Расход топлива у TDI

[Feel]

Это же элементарно! регламентное ТО каждые 15000 км пробега, но не реже 1 раза в год!
То есть тем, кто не гоняет часто по трассе, а много часов тошнит в городском траффике, наматывая моточасы, но не километры и за год наезжает 15000 км или меньше, логично в межсервисный интервал поменять масло с фильтром. Работы несложные - можно сделать на любом СТО, при условии что у них есть масло с допуском 505,01. Но я предпочитаю покупать масло, фильтрующий элемент и пробку с шайбой самостоятельно. Стоит это недорого, но двигатель изнашивается в итоге меньше и турбинке больше нравиться омываться свежим маслицем с нормальным кислотно-щелочным числом.
Расхода топлива от этого не замечено-))

Все ясно. В итоге: все индивидуально и зависит от конкретных условий эксплуатации. Для кого-то и 7500 км много получится. У меня годовые пробеги не маленькие, масло меняю два раза в год. За сим предлагаю спор прекратить , ибо вопрос выбора и режима смены масла уже давно стал религией: кому что нравится, кто во что верит. :az:

 

[MakarSP]

Коллеги, средняя скорость это что?
Если я выезжаю рано утром (в 6 утра) в деревню. 5 км до МКАД и 70 км по М3. Итого 150 км. При этом по М3 еду 110 и чуть быстрее.
В итоге по БК средняя скорость 54-57 км/ч.

Много раз ездил на Украину. В основном по ночам, когда траффик минимален.
Чтобы получить среднюю скорость 100 км,ч за 700 км надо "валить" 120 в основном.
А такие скорости ни разу не экономные

Пожалуй поясню, в данном случае, под средней скоростью, имел в виду среднюю скорость движения на конкретно взятом участке дороги. Без умных слов, по простому. Спасибо коллегам за "правильный расклад"

Добавлю три копейки за масло.
Сам лью Кастрол, традиционно рекомендуемое, но.... задумался о Мотюле. Хорошие по нему отзывы. Правда ценничек повыше. ...

 

[Genius]

Про масло действительно можно рассуждать долго.
Но лучше в другой теме.
Радует, что многие к процессы выбора и периодичности замены относятся сознательно.

 

[Samm]

Коллеги, средняя скорость это что?
Если я выезжаю рано утром (в 6 утра) в деревню. 5 км до МКАД и 70 км по М3. Итого 150 км. При этом по М3 еду 110 и чуть быстрее.
В итоге по БК средняя скорость 54-57 км/ч.

Много раз ездил на Украину. В основном по ночам, когда траффик минимален.
Чтобы получить среднюю скорость 100 км,ч за 700 км надо "валить" 120 в основном.
А такие скорости ни разу не экономные

Я могу сказать что 120 маловатос будет скорее ближе к 140....

Добавлено через 3 минуты

Можешь не менять совсем, это дело каждого. Машина с турбиной и насчет качества масла в Нашей Раше я не уверен на 100%. Раз в 15.000км это не экономия,а рулетка .
А если Вы серьёзно,- то думаю что не особо расход изменится, при условии одинакового масла.

За полтора года накатал уже почти 63 тысячи и масло меняю четко через 15 тысяч и все норм, честно не вижу смысла менять его через каждые 7500, тогда уж через кажду 1000 меняйте))

 

[TurboFox]

Машина 2.0 TDI:
Дизель Лукойл, масло только Motul 5w-40, смена каждые 7500км. Пробег автомобиля 17.000км.
Средний расход по трассе 5.9л/100км в основном 110км/ч,кратковременно 140км/ч.
Средний расход в городе без пробок 7.7л/100км.

Для затравки бензинщиков.
Бензин 2.0 TSI :
Масло Motul 5w-30,смена каждые 7500км.Бензин только Лукойл 95экто. Пробег 99.000км
В таком же режиме,минимальный что удавалось добиться на трассе 8.4 л/100км. В городе 10.5л/100км без пробок,если с пробками, то 13-15л/100км.

Экономия дизеля на лицо

Вот это самый полезный отзыв, владелец обоих Tiguan 2TDI Vs 2TSI и с одним стилем, всё хорошо видно, класс!

А теперь минутка окупаемости:
При разнице TDI и TSI примерно в 200т руб, окупаемость TDI в городе (при 95Аи- 34,5л) будет через 55,200 км только
При разнице TDI и TSI в 150т руб (со скидкой), после 41,400 км...

 

[L_Mikhail]

А теперь минутка окупаемости:
При разнице TDI и TSI примерно в 200т руб, окупаемость TDI в городе (при 95Аи- 34,5л) будет через 55,200 км только
При разнице TDI и TSI в 150т руб (со скидкой), после 41,400 км...

А если купить дизель по цене бензина или даже дешевле, то окупаемости нет, есть экономия с 1-х километров))!

 

[serso]

Я могу сказать что 120 маловатос будет скорее ближе к 140...

Правило дальнобойщика: "Быстро едет не тот кто быстро едет, а тот к то много едет". Расшифровываю - если не останавливаться под каждым кустом и не тупить на обгонах, то высокую среднюю скорость можно вполне показать при вполне вменяемой максималке.

Добавлено через 2 минуты

При разнице TDI и TSI примерно в 200т руб, окупаемость TDI в городе (при 95Аи- 34,5л) будет через 55,200 км только
При разнице TDI и TSI в 150т руб (со скидкой), после 41,400 км...

Вполне адекватные цифры в километрах. Теперь вычитаем из них налоги, страховки и стоимость ТО со сменой свечей, что получится?

 

[Genius]

может быть арифметика и правильная, только исходные данные кривоваты. Такая разница в цене дизеля и бензинки откуда появилась? Вы с 1,4ТСИ сравниваете? А как бе надежность??
Если с 2.0ТСИ; то там совсем другие цифры и не факт, что аналогичная комплектация с бензиновым двигателем будет столь значительно дешевле, цены примерно одинаковы. Но у многих с бензиновым движком появляется еще один расходник - масло на долив. И если доливать по 0,5 литра на тыщу пробега, то это некисло скажется на окупаемости. У дизеля масло как то вообще не уходит, не помню ни одного случая подобного.

 

[cum]

только исходные данные кривоваты.

Согласен. Тоже специально открыл оф. сайт. T/F 2.0 бензин 1 231 000, дизель 1 268 000 в начальной комплектации. Разница 37000 руб.

 

[Jagdflieger]

Так вот ещё раз. Заводим авто - начался отсчёт. Средней скорости, среднего расхода, пройденного пути.
Пока выезжаю из двора пару минут. АКПП на 2 передаче.
Далее Дмитровское шоссе, светофоры, но ранее утро и пробок нет.
Рано утром МКАД - можно пилить 100.
Далее М3 ну тут как повезёт обычно до Румянцево плотно - не быстрее 90.
Первый светофор в Рассудово, но это либо с ходу либо пара минут.
Киевский - аналогично.
Поворот на Бекасово - редко больше минуты.
Наро-фоминск. 2 светофора. У поста ГАИ можно минут 5-6 потерять.
Конец МО. До Балабаново будет 2 светофора - 1-2 минуты.
Далее на бетонку.
Вот и выходит - смотришь на БК, а там ну никак не 70, хотя едешь довольно энергично.

Спасибо за разъяснение! Всё совершенно правильно, не подумайте, что я пытаюсь спорить.
Просто описанная выше картина - это именно специфика подмосковья (или окрестностей другого мегаполиса). В Карелии, на Урале или в Сибири режим движения будет совсем иной, я именно это имел в виду.

Ну и, конечно же, спасибо ув. LnV за отличные сравнительные данные.

 

[Vortex163]

Да, начальные цены на дизель и бензин немного не верные. В 2011г я заказал ТФ с парой пакетов, цена такого же бензинового была на 43тыс меньше. Была помню маза сэкономить, но хотел все-таки попробывать дизелёк.

 

[bandytto]

Вот читаю и плАчу...
Сколько по трассе не тошнил 100-120, ни разу не получалось меньше 7,3 по расходу и 75 по средней скорости...
Может, не доехал еще?..12 тык всего...

 

[Romon]

Вот читаю и плАчу...
Сколько по трассе не тошнил 100-120, ни разу не получалось меньше 7,3 по расходу и 75 по средней скорости...
Может, не доехал еще?..12 тык всего...

эхх...вам бы наш расход, вы бы плакали от счастья...

 

[pochemu]

Может, не доехал еще?..12 тык всего...

Не доехал.
В субботу ездил за грибами туда -обратно 160 км.
Выбрал режим очень спокойный, населенный пункт 75 трасса - 89.
Итог 5.7 при средней 60 км.
А грибов нет, в лесу сказочно красиво.

 

[Genius]

Согласен. Тоже специально открыл оф. сайт. T/F 2.0 бензин 1 231 000, дизель 1 268 000 в начальной комплектации. Разница 37000 руб.

Вот именно.
но у кого то другие цены:
"При разнице TDI и TSI в 150т руб (со скидкой), после 45,650 км...
"
Получается что при средней по стране разнице в цене сорярки Лукойл ЭКТО и АИ-95 того же ЭКТО в 2,5 руб и условно-среднем расходе у бензина 2,0 ТСИ 12 л/100 км и дизеля 8 л/100 км разница на 1000 км пробега составит 40 литров топлива либо 40*2,52=100 руб экономии!-)))

 

[Alex5-6]

Genius, Вы неправильно считали, если взять что цена равная например 35 р за литр, то на 1000 км пробега экономия составит 40 литров х 35 рублей = 1400 рублей. А многие заправляются дизелем по 25 рублей, то выгода очевидна.

 

[serso]

Вы неправильно считали, если взять что цена равная например 35 р за литр, то на 1000 км пробега экономия составит 40 литров х 35 рублей = 1400 рублей. А многие заправляются дизелем по 25 рублей, то выгода очевидна.

Опять подходим к проверенному результату, что только по топливу разница в цене между дизелем и бензинкой окупается за 30-40 тык, а ведь есть еще экономия на налогах, страховке, ТО и масле на долив.
Дизель - молодец!

 

[Астрахань]

Мужики, вы, что сами себя успокаиваете? То, что TDI на много выгоднее (в плане расхода ГСМ) по сравнению с TSI - это не требует каких то дополнительных расчётов и доказательств. Сам факт заезда на АЗС гораздо реже чем на TSI это уже приятно. А если приплюсовать страховку и налоги, то ещё есть плюсы. Проигрываем бензинкам только в динамике и всё.

 

[Alex5-6]

Проигрываем бензинкам только в динамике и всё

А кому то и этой за глаза.

 

[Астрахань]

А кому то и этой за глаза.

Лично мне абсолютно хватает. И, вообще, когда кто то пишет, что езда 100 - 120 это "тошнота", мне это не понятно и я это не воспринимаю. Я бы даже сказал, что это почти предельная скорость с которой можно ездить на нашим дорогам.
Не знаю как дальше, а до 140 км в час TDI работает предсказуемо, управляемо и надёжно.