Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[MAV]

Второй раз за год (первый раз в январе) вылез ЖЕЛТЫЙ РУЛЬ. На улице +35. Произошло это полсе мойки авто (двигатель не мыл). Проблема ушла только после вышеуказанных действий (руль до упора влево, вправо)

 

[Pote]

У меня был красный руль - после написания заявы на замену машины - поменяли рейку, и кажись немного доработали - термозащиты на мозги управления поставили. Теперь нет перепада температур в итоге после этого тока 1 раз словил, когда было -32. А проехал 5 км и прогрел чуть чуть. Мне тоже про аккум втюхивали - но если аккум, то КАК МАШИНА заводится с первого раза в -30, а на усилитель не хватает? Это КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ ТИГУАНА - точнее косяк ВАГ. Решение в -25-30 надо просто выключить машину на полчаса - всё остынет и пройдёт. Одно не удобно сидеть у каждого магазина или заправки по полчаса - ЖЕСТЬ.

 

[Ludmila]

Пробег 15000.недавно делали 1ТО.
Тоже появился красный руль.При температуре ниже- 20.После ночи завелась отлично и сразу высветился кр.руль со звуковым сигналом.Колеса стояли прямо.Включали, прогревали,выключали ничего не помогало.Значок не пропадал.Руль не крутился совсем.Пришлось вызывать эвакуатор до сервиса.Вечером оттуда перезвонили и сказали ,что заказали рейку.В субботу ,т.е .послезавтра будут менять.
Очень хочется надеяться ,что это решит проблему раз и навсегда.

 

[sergei]

stalkerW,Может я ошибаюсь , но проблема у всех решалась заменой рейки, в том числе и зарубежом (Канада ,США) с 2008 года. Если кто решил проблему прошивкой откликнитесь.


У меня Tiguan 2009 м.г. Рейка код детали 5N1909144G . В заявке на проведение работ по замене пишут — требуется замена рейки нового образца.
Смотрим каталог http://www.elcats.ru/vw/.Поперечная рулевая тяга дата производства >> 30.05.2008 II поколение код детали 5N2423051C, 5N2423051H.
Поперечная рулевая тяга дата производства - 01.06.2008>>III поколение Код детали 5N2423051F.
Привожу выписку по ремонту рулевого управления http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_tiguan_5n, и фото тига после замены рейки.
Смотри миниатюры.

Возникает вопрос, рейка 5N1909144G которая стояла до замены, какому поколению относится, и на что её заменили ?
К сожалению акта о замене рейки мне не дали. Только отметка в сервисной книжке . Хотя мастер утверждал что установили нового образца. Если есть возможность кто менял рейку посмотреть код до замены и после ответьте. Гарантия заканчивается через три месяца.


Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

 

[Ludmila]

После смены рейки руль крутится как по маслу.Лучше чем было )
По версии ОД в рейку попала вода и замерзла

 

[zpm]

Сервисники с моего диллерского центра сказали, что пришла какаята новая прошивка для рулевой рейки или что то типа того, после прошивки обещают что проблема с отключением руля в мороз пропадет. Обещают на неделе пригласить для прошивки.

 

[Aleshkin]

замена рейки не помогает,во всяком случае разговаривал с ребятами с од Тюмени,говорят что меняют по несколько раз и только потом каким то макаром пропадает руль,но не у всех
морозы у нас еще будут и не раз,все таки север...буду отписываться...если в течении 3-4 дней ОД не будут проявлять интерес ко мне,то в суд...ибо проблема очень серьезная,особенно для меня,ибо езжу по трассе очень много...не хочется что б отказала именно в момент обгона.
Отзывы только по слухам.

 

[gyrk]

Зарегистрировался на форуме давно, проблем не было но периодически читал , что люди пишут и вот вчера столкнулся с проблемой красный руль. Суть дела:утром было -15 завелся доехал до работы норм, к вечеру стало -25 прогрел доехал до дома норм, но через 40 мин нужно было ехать по делам, завел, постоял минут 5 трогаюсь с места задом как только собрался повернуть руль влево получил три колокольчика и красный руль. Как советовали здесь на форуме перезапуском ничего не выходит, т.е. завожу все в норме, но как только собираюсь повернуть сразу три колокольчика и кр. руль. Доехал до гаража потихоньку,благо не далеко, в гараже перезапустил все более или менее нормально, но при повороте вправо сначала слегка упирается потом несколько слабых толчков и все нормаль, больше рисковать не стал, я не камикадзе, решил подробнее ознакомиться с проблемой на форуме может кто подскажет что толковое. Заранее всем спасибо.
Да совсем забыл Tiga 1.4 ,август 2008 года пробег 28тыс, два года горя не знал.

 

[gyrk]

Много сообшений, что в красном руле виновата низкая зарядка АКБ.Приведу ссылку из мануала по самообучению взятого с сайта Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru :
"Разряд аккумуляторной батареи.
Система рулевого управления распознаёт
и соответствующим образом реагирует на слишко
низкое напряжение. Если напряжение батареи
падает до 9 В, то поддерживающее усилие
снижается, и контрольная лампа
электромеханического усилителя рулевого
управления загорается жёлтым светом.
Если напряжение батареи опускается ниже 9 В,
усилитель рулевого управления отключается
и контрольная лампа загорается красным светом.
При кратковременном падении напряжения ниже
9 В контрольная лампа загорается жёлтым светом." стр 34.
Интересно у кого нибудь была просадка напряжения ниже 9 вольт, даже электронная система зажигания при этом работать не будет, лампочки должны светится еле еле. Стало-быть ОД гонит лажу, либо в прошивке забиты другие параметры. Хотелось бы посмотреть прогу прошивки и что там записано. Нестыковочка или в мануале или в прошивке, кто-то из двоих врет.

 

[Snake]

Эксплуатирую своего Тигу уже вторую зиму в условиях Сибири, прошлый год всю зиму практически морозы были от 30 и ниже, глюк за всю зиму проявился лишь однажды и вылечился повторным перезапуском с первого раза. Этой зимой проявилось впервые после -33, и уже повторялось три раза, причем повторные перезапуски ничего не дают. Что самое интересное- глюк во всех случаях проявляется не после длятельной холодной стоянки, а после короткой поездки и выключения двигателя. В итоге пока не доехал до дилера решаю вопрос след. образом, еду с горящей красной лампой, поворачиваю руль своими силами, потом где-нибудь на красном светофоре глушу машину и еще раз завожу, пока что срабатывает, но хрень эта напрягает очень сильно. Не дай Бог такое на ходу при вхождении в поворот на скорости произойдет.
Самый главный вопрос - почему все это проявляется не сразу после длительной холодной стоянки, а уже после повторного запуска разогретого авто, и почему в прошлую зиму всего один раз было, а нынче каждую неделю проявляется. При этом машина ночью стоит в теплом боксе, т.е. надолго на морозе не остается (более 4-5 часов).

 

[Alexcom]

Всем привет!
Вчера сдал машину с проблемой красного руля в сервис к ОД и сегодня поинтересовался у них как успехи на что мне ответили причину найти пока не могут но точно это не из-за рулевой рейки , проблема связана с перепадом температур в области блока управления электроусилителем. Вот такая ерунда получается. Пока они не знают как устранить эту проблему хотят попробовать заменить блок. Как заменят так напишу.

 

[gyrk]

Исходя из всех высказываний вчера не поленился залез в яму под машину, снял защиту, чудны дела твои господи. Блок управления рулевой рейкой стоит почти под самой выхлопной трубой, разделяет их небольшой металлический экран, вот и выходит стоишь на месте греешь, едешь, экран нагрелся - нагрелся и блок управления, остановился перепад температур, в нем насколько я понял стоит кварцевый генератор задающей частоты вот вам и сбой. Есть мысль экранировать его асбестовым одеялом, поставить его между электрическим экраном и блоком, оно обладает фактически нулевой теплопроводностью может поможет, надо поэкспериментировать. Необходимо исключить тепловой перепад, если холодный то пусть таким и будет.

Добавлено через 4 часа 9 минут

В договоре купли продажи написано же что эксплуатация машины при ниже -25 запрещена)))

Тебя надули, у меня такой фигни в договоре нет (23 июля 2008г). Либо эту лажу стали писать на поздних моделях, когда массово проявился глюк.

 

[Alexcom]

Всем привет.
Сегодня забрал авто,ОД сказал что все работает нормально причина красного руля было снижение напряжения в аккумуляторе ,они его подзарядили и сказали что всё нормально работает.Хотя я сильно сомневаюсь ,что причина была в аккумуляторе жаль что сегодня на улице тепло а то бы сразу проверил у ОД,а так придется опять ждать морозов и обламываться.Сказали что если снова повторится то еще раз заменят рулевую рейку с блоком по гарантии и будут менять до тех пор пока производитель не выявит точную причину . Вот такая лажа.!!!!!!!!

 

[AlexПервый]

Ну вот собственно и моя очередь - прошлую зиму отъездил нормально, сегодня проехался несколько часов по городу (на градуснике -35) остановился, сходил на 10 минут в магазин, по возвращении поимел красный руль. Перезапуск не помог, до гаража оставалось метров 300. Доехал, машина постояла минут 10, завел - "руль" пропал, все в порядке.

 

[gyrk]

Pote, Даю ссылку, скачай там все красиво написано и нарисовано. http://volkswagen.msk.ru/electro/tiguan/tiguan_electro_wd_rus_an.zip Фотку в сообщение впихнуть не смог.

 

[Alexcom]

После того как у меня отказал руль на заправке я отъехал 10 метров заглушил машину и курил 15 мин и после того как я её снова завел руль заработал. Не мог ведь аккумулятор сам по себе зарядиться за 15 мин?

 

[waskadagama]

Полистав тему тоже нашёл только один протокол. Ну да ладно. Выложу данные рулевых механизмов, что устанавливались на Тигуан:

8-й модельный номер по ЕТКА не известен

SW: 5N1 909 144 F HW: 5N1 909 148 D
J500__APA-BS KL.028 0302
Ревизия: H03

9-й модельный номер по ЕТКА 5N1 423 061 P (заменён на S)

SW: 5N1 909 144 G HW: 5N1 909 148 E
J500__APA-BS KL.096 0401
J500__APA-BS KL.097 0401
Ревизия: H01

SW: 5N1 909 144 G HW: 5N1 909 148 F
J500__APA-BS KL.097 0401
Ревизия: H02

SW: 5N1 909 144 J HW: 5N1 909 148 F
J500__APA-BS KL.097 0502
Ревизия: H02

10-й модельный номер по ЕТКА 5N1 423 061 S (заменён на T)

SW: 5N1 909 144 K HW: 5N1 909 148 G
J500__APA-BS KL.163 0703
Ревизия: H03


11-й модельный до 2,01,2011 номер по ЕТКА 5N1 423 061 T (не перебивается)

SW: 5N1 909 144 L HW: 5N1 909 148 G
J500__APA-BS KL.219 0802
J500__APA-BS KL.220 0802
J500__APA-BS KL.285 0802
Ревизия: H03

11-й модельный c 3,01,2011 номер по ЕТКА 5N1 423 062 B (я так понял совершенно новый номер, скорее всего связано со сменой протокола в шине привода)

?

Теперь можете посмотреть что у Вас стояло и стоит. У кого нет шнурка можете кинуть мне ВИН в личу, я попробую прикинуть что у Вас стоит
Поколения рейки можно видеть по ревизии Н01 - второе, H02 и Н03 - третье. На восьмой год не смотрите
И ещё по годам, имеется ввиду модельный год - это десятая цифра в ВИН-коде (8 - 8-й, 9 - 9-й, А - 10-й, В - 11-й)

 

[Ultro]

DaMaster подмосковье Тигуан S&S 2.0TSI 02.12.2008, 19:58 рывки, красный руль
Digital север Tiguan 1.4 Track&Field 1 раз в мороз -23, 2 раза в мороз -35
one 26.12.2008, 17:07 красный руль, в норму не вернулось
TDL00 Tiguan 2.0 АКП S&S желтый и красный руль 2 раза
Vist желтый и красный руль 1 раз
Kivlov г.Железногорск Tiguan 1,4 TSI Treck&Field красный руль при -25 3 раза
galerus Тюмень красный руль долго при перепаде температур
iggy Омск Tiguan 2.0TSI S&S красный руль при -30, замена рейки помогла
romasu VW Tiguan 2.0, АКПП, S&S 01.02.2009, 22:13 красный руль при -23
C777EH Тигуан (2.0, S&S) 11.02.2009, 21:47 красный руль сразу после покупки, замена авто
Dertumer РФ, Барнаул VW Тiguan Trend&Fun, 1.4 TSI. 13.02.2009, 06:44 красный руль при -30
Вячеслав Сибирь Барнаул 13.02.2009, 06:59 красный руль однократно
Shokolad Москва 2.0 TSI S&S,биксенон, кожа 10.05.2009, 14:52 красный руль
Pote Челябинск 16.12.2009, 22:11 красный руль при -21 несколько раз
Iskender Москва Tiguan Track&Field 2.0 tdi 17.12.2009, 03:06 красный руль 1 раз
bruk 17.12.2009, 08:11 красный руль 1 раз
citizen 17.12.2009, 08:48 красный руль
Tenex Сургут 2,0 TDI, S&S 17.12.2009, 09:34 красный руль 1 раз
[Dobro] Одинцово 2.0 TSI Sport&Style желтый и красный руль, нашли где масса на кузов идет
denttech Салават sport&style 17.12.2009, 12:51 красный руль несколько раз
aist 1 раз в морозы
Djula Екатеринбург 17.12.2009, 16:49 1 раз в -32, потом не завелся
mik Москва 17.12.2009, желтый руль 1 раз
popo22 2.0TDI 24.12.2009, 17:40 желтый руль весь день
alpuu 27.12.2009, 13:17 красный руль -30
nskangel Новосибирск 02.01.2010, 22:22 красный руль
Viper56 Санкт-Петербург 04.01.2010, 14:08 желтый и красный руль
bug ХМАО 1,4 05.01.2010, 21:01 красный руль при -44
адель казань 08.08.2008 красный руль почти после покупки, замена рейки
Артур 2.0 TSI 2009 г.в 13.01.2010 красный руль 2 раза
ПростоЯ Москва 22.01.2010, 18:23 красный руль при -20, до этого 2 недели "руль подмерз" при старте
sergei 2.0 TSI 01.02.2010, 15:51 красный руль при -20 несколько раз, -18 1 раз
MAV желтый руль зимой, желтый руль после мойки при +35
VittorioDor 1 раз при -19
St!ver 2.0 TSI, АКПП, S&S все допы 12.02.2010, 22:04 при -20 3 раза
G-62 Рязань желтый руль 1 раз
Владимир Ognev 1,4TSI 20.02.2010, 20:59 красный руль при -34
Hitss решение перепрошивкой
geolex777 10.03.2010 желтый руль
reg_b52 Чебоксары S&S 2.0 TSI биксенон мультиру 01.05.2010, 21:54 желтый руль, меняли проводку
VKV24 тигуан 2010г, 2л TDI, 02.06.2010, 07:35 желтый руль, проводка
Aleshkin Сургут 30.11.2010, 20:42 красный руль 2 раза
stalkerW Москва Sport&Style 2.0 TSI 2011 мг 01.12.2010 красный руль
SADKO Оренбург 2.0 TSI зима 2009 2 раза красный руль
pelerina45 01.12.2010 красный руль при -23
Ludmila Москва 2009 г 02.12.2010, 20:26 красный руль при -20
Иришкин Москва 2.0 TSI АКПП, S&S 03.12.2010, 17:12 желтый и красный руль, потом сел аккумулятор
АлексК СПб 1.4 Track&Field зима 2009 красный руль, аккумулятор
gyrk 1.4 ,август 2008 года красный руль при -25
Alexcom Пермь 20.12.2010 красный руль при -20
S05C TDI- Всё кроме кожи 2010 год 20.12.2010 красный руль
Snake Сибирь 21.12.2010 красный руль при -30 и -33
AlexПервый Красноярск 22.12.2010, 17:04 красный руль при -35

Это статистика из темы. Всего отписалось о проблемах 53 человека. Из них у 12 был желтый руль. Для себя сделал вывод, что желтый руль - это точно проблема электрики (аккумулятор, проводка).

Остаются 41 человек у которых в морозы глючит датчик, там так в ошибке и написано "неадекватные показания датчика, непостоянно". Замена рейки кому-то помогала, кому-то нет. Я бы рейку поменял, если официалы согласны.

 

[stalkerW]

4) Это дефект, проявляющийся из-за дополнительного оборудования. Например, нештатной сигнализации, вебасто и т.п. Например, это оборудование может снижать напряжение в борт. сети, что и приводит к неправильной работе блока.

Кстати, все сообщения о попытках возвратов Тигуанов дилеру после покупки, которые я видел на разных форумах были именно зимой и все такие Тиги были увешаны доп. оборудованием как новогодняя елка игрушками. Вот и у Alexcom такая же ситуация.

Как вариант здесь можно попробовать заменить аккумулятор на самый емкий из доступных на рынке.

Лично я склоняюсь к варианту 4. Он же наиболее оптимистичный

Основываясь на своем личном опыте по этой проблеме, смею заявить, что ты не прав. Мой случай - классический - красный руль, без предварительного срабатывания АБС, есп и т.д. Никаких иных условий из перечисленных, кроме предварительной холодной стоянки и мороза ниже -20 - не было. Вебасто у меня нет. Доп. оборудования, связанного с электрикой - нет, сигнализация штатная. И вообще у меня на данный момент из допов только брызговики да коврики в салоне)).

Добавлено через 1 минуту
Alexcom, исходя из вышесказанного, я бы не стал связывать допы с "красным рулем".

Добавлено через 18 минут

Alexcom,это никак не исключает проблему аккумулятора. Вполне возможен сбой электроники при пониженном напряжении в борт. сети. Этого напряжения вполне может хватать для запуска, но на последнем издыхании, так сказать, а вот на штатную работу всех блоков уже нет.

У меня достаточно новый аккум (5 мес. использования), машина ежедневно катается, не простаивает, проблем с аккумулятором никогда еще не отмечал.

Добавлено через 22 минуты

Alexcom,заметьте дилер все ищет проблемы в электрике. Т.е. рассуждают примерно как я.

Предлагаю устроить небольшую перепись, у тех у кого проблема есть/была нужно отписать модельный год, год производства, версию машины (спорт, трек или тренд) и перечислить все электрические допы, причем как официальные (кожа (из-за кресел), ксенон и т.п.), так и не официальные, ну и описать состояние проблемы, что делал ОД и помогло ли это. Думаю, это поможет всем нам в поиске причины.

Как было мной уже отмечено выше, никаких допов по электрике не имею, кожи - нет, ксенона - тоже нет.
Заменили рейку, помогло или нет - не могу сказать, т.к. морозов -20 и ниже в Москве с тех пор еще не было.
Полагаю, что версия о связи проблемы с допами - не имеет достаточных оснований.

 

[Alexcom]

Рейка идет в сборе с боком и меняется в комплекте но замена рейки не устраняет проблему и ОД это знают просто они больше ничего не могут предложить а т.к по гарантии авто то ведь надо что то делать с ним вот и занимаются всякой ерундой что бы время дотянуть до тепла а там глюк исчезнет и народ не будет к ним обращаться.(примерно так мне сказал механик).