Раскоксовка дизельного двигателя какие есть мнения ?

[Kenwood]

Как правило если кольца уже легли то никакая раскоксовка уже не поможет, только разбор.
Помыть то димексид помоет мотор, но опасных нюансов много, начиная с крашенных поддонов до забития грязью и всяким шлаком масляного насоса и соответственно каналов, от чего можно встрять легко на ремонт мотора - вот это будет жесть промывка)))
У дизелей побольше желающих поэксперементировать т.к. поддон то алюминиевый))))

 

[melkon2002]

Как правило если кольца уже легли то никакая раскоксовка уже не поможет, только разбор.
Помыть то димексид помоет мотор, но опасных нюансов много, начиная с крашенных поддонов до забития грязью и всяким шлаком масляного насоса и соответственно каналов, от чего можно встрять легко на ремонт мотора - вот это будет жесть промывка)))
У дизелей побольше желающих поэксперементировать т.к. поддон то алюминиевый))))

А часто кольца у дизелей залегают вы информацией располагаете ?
На каких пробегах и по каким причинам по статистике ?

 

[Kenwood]

Пробеги именно на тигуанах дизельных от 50000 и пошло по возрастанию!!! Да взять по этому даже форуму у людей есть случаи закоксовки

 

[melkon2002]

Пробеги именно на тигуанах дизельных от 50000 и пошло по возрастанию!!! Да взять по этому даже форуму у людей есть случаи закоксовки

В чем это выражается ? Как диагностируется ? И главное - кто то из поимевших данную проблему пробовал раскоксовать мотор правильно и что из этого вышло ?

 

[Kenwood]

В расходе масла это выражается! При чём на залегшем маслосъемном кольце даже компрессия в норме у мотора была!!! Раскоксовывали лавром как все в тепле с паровой баней - результат ноль!!!
Как же прлдиагнозишь залегание - никак только когда вскрыли всё увидели

 

[melkon2002]

В расходе масла это выражается! При чём на залегшем маслосъемном кольце даже компрессия в норме у мотора была!!! Раскоксовывали лавром как все в тепле с паровой баней - результат ноль!!!
Как же прлдиагнозишь залегание - никак только когда вскрыли всё увидели

Так вы уважаемый должны отличать симптомы по которым надо думать о раскоксовке, а по каким надо голову скидывать
В данной теме про расход масла никто ничего не писал .
Тут о неравномерности компрессии по цилиндрам печаль ...

 

[Kenwood]

Что-то не пойму )))...
Речь тут идёт о закоксовывании мотора!!!
При чём тут то, что про расход масла никто не писал))???
Спросил про симптомы закоксовывании мотора, так я и привёл такой пример что маслосьёмное залегло а компрессия есть всё равно!!!!
А симптом - это жор масла!!! Что у большинства в том числе CLJA такие проблемы имеются!!!
Да при закоксовывании компрессия может быть разной а может и НЕТ!! А проблема с жором масла всё равно остаётся!!! Меня спросили симптомы и я привёл такой пример!!! При чём тут отличать симптомы или не отличать....

 

[melkon2002]

При чём тут отличать симптомы или не отличать....

А при том что когда мотор жрет мало литрами что то там коксовать смысла нет . А когда есть разбег по плавности работы цилиндров , тугой теплый запуск , видимое в диагностике отклонение по конкретному цилиндру в тесте компрессии то смысл есть . И результат правильно сделанной процедуры будет виден .

 

[serga60000]

опыт раскоксовки моторов у нас есть и применяем мы его в качестве как бы диагностики по согласованию с клиентом,ну или по желанию клиента -сразу вскрытие мотора ! кратко опишу что мы делаем и условия раскоксовки
1 мотор должен быть холодным
2 раскоксовку делаем под замену масла -масло старое при раскоксовки остается в поддоне во избежание поднятия дерьма из поддона
3 выставляем поршня в среднее положение ,свечи выкручены
4 берем очиститель карбюратора аэрозольный хайгир СИНТЕТИЧЕСКАЯ формула ( именно синтетическая )
5 заливаем в цилиндры ,чтобы поршня покрыла жидкость ( в процессе отливки поршень должен быть всегда под жидкостью - обязательно )
6 каждые 20-30 минут за болт коленвала ( ну или за что удобно )вправо-влево резко ( почти ударом ) проворачиваем коленвал так чтобы поршень ходил в циллиндре вверх-вниз пределах 5-10 мм
7 и так минимум 8 часов - чем чаще шевелишь поршень -тем лучше! на всю эту операцию обычно уходит 4 балона хайгира емкостью 500 гр
8 далее удаляем остатки жидкости с циллиндров шприцом и продуваем их компрессором
9 сливаем старое масло
10 заливаем новое (с заменой фильтра стественно )
11 заливаем в циллиндры по 10 гр моторного масла и крутим стартером 3 раза по 10 секунд,чтобы смазать зеркало циллиндров,далее вкручиваем свечи
12 заводим мотор ( возможно заводится будет долго -аккум должен быть хороший )и СРАЗУ ЕДИМ !!!!!!!!!
теперь как едим ВАЖНО - первая ,вторая до 5000 оборотов ,далее третья до 5000 ,далее сбрасывает газ до 2000 ,газ в пол и опять до 5000 -так едим до не загруженнного участка дороги км 3-5 !
далее с той же амплитудой проезжаем 10- 15 км ,если есть дорога в горку в начале подъема газ в пол и до конца подъема с той же амплитудой - мотору нужно дать максимальную нагрузку ,детонация приветствуется ,если машина загружена -тоже хорошо !
13 возвращаемся к месту ремонта 3 скорость и 4500 об
пс еще раз повторюсь -данное действо применяем в качестве диагностики при масложоре ,разнице в компрессии ( но не более трех )или недостаточной компрессии! масло после отливки заливаем несте сити про 5w40b и если все удалось через 1000 км будет результат ,если нет -то делаем мотор!
ппс дизеля еще за 20 лет ни разу не отливали ,потому как наши клиенты ездят на правильном масле и своевременно обслуживают авто! попробуйте и отпишитесь !

 

[melkon2002]

опыт раскоксовки моторов у нас есть и применяем мы его в качестве как бы диагностики по согласованию с клиентом,ну или по желанию клиента -сразу вскрытие мотора ! кратко опишу что мы делаем и условия раскоксовки
1 мотор должен быть холодным
2 раскоксовку делаем под замену масла -масло старое при раскоксовки остается в поддоне во избежание поднятия дерьма из поддона
3 выставляем поршня в среднее положение ,свечи выкручены
4 берем очиститель карбюратора аэрозольный хайгир СИНТЕТИЧЕСКАЯ формула ( именно синтетическая )
5 заливаем в цилиндры ,чтобы поршня покрыла жидкость ( в процессе отливки поршень должен быть всегда под жидкостью - обязательно )
6 каждые 20-30 минут за болт коленвала ( ну или за что удобно )вправо-влево резко ( почти ударом ) проворачиваем коленвал так чтобы поршень ходил в циллиндре вверх-вниз пределах 5-10 мм
7 и так минимум 8 часов - чем чаще шевелишь поршень -тем лучше! на всю эту операцию обычно уходит 4 балона хайгира емкостью 500 гр
8 далее удаляем остатки жидкости с циллиндров шприцом и продуваем их компрессором
9 сливаем старое масло
10 заливаем новое (с заменой фильтра стественно )
11 заливаем в циллиндры по 10 гр моторного масла и крутим стартером 3 раза по 10 секунд,чтобы смазать зеркало циллиндров,далее вкручиваем свечи
12 заводим мотор ( возможно заводится будет долго -аккум должен быть хороший )и СРАЗУ ЕДИМ !!!!!!!!!
теперь как едим ВАЖНО - первая ,вторая до 5000 оборотов ,далее третья до 5000 ,далее сбрасывает газ до 2000 ,газ в пол и опять до 5000 -так едим до не загруженнного участка дороги км 3-5 !
далее с той же амплитудой проезжаем 10- 15 км ,если есть дорога в горку в начале подъема газ в пол и до конца подъема с той же амплитудой - мотору нужно дать максимальную нагрузку ,детонация приветствуется ,если машина загружена -тоже хорошо !
13 возвращаемся к месту ремонта 3 скорость и 4500 об
пс еще раз повторюсь -данное действо применяем в качестве диагностики при масложоре ,разнице в компрессии ( но не более трех )или недостаточной компрессии! масло после отливки заливаем несте сити про 5w40b и если все удалось через 1000 км будет результат ,если нет -то делаем мотор!
ппс дизеля еще за 20 лет ни разу не отливали ,потому как наши клиенты ездят на правильном масле и своевременно обслуживают авто! попробуйте и отпишитесь !

Молодцы тамбовские ! Только какое это отношение имеет к дизелю трудно сказать . Особенно если ваши клиенты все правильные , всем бы таких

 

[serga60000]

Молодцы тамбовские ! Только какое это отношение имеет к дизелю трудно сказать . Особенно если ваши клиенты все правильные , всем бы таких

согласен ! к дизелю практически ни какого ! разные температурные режимы с бензинкой и т д ,но пусть кто нибудь попробует !
пс кстати мы с сами как то общались по телефону ( по темам ауди клуба ),тоже занимаюсь проблемами впрыска вага!:az:

ппс прикольная подпись в профиле про тигуан ,но туарег тоже на подарок !

 

[OlegD]

Ну свое мнение и лайт-версию уже выкладывал. Чисто раскоксовка имхо для совсем уж залегших колец . Если выбирать средство , то рекомендую Lavr (проверено на личном опыте):ay:

Я профессиональную раскоксовку не пробовал. Но делаю промывку с заменой масла вот такой штукой Oil-Schlamm-Spulung. Знаю, что многие боятся убить движок, но я не убил) эта промывка, кстати, как раз для больших пробегов и тяжелой эксплуатации идет.

 

[ZZZ]

раскоксовку не пробовал. Но делаю промывку с заменой масла

С трудом верится в эффективную раскоксовку от присадки для промывки маслянной стстемы

 

[OlegD]

С трудом верится в эффективную раскоксовку от присадки для промывки маслянной стстемы

Х.з. так на вид все чистенько) Как мне кажется в идеале промывки использовать с самого начала, хотя они тоже разные бывают. Я более сильную беру, она перед заменой масла заливается, потом сливается вместе со старым. А есть помягче, работают вместе с маслом. Что лучше пока не знаю, но считаю, что все-таки некоторый результат есть.

 

[Warez]

OlegD, не знаю что там лить но я когда свой вскрывал для замены шестигранника на 150т.км., то он был девственно чист, да же тени на желтый налет не было.
Вот как здесь например https://www.drive2.ru/l/4480704/

 

[druniavii]

Warez,абсолютно аналогично, то же менял на 150 тык., то же СВАВ, такой же чистый двиг., масло кастрюль до сих пор, пробег уже 226, а у тебя сколько?

 

[Warez]

druniavii, 180, не спешу Что бы не кататься, купил квартиру в 3 минутах от работы, нафиг пробки

 

[Arkady]

druniavii, 180, не спешу Что бы не кататься, купил квартиру в 3 минутах от работы, нафиг пробки

И для здоровья полезно)))

 

[melkon2002]

Все это хорошо . Но мы уже несколько раз встречались с снижением компрессии именно на 2.0ТДИ аналогам CBAB. Делали прошивки с решением этого вопроса в регионы .

 

[druniavii]

melkon2002,как можно прошивкой повысить компрессию в цилиндрах?