проблемы TDI

[kNmpa]

Выход и реальный вполне. Вообще не представляю как по пробкам ехать без догрева двигла

Согласен, но в дальнейших планах тигуан не значится, поэтому жалко вбиваться))

 

[СВС]

Osip, не скажу за других, для меня, так тепло, от дома до работы бывает 7 км. бывает 35 км. (где заночую), бывает 50 (это с дачи), так вот про 7 км. сегодня - 24, завел без проблем (за соляркой надо следить т.е. где заправляешься, это "-"), грею минут 10 (подогрев включаю), держу обороты 1200-1300 (ножку на педальку), фен не включаю (последнее время), ну и поехал, не скажу что Ташкент, но пар не идет, да и я не в майке, из дефлектора теплый воздух дует, доезжаю до работы, температура двигателя 65-70 градусов, из дефлектора воздух уже более чем теплый, руки не мерзнут, вся дорога с прогревом минут 20-25 занимает, на бензине что по другому (за исключением топлива), он тоже не сразу 90 градусов набирает, у женщины Шкода, дорога та же, результат тот же, да в пробках может упасть температура двигателя, я без куртки был, вебаст не стоит (думаю поставит, для коротких поездок), в салоне ну ни как не отразилось, климат на 21 градус стоит, тепло и комфортно. Это из лично опыта, как у других, сказать не могу (не морж, тепло и солнце очень люблю, в сочетании с пляжем).

 

[GreenDuck]

Alex999, помятую о наших утренних проблемах запуска при низких температурах, когда с первого раза не удается запустить двигатель - выработал для себя следующий алгоритм. перед тем как приступить к запуску, ППП должна уже прекратить работу как минимум минут 5 ( не зависимо от того цикл закончился сам или его принудительно завершили), чтобы нивелировать критические разногласия между показателями температурных датчиков. сегодня -28, запуск с 1 раза. ППП закончил работу за 5 минут до запуска.

 

[Osip]

Выход и реальный вполне. Вообще не представляю как по пробкам ехать без догрева двигла

Уверен, что с Вебасто лучше. Но для себя смысл в дизеле не вижу, если он на старте дороже на 40 + 30-50 тыщ., итого на 70-90.
Поясните, пжст, какие еще преимущества дизеля, кроме типа экономии, которой с учетом установки вебасто уже явно не получается (во всяком случае при пробеге 30 в год).

 

[kNmpa]

какие еще преимущества дизеля, кроме типа экономии

имхо, больше никаких существенных преимуществ.

 

[dobbi]

Нет преимуществ ваще Каждому своё

 

[СВС]

Osip, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1764 Вам сюда надо, там все подробно, доходчиво и с расчетами выгод и убытков.

 

[Osip]

Osip, Выбор двигателя:бензин или дизель Вам сюда надо, там все подробно, доходчиво и с расчетами выгод и убытков.

Читал, читал)) правда, все не осилил, вроде..
Тык дизель то я, вроде, уже выбрал.. но с приходом морозов начали терзать смутные сомнения..

 

[dobbi]

Читал, читал)) правда, все не осилил, вроде..
Тык дизель то я, вроде, уже выбрал.. но с приходом морозов начали терзать смутные сомнения..

НЕ БОИСЬ
Тоже терзали смутные......
но купил и доволен как слон
Ничего не делал(гели котлы и тд)
Все нормально работает и заводится даже -26
Салон фен греет нормально
Просто некоторые не знают как его включать!!!!
Машина сказка

 

[Osip]

НЕ БОИСЬ
Тоже терзали смутные......
но купил и доволен как слон
Ничего не делал(гели котлы и тд)
Все нормально работает и заводится даже -26
Салон фен греет нормально
Просто некоторые не знают как его включать!!!!
Машина сказка

Спасибо, успокоил)) а как включать? я думал, он автоматом включается, когда заводишь. Во всяком случае, когда в салоне сели в дизель, завел.. и через несколько минут манагер довольным таким голосом говорит "чувствуете, уже теплый воздух идет". Но на улице было, вроде, около 0 ))

 

[СВС]

Osip, есть старая мудрость (у французов по моему), точной трактовки не помню, но смысл такой - лучше попробовать и сожалеть, чем сожалеть что не пробовал, свой опыт общения с TDi я здесь озвучил, думайте сами, решайте сами, иметь TDi или TSI, а еще есть Приус, в той же цене, ну очень экономичный.

 

[kNmpa]

Просто некоторые не знают как его включать!!!!

Раскажешь?

 

[dobbi]

Все так думают И менеджеры тоже Нужно выкрутить ручку температуры на максимум и будет счастье уже через 1 минуту Ведь летом он не нужен Прав да же?

 

[kNmpa]

Нужно выкрутить ручку температуры на максимум и будет счастье уже через 1 минуту

1 минуту? помойму лукавишь? Хм... Именно так и поступаю, только через 1 минуту, а скорее через минут 5-6 это чуть тепленький воздух, которого хватает только для того что бы обогреть чуть чуть руку плотно прижав ее к дефлектору ни разу не похож на счастье...)) Наверно понятие счастье у всех разное))

 

[dobbi]

каждому своё

 

[Osip]

1 минуту? Хм... Именно так и поступаю, только через 1 минуту этот чуть тепленький воздух ни разу не похож на счастье...))

По мне, так даже чуть тепленький воздух через 1 мин. - это счастье..)) недоступное даже в мечтах бензинкам))

 

[potaskuns]

По мне, так даже чуть тепленький воздух через 1 мин. - это счастье..))

У меня и через 7 минут воздух оттуда больше похож на дуновение кондиционера, чем фена

 

[dobbi]

У меня и через 7 минут воздух оттуда больше похож на дуновение кондиционера, чем фена

Есть проблема мне так кажется У меня через 7 минут уже тепло Просто я завожу мотор Выкручиваю ручку температуры на максимум Скорость обдува на 3 Направление потока в лицо и в ноги Вот и все

 

[potaskuns]

Есть проблема мне так кажется У меня через 7 минут уже тепло Просто я завожу мотор Выкручиваю ручку температуры на максимум Скорость обдува на 3 Направление потока в лицо и в ноги Вот и все

А так у нас алгоритмы абсолютно одинаковые. Даже скорость вентилятора и направления потоков воздуха совпадают)))
Но всё равно дует чуть тёплый воздух и слабенько. Я тоже думаю, что это локальная проблема, но ехать ради нее в сервис не хочется. Буду ждать планового ТО.

 

[Lurcher]

кстати, это тоже очень интересный момент... по идее если мозг работает по "нашему" предполагаемому алгоритму, тогда почему он срабатывает не сразу при запуске двигателя, а спустя какое-то время7

и вот он снова загорелся...:aq::aq: