проблемы TDI

[Tatung]

Alex999,один черт. у меня такого нет. рестаил ). с экономили черти, на многом.

 

[Rathenn]

Tatung,Так на до рестайле вроде как ДОГРЕВАТЕЛЬ ставили.. а вот его уже переделывали в ПОДОГРЕВАТЕЛЬ...

 

[terts]

Tatung,Так на до рестайле вроде как ДОГРЕВАТЕЛЬ ставили

Не на всех, я сам устанавливал.

 

[Rathenn]

terts,спс, бум знать.. для дообразования)))

 

[Tatung]

Еще раз, для уточнения.
В Тиге ППП- была допом или в базовой комплектации?

 

[Бобёр]

Именно была Но в качестве догревателя после запуска двигла. Для скорейшего прогрева и поддержания комфортной температуры. В салоне предлогали доработать до предпускового за 35-40 тыс. руб.

 

[Терми]

была в базовой комплектации до 2010 года как догреватель, вещь мега удобная-у меня стоит, правда полная вебаста, но в режиме догревателя работает в постоянном режиме когда температура опускается ниже +5 градусов.

 

[Lurcher]

Lurcher, я запускаю после прогрева ППП (если долго стоял) а так после 2 часов просто запускаю без прогрева. твой код мне ничего не даст, и код чего?

можно узнать информацию о вашей электронике двигателя?

Что-то эта ветка "У кого какие проблемы с 2.0 TDI " перешла в ветку "вебасты" ?

потому что проблема не с "вебасто", а с машиной...

 

[GreenDuck]

Lurcher, где и что надо посмотреть? позавчера, кстати, проспали, на полный цикл времени не было грелась мин 15, пришел в момент активной работы ППП. опять запуск с 10 попытки. вчера заглушил ППП за 5 мин до пуска (грелась чуть побольше, но цикл не отработала. так нормуль запустилсь , с 1 раза.

 

[Lurcher]

Lurcher, где и что надо посмотреть? позавчера, кстати, проспали, на полный цикл времени не было грелась мин 15, пришел в момент активной работы ППП. опять запуск с 10 попытки. вчера заглушил ППП за 5 мин до пуска (грелась чуть побольше, но цикл не отработала. так нормуль запустилсь , с 1 раза.

через VAG 1 пункт - электроника двигателя

 

[GreenDuck]

Lurcher, у меня нет шнурка

 

[Андрей...]

Тоже интересует есть ли прогрев двигателя , куплен в ноябре 2011? Была проблема с заводкой при -25 , но выяснилось что из-за АКБ - плохо крутил. На бензине бы завелся как положено , а тут оборотиков то как раз и не хватило. После подзарядки с пол тычка завелся, а пока читал тут про всякие проблемы и удивлялся как так то? До этого был РАВ 4 бензиновый я 4 года не знал как АКБ снимается при 40 даже заводил без проблем, вот щас изучаю на будущее все нюансы что может и пригодиться , всем спасибо за информацию!

Добавлено через 3 минуты
Да еще хлопок такой при прогреве случается, не мог понять что это,какой то клапан или что срабатывает?

 

[-xxx-]

Андрей..., видимо штатный аккумулятор не расчитан на наши морозы. До -20 он вполне вменяем, как ниже так проблемы. Я сменил его нафиг. Теперь проблем нет.

 

[68-s]

Андрей..., видимо штатный аккумулятор не расчитан на наши морозы. До -20 он вполне вменяем, как ниже так проблемы. Я сменил его нафиг. Теперь проблем нет.

а какой поставил:az:

 

[P_D_V]

Андрей..., видимо штатный аккумулятор не расчитан на наши морозы. До -20 он вполне вменяем, как ниже так проблемы. Я сменил его нафиг. Теперь проблем нет.

Согласен,
В -28 попытался завести, ни в какую.
На следующий день - 23 то же самое.
Думал все - аккум сел и надо заряжать.
А нет, в третий день пришел и в -13 завелся с пол оборота.

 

[dobbi]

Согласен,
В -28 попытался завести, ни в какую.
На следующий день - 23 то же самое.
Думал все - аккум сел и надо заряжать.
А нет, в третий день пришел и в -13 завелся с пол оборота.

Тоже самое один в один

 

[-xxx-]

а какой поставил:az:

Я поставил Варту Блюдинамик в 74Ач

 

[S05C]

Сообщение от P_D_V


Согласен,
В -28 попытался завести, ни в какую.
На следующий день - 23 то же самое.
Думал все - аккум сел и надо заряжать.
А нет, в третий день пришел и в -13 завелся с пол оборота.




Тоже самое один в один

Ну и что , что завелся АКБ не справляется даже в -23, Заряжай.

 

[LAS]

Ну и что , что завелся АКБ не справляется даже в -23, Заряжай.

А что значит не справляется? Слабо вращает коленвал? Не хватает сжатия для вспышки?

 

[romcer]

А что значит не справляется? Слабо вращает коленвал? Не хватает для вспышки?

Чем ниже температура, тем ниже емкость, соответственно меньше пусковой ток. Крутит медленнее. И сопротивление масла загустевшего больше. Температура поднялась, ток стартерный увеличился, масло "растаяло " , движок завелся. Перед зимой тестировать акк на заряд-заряд вещь необходимая.