Расход топлива у TDI

[MakarSP]

На днях на то ездил и после него решил прикольнуться, в итоге средний расход мне показал 5,4.

аналогичная история была )))
а так, трасса, самый низкий 6,9 при 120-130км\ч
город- трасса - 7,8- 8,5.
однозначно, по городу дизель очень экономичен. Бензинка на трассе ест не больше ТИГа с дизельным "сердцем".

 

[Jagdflieger]

фотофакт )) только скорость при этом движении.. уж больно мала.

Отличный результат!
А на каком пробеге (по расстоянию) он получен? Ну, и хотелось бы узнать ещё среднюю скорость на этом пробеге.

 

[MakarSP]

Отличный результат!
А на каком пробеге (по расстоянию) он получен? Ну, и хотелось бы узнать ещё среднюю скорость на этом пробеге.

расстояние за день, общее 100км, за эту поездку - 50, средняя скорость 70 км/ч...., а так, местами до 90. Просто никуда не спешил )) один в машине и без груза.

 

[Jagdflieger]

Средняя 70 - это вполне нормальная скорость для неспешного размеренного движения. Спасибо за информацию.

 

[KAN©]

средняя скорость 70 км/ч...., а так, местами до 90.

Средняя 70 - это вполне нормальная скорость для неспешного размеренного движения.

Коллеги, средняя скорость это что?
Если я выезжаю рано утром (в 6 утра) в деревню. 5 км до МКАД и 70 км по М3. Итого 150 км. При этом по М3 еду 110 и чуть быстрее.
В итоге по БК средняя скорость 54-57 км/ч.

Много раз ездил на Украину. В основном по ночам, когда траффик минимален.
Чтобы получить среднюю скорость 100 км,ч за 700 км надо "валить" 120 в основном.
А такие скорости ни разу не экономные

 

[Jagdflieger]

Коллеги, средняя скорость это что?

Коллега указал, что это дневной пробег загородный. В таком случае средняя скорость вполне понятно демонстрирует режим движения в привязке к среднему расходу.

Понятное дело, что если стоять в пробке битый час, а потом лететь в течение двух часов по хорошей трассе далеко "за сотню", картина будет смазана при той же средней скорости. Но в устоявшемся равномерном движении средняя скорость вполне актуальный показатель.

 

[serso]

Коллеги, средняя скорость это что?

Средняя скорость - это частное от деления расстояния за поездку на время движения автомобиля.
За полуторатысячный пробег получал среднюю скорость 72км/ч, при том что весь путь проходил на круизе со скоростью 107 км/ч, правда стоит учесть что это М4, где с такой скоростью возможно проехать практически весь путь. Медленней шел только в Воронеже, и населенных пунктах на альтернативных объездах.
Расход с частичной загрузкой (примерно50%) был 6,4 л/100км (теоретически на неоттарированном спидометре показало бы 5,8-5,9).

 

[KAN©]

Понятное дело, что если стоять в пробке битый час,

Я специально указал время.
Я специально сообщил, что много раз ездил по М3 на Украину.
Теперь говорю, что более 30 лет за рулём.

Так вот М3 имеет на своём протяжении всего несколько светофоров и проходит в основном вне НП.

Так вот ещё раз. Заводим авто - начался отсчёт. Средней скорости, среднего расхода, пройденного пути.
Пока выезжаю из двора пару минут. АКПП на 2 передаче.
Далее Дмитровское шоссе, светофоры, но ранее утро и пробок нет.
Рано утром МКАД - можно пилить 100.
Далее М3 ну тут как повезёт обычно до Румянцево плотно - не быстрее 90.
Первый светофор в Рассудово, но это либо с ходу либо пара минут.
Киевский - аналогично.
Поворот на Бекасово - редко больше минуты.
Наро-фоминск. 2 светофора. У поста ГАИ можно минут 5-6 потерять.
Конец МО. До Балабаново будет 2 светофора - 1-2 минуты.
Далее на бетонку.
Вот и выходит - смотришь на БК, а там ну никак не 70, хотя едешь довольно энергично.

Добавлено через 5 минут

Средняя скорость - это частное от деления расстояния за поездку на время движения автомобиля.
За полуторатысячный пробег получал среднюю скорость 72км/ч, при том что весь путь проходит на круизе со скоростью 107 км/ч, правда стоит учесть что это М4, где с такой скоростью возможно проехать практически весь путь. Медленней шел только в Воронеже, и населенных пунктах на альтернативных объездах.
Расход с частичной загрузкой (примерно50%) был 6,4 л/100км

Да, я как бы в курсе МАДИ закончил и больше 30 лет за рулём.
Приведённые Вами цифры - расстояние, основная(крейсерская) скорость на основном отрезке маршрута, расход - очень похожи на мои данные.

 

[LnV]

Машина 2.0 TDI:
Дизель Лукойл, масло только Motul 5w-40, смена каждые 7500км. Пробег автомобиля 17.000км.
Средний расход по трассе 5.9л/100км в основном 110км/ч,кратковременно 140км/ч.
Средний расход в городе без пробок 7.7л/100км.

Для затравки бензинщиков.
Бензин 2.0 TSI :
Масло Motul 5w-30,смена каждые 7500км.Бензин только Лукойл 95экто. Пробег 99.000км
В таком же режиме,минимальный что удавалось добиться на трассе 8.4 л/100км. В городе 10.5л/100км без пробок,если с пробками, то 13-15л/100км.

Экономия дизеля на лицо

 

[Feel]

(теоретически на неоттарированном спидометре показало бы 5,8-5,9)

А знаешь почему? :bm:
"Тарировка", вернее другая кодировка спидометра заставляет уменьшать показания одометра,
а поскольку

Средняя скорость - это частное от деления расстояния за поездку на время движения автомобиля.

то растет и показание среднего расхода, именно растет, не становится точнее.
з.ы. спидометр исправил себе установкой Polar FIS+, он берет скорость с ЭБУ (её ещё можно вывести на климат, преключившсь в диагностический режим), а она совпадает с показаниями GPS.

Добавлено через 4 минуты

Машина 2.0 TDI:
Дизель Лукойл, масло только Motul 5w-40, смена каждые 7500км. Пробег автомобиля 17.000км.
Средний расход по трассе 5.9л/100км в основном 110км/ч,кратковременно 140км/ч.
Средний расход в городе без пробок 7.7л/100км.

Дизель преимущественно (95%) ГПН, масло аналогичное, но со сменой каждые 15000 км. Пробег автомобиля 66700 км. Просто средний расход, но по чекам 8,873 л/100 км.
А если менять масло каждые 2500 км расход уменьшится?

 

[serso]

А знаешь почему?

Костя, конечно знаю. И радуюсь этому, так как сейчас мой расход по приборке совпадает с расходом по чекам.

 

[gLobster]

"Тарировка", вернее другая кодировка спидометра заставляет уменьшать показания одометра,

но только не на Тигуане. У нас одометр и спидометр независимо электронные. Коэффициент спидометра на одометр не влияет

 

[Feel]

но только не на Тигуане. У нас одометр и спидометр независимо электронные. Коэффициент спидометра на одометр не влияет

Спорить не буду - почитайте тему про смену кодировки спидометра http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12651&page=4 (см. с сообщения #38).

 

[KAN©]

Просто средний расход, но по чекам 8,873 л/100 км.

Пробег 36 ккм.
Расход схожий. Масло Кастрюль. Меняю каждые 7500.
Думаю воздушный менять каждые 15 тыс - а то после 30-ки в непотребном виде.

ПС. По трассе меньше 5,5 пока не получалось. Обычно 7л, но тогда 110 и выше.

 

[Feel]

Думаю воздушный менять каждые 15 тыс

Согласен :az:. Гарантия закончилась - буду менять чаще на недорогие аналоги от известных немецких фирм, раньше брал оригинал.

 

[LnV]

А если менять масло каждые 2500 км расход уменьшится?

Можешь не менять совсем, это дело каждого. Машина с турбиной и насчет качества масла в Нашей Раше я не уверен на 100%. Раз в 15.000км это не экономия,а рулетка .
А если Вы серьёзно,- то думаю что не особо расход изменится, при условии одинакового масла.

 

[Feel]

Можешь не менять совсем, это дело каждого. Машина с турбиной и насчет качества масла в Нашей Раше я не уверен на 100%. Раз в 15.000км это не экономия,а рулетка .
А если Вы серьёзно,- то думаю что не особо расход изменится, при условии одинакового масла.

Если масло паленое, то вред от него и на пробеге в 1000 км будет. А по-поводу сроков службы, в свое время на ойл-клабе видел анализ пробы масла в дизеле на пробеге в около 12000 км в Москве - вердикт масло вполне себе живое и 15000 км должно пройти. Так, что, ИМХО, если масло нормальное, 505.00/505.01, то 15000 км будет ходить, тем более у нас нет московских пробок. В качестве своего масла уверен на 100%, ибо беру со склада регионального дистрибьютора.

 

[Genius]

А по-поводу сроков службы, в свое время на ойл-клабе видел анализ пробы масла в дизеле на пробеге в около 12000 км в Москве - вердикт масло вполне себе живое и 15000 км должно пройти. Так, что, ИМХО, если масло нормальное, 505.00/505.01, то 15000 км будет ходить, тем более у нас нет московских пробок.

Ну тут как сказать. Если вы Ойл внимательно читали, то должны были увидеть - срок эксплуатации масла нужно не километрами измерять, а моточасами. А так же наверняка обратили внимание, что из приличного кол-ва проб редко какое масло в норме при пробеге авто (наверняка в городе) 10 тыс км и выше.
В Краснодаре тоже нет московских пробок. Но у меня стабильная средняя скорость 18-19 км/час (записываю на чеках АЗС). Летом, когда в городе машин заметно меньше - 24-26 км/ч. Средний расход 10,8 л/100. Зимой до 12 л/100км. Летом меньше 9,1 л/100 км не было. Ес-сно если на море или куда то по трассе еду, то расход опускается.
Если только трааса, то в июле из Твери в Краснодар средняя скорость 98 км/час средний расход 7,8 л/100 вроде был. Но это динамичные разгоны (старался больше 160 кмч не палить) и на круизе 140 кмч. 2 человека и полный багажник скарба (кг 100 примерно).
Масло меняю каждые 7500 км-))))))

 

[Feel]

Ну тут как сказать. Если вы Ойл внимательно читали, то должны были увидеть - срок эксплуатации масла нужно не километрами измерять, а моточасами. А так же наверняка обратили внимание, что из приличного кол-ва проб редко какое масло в норме при пробеге авто (наверняка в городе) 10 тыс км и выше.
В Краснодаре тоже нет московских пробок. Но у меня стабильная средняя скорость 18-19 км/час (записываю на чеках АЗС). Летом, когда в городе машин заметно меньше - 24-26 км/ч. Средний расход 10,8 л/100. Зимой до 12 л/100км. Летом меньше 9,1 л/100 км не было. Ес-сно если на море или куда то по трассе еду, то расход опускается.
Если только трааса, то в июле из Твери в Краснодар средняя скорость 98 км/час средний расход 7,8 л/100 вроде был. Но это динамичные разгоны (старался больше 160 кмч не палить) и на круизе 140 кмч. 2 человека и полный багажник скарба (кг 100 примерно).
Масло меняю каждые 7500 км-))))))

Свое мнение я высказал, в нем как раз про жесткие московские условия. А вот по-поводу смены масла, всегда интересовало почему именно 7500 км?

 

[Genius]

Свое мнение я высказал, в нем как раз про жесткие московские условия. А вот по-поводу смены масла, всегда интересовало почему именно 7500 км?

Это же элементарно! регламентное ТО каждые 15000 км пробега, но не реже 1 раза в год!
То есть тем, кто не гоняет часто по трассе, а много часов тошнит в городском траффике, наматывая моточасы, но не километры и за год наезжает 15000 км или меньше, логично в межсервисный интервал поменять масло с фильтром. Работы несложные - можно сделать на любом СТО, при условии что у них есть масло с допуском 505,01. Но я предпочитаю покупать масло, фильтрующий элемент и пробку с шайбой самостоятельно. Стоит это недорого, но двигатель изнашивается в итоге меньше и турбинке больше нравиться омываться свежим маслицем с нормальным кислотно-щелочным числом.
Расхода топлива от этого не замечено-))