по замене прошивки на более старую (1101) Прошиваю. Результата нет. Опять ночь без сна и поиск инфы. Ничего. И тут я подумал,а что такого если я сейчас выдерну самую первую версию софта на начало производства ресталинга. Нахожу 69 флеш диск от 10.12 и нахожу софт под рейку с индексом М первой генерации.
Проливаю и..... Вуаля. Желтый руль и восстановленная работоспособность ЭУР.
Ну а далее обновление до версии 1401 и параметрией от Q3. Всё заработало.
Подкинули старую рейку на машину и проделали то же самое. Она тоже ожила. Ура.
Может кому пригодится. Всем спасибо за внимание. А я поближе к стакану с вискарём. Надо ж это дело обмыть однако.
P.S. Шилось всё ODIS E.

 

[raror]

почему проблема решилась таким образом мысли есть?

 

[slesarim]

Я думаю получилась жесткая перезагрузка флеш памяти что привело к базовым значениям завода.

Добавлено через 1 минуту
Так же предполагаю что в старых версиях прошивки нет мониторинга жесткого как на новых версиях.

 

[alecsei63]

Не перевились на Руси толковые мужики.