проблемы TDI

[Vortex163]

Когда трогаешься, 2 передача, спустя какое то время идет какой то затык, типа переключения на 3 передачу, но переключения нет. Потом выстрел на второй и уже затем переключение на 3 передачу. У всех такая связь дизеля с коробкой? На бензинке катался там все ок!

У меня также, вроде кто то тут писал что это связано с работой гидротрансформатора

 

[LAS]

LAS, нет, это скорее неисправность

Добавлено через 49 секунд
но старт у дизеля со 2 , если не спорт

Где то встречал то же самое, писали, что норма не париться, а найти где не могу. Затык такой легкий как будто коробка переключиься собираеться. Или это я так газом работаю, хз. короче.

Про вторую вкурсе! Спасибо!

Добавлено через 22 минуты

У меня также, вроде кто то тут писал что это связано с работой гидротрансформатора

Когда газку побольше все в норме. Заметно только когда разгоняешься очень не спеша. У тебя так же?

 

[ganso]

Проехал первые 100 км. Обратил внимание, что обороты на холостых повышенные и не падают ниже 9, это нормальная ситуация для обкатки? На бензине вроде не было такого, хотя может и внимания не обратил.

 

[romcer]

Сегодня попал в мелкое ДТП, но стояли по-крупному - ждали ГАИ 5 часов. Движок почти все это время молотил на холостых. Ну оформили все, разъехались- я по газам- и офигеннейший столб дыма- как за КАМАЗом - но метров через сто прошел. Это нормально, как думаете ?

 

[Бобёр]

romcer, За время простоя закоптился сажевый фильтр. После старта, обороты поднялись и газы выбили накопившуюся сажу.

Добавлено через 1 минуту
ganso, У Вас всё в норме, не парьтесь.

 

[romcer]

romcer, За время простоя закоптился сажевый фильтр. После старта, обороты поднялись и газы выбили накопившуюся сажу

Так у меня его нет- евро-3, авто 10года. Сажевик работает-я видел на пежо- белое облако прямо, а тут такой сизый типично камазовский дым а может правда фильтр есть ? Просто за 45 т такого еще не было.

 

[Vortex163]

Где то встречал то же самое, писали, что норма не париться, а найти где не могу. Затык такой легкий как будто коробка переключиься собираеться. Или это я так газом работаю, хз. короче.

Про вторую вкурсе! Спасибо!

Добавлено через 22 минуты

Когда газку побольше все в норме. Заметно только когда разгоняешься очень не спеша. У тебя так же?

Да такое происходит если оочень потихоньку жмешь на газ.
Кстати про обороты на холостых у меня тож оч часто держит 900-1000 на прогретом двигателе, а иногда и падают до 750

 

[LAS]

Да такое происходит если оочень потихоньку жмешь на газ.
Кстати про обороты на холостых у меня тож оч часто держит 900-1000 на прогретом двигателе, а иногда и падают до 750

С оборотами я разобрался. Все зависит от режима климата, а точнее от электрического догревателя. Если он включен, то обороты приподнимаются. Жрет он дай бог, до 80А вроде. Выключаешь климат целиком обороты падают.

 

[dobbi]

Про вторую передачу скажу следующее У меня тоже самое Разгоняешься потихоньку в пробке и где то в районе 2000 оборотов есть пинок под зад и спокойно едим дальше. Кто то говорил что идет смыкание муфты хайдекс. Но если после 2000 оборотов отпустить газ или начать снижать разгон ( в пробке например) то происходит резонанс и звук где то сзади. Дилер мне сказал что это проблема но выявить не могут.

 

[ggamovr]

Так у меня его нет- евро-3, авто 10года. Сажевик работает-я видел на пежо- белое облако прямо, а тут такой сизый типично камазовский дым а может правда фильтр есть ? Просто за 45 т такого еще не было.

когда заводился в -32 после стоянки ночью тоже видел из трубы черный дым. прошло через 10 секунд, но облачко такое было неприятное... т.к. больше не повторялось - забил.

 

[mmsu]

Итак, ошибка дроссельной заслонки (03L 128 063 D / 03L 128 063 E). Приговорили к замене. Внутри пластиковая механика, шестеренки съедаются. Проблема встречающаяся, но не очень распространенная. Цена ориг. прим. $270, работа $50. Exist говорит, что есть аналог VDO, дешевле на $90.

Поменяли. Еще, как вариант, может быть попадание масла через вал в блок электроники.

 

[Kobal]

Пробег 2030 км, обкатку проходил как по книжке. два дня назад начал замечать, что при переключении в Спорт режим, машина трогается со второй передачи, так же как и на драйве. При этом заметил, что обороты холостого хода держатся в районе 1000 оборотов. Думал двигатель не прогрет, ездил час. Обороты на холостых так и продолжают держатся 1000. Когда глушу двигатель и завожу снова, обороты в норме примерно 7500, и спорт режим трогается с первой передачи, но стоит проехать метров сто, на драйве или на спорт режиме, холостые обороты опять держит 1000 и в спорте трогается со второй передачи, пробовал отключать климат, результата ноль. За день глушил машину раз 5, результат такойже. Ктонибуть сталкивался?

 

[Rathenn]

хм.. пардон а сколько должны быть обороты ХХ на дизеле? у меня с нова около 900 оборотов...(((

 

[Kobal]

обычно 750 у меня было. и в спорт режиме с первой трогался а тут, со второй стал. и обороты держит 1000, в любом положении акпп.
Но главное как тока заведёш и если не ехать, а просто стоять, то держит 750, селектор переводил во все положения, но не трогался всёравно 750.

 

[GreenDuck]

Rathenn, мне кажется что надо прокатиться на высоких оборотах. ты скорее всего очень трепетно к машине относишься, оброты не высокие держишь, мож где что отложилось, а может бенз какой нить не качественный. ИМХО. PS у меня такого не было.

 

[Kobal]

заправляюсь всегда на одной заправке. на лукойле экто дт. обороты иногда кручу хорошо. я люблю динамичную и быструю езду. машина едет как и раньше. просто напрягает что в спорт режиме теперь нет 1 передачи. завтра свадьба и улетаю на 2 недели. прилечу и если так же будет , поеду к диллеру.

 

[A1ex1984]

заправляюсь всегда на одной заправке. на лукойле экто дт. обороты иногда кручу хорошо. я люблю динамичную и быструю езду. машина едет как и раньше. просто напрягает что в спорт режиме теперь нет 1 передачи. завтра свадьба и улетаю на 2 недели. прилечу и если так же будет , поеду к диллеру.

А в ручном первая есть?
Если переключить на ручной, проехать немного, а потом находу на S переключить?
Обороты двигателя к коробке думаю что отношения не имеют. Обороты на прогретом дизеле должны быть в районе 800. Температуру двигателя правильно показывает? Может датчик температурный глючит....
Однозначно лучше в сервис наверное....

 

[Kobal]

в ручном есть первая. темпиратура как всегда. вроде норм. весь день мучаю машину. перепробывал все. тока что зажигал в спорт режиме. ну никак не хочет с первой ехать.

 

[Rathenn]

Rathenn, мне кажется что надо прокатиться на высоких оборотах. ты скорее всего очень трепетно к машине относишься, оброты не высокие держишь, мож где что отложилось, а может бенз какой нить не качественный. ИМХО. PS у меня такого не было.

ну я ток первые 2 тыщи разменял... есесьно бережно))) попробовал коробку в спорт режиме..уххх)))) и обороты ХХ чуть под упали до 750-800 где то (точнее точно не скажешь с нашем тахометром то) а заправлялся Лук и БП... и это.. тигр у меня))) салярку ест))

 

[Игорь Иванович]

Прблема,загорелся Check Engine. Был у официала Авто-Престус, диагностика показала "недостоверные данные дроссельной заслонки", дальше не могли ничего сделать так как отсутствовала связь с сервером в Германии.Завтра поеду снова,надеюсь устранят причину.Как-то странно машине 4 месяца и уже проблемы,видимо качество комплектующих оставляет желать лучшего.