проблемы TDI

[lasko]

Евгений900, точно ушло? Как то странно...

 

[Евгений900]

Евгений900, поездить, понаблюдать

Вот тоже решил так поступить, долил до максимума . Щас наблюдаю.

Добавлено через 49 секунд

Евгений900, точно ушло? Как то странно...

Точнее не куда!!!!

 

[lasko]

я почему спросил то щуп у Тиги странный...я вот не с первого раза вижу уровень

 

[alecsei63]

Евгений900, Прото до Вас также ездили 160 км\час.

 

[paradok]

Залил масло оригинал 5W30 505.01.

а такое оригинальное существует?

Добавлено через 2 минуты
этой спецификации вроде 5w40

 

[Евгений900]

вот под под таким номером масло G052195M4, возможно ошибся что 505.01

Добавлено через 10 минут

вот под под таким номером масло G052195M4, возможно ошибся что 505.01

точно ошибся, 504-507 допуск

 

[druniavii]

Евгений900,попробуй не ездить выше 140 км/ч. Я один раз отжёг 180, масло грамм 200 съел, а когда 140 езжу-не ест ни грамма, только когда масло пройдёт 8000 км начинается небольшой угар из-за выработки присадок.

 

[ZZZ]

долил до максимума . Щас наблюдаю.

Чем выше уровень тем быстрее сжирает. 5W40 505.01 не ВP-пишного разлива стоит попробовать для сравнения.

 

[Евгений900]

Чем выше уровень тем быстрее сжирает. 5W40 505.01 не ВP-пишного разлива стоит попробовать для сравнения.

Спасибо, попробую! Что значит не ВP-пишного разлива?

 

[lasko]

Евгений900, попробуй LM 4100 залить, многие льют, все ОК...

 

[alex1263600]

Спасибо, попробую! Что значит не ВP-пишного разлива?

T&F 2.0TDI, 2012 г. в., пробег 105 т км.
Регулярные поездки на 300 км в одну сторону по Новой Риге и далее в Тверскую обл. Средняя скорость за поездку по БК в районе 85 км/ч. По факту от 10-12км/ч (пока выйдешь на Новую Ригу), до 160-170км/ч местами (как позволяет обстановка и дорога).
Масло не доливается от замены до замены (падение уровня за 15 000 км если только до половины).
Лью масло рекомендованное дилером: Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30. Какой допуск: не знаю не смотрел.

 

[Евгений900]

Евгений900, попробуй LM 4100 залить, многие льют, все ОК...

Вот тоже думаю попробовать мотюль залить.

 

[liubov]

LM это LIQUI MOLY.. мотюль просто переплата за бренд

 

[-xxx-]

В моем случае почему-то меньше всего угорало не ЛМ4100 а вот это:

 

[ZZZ]

Что значит не ВP-пишного разлива?

В состав компании British Petroleum с 1990-х годов входят: Amoco, ARCO, Castrol, Aral ну и содержимое канистры VAG Оригинал тоже их.

Добавлено через 19 минут

LM это LIQUI MOLY.. мотюль просто переплата за бренд

Какой брэнд не хочет денег? В масле как и в парфюме основные затраты дистрибьюция и маркетинг.
Даже эпизодический демпинг в крупных сетевых магазинах не оставляет без прибыли.
К мнению что, масла в рамках одного допуска до 250 моточасов имеют примерно одинаковые потребительские свойства пожалуй стоит прислушаться.

 

[liubov]

К мнению что, масла в рамках одного допуска до 250 моточасов имеют примерно одинаковые потребительские свойства пожалуй стоит прислушаться.

Это так и есть... лучше покупать не очень дорогое соответствующее допускам и чаще его менять чем дорогое и тянуть с заменой до последнего

 

[-xxx-]

лучше покупать не очень дорогое соответствующее допускам и чаще его менять чем дорогое и тянуть с заменой до последнего

вся проблема понять какое из недорогих хорошее и чтобы оно при этом не угорало (шлам то потом еще нужно как-то и чем-то отмыть)...

 

[alex1263600]

вся проблема понять какое из недорогих хорошее и чтобы оно при этом не угорало (шлам то потом еще нужно как-то и чем-то отмыть)...

Что бы не ставить дорогостоящих экспериментов, читать инструкцию по эксплуатации от производителя.
Если есть некий опыт и знание, есть смысл рискнуть и проверить теорию практикой. Правда эта проверка как правило растянута по времени, за исключением грубых ляпов - типа залить дешевый автол.

 

[liubov]

вся проблема понять какое из недорогих хорошее и чтобы оно при этом не угорало (шлам то потом еще нужно как-то и чем-то отмыть)...

я выбрал Eurol Fluence DXS 5W-30.... а так смотрим что бы были допуски VW 505.01, MB 229.51 или 504 00 / 507 00, MB 229.51

 

[Евгений900]

Всем спасибо за советы, но дело не в масле! Уже накидал в корзину для заказа запчасти для замены колец и сальников клапанов. Буду разбирать мотор и менять кольца. Почему решил разбирать - сегодня на стоящей машине в паркинге дал оборотов до 2500 и из трубы повалил синий дым! Все говорит о том что залегли кольца маслосъемные.
Продавать машину не буду т.к. только купил два месяца назад. Машина нравиться и буду делать для себя. Заодно заказал шестигранник в привод масляного насоса.