Решение проблемы стука "бильярдных шаров" на стиральной доске

[IIIaJIanau]

мне помогло, но не просто подтяжка. Надо открутить гайку, вынуть поршень, смазать и разработать его, что бы он легко перемещался. Поршень был заклинен в корпусе и пружина не прижимала его к рейке. Гайку завернул обратно по метке

откручивали со снятием подрамника или по месту?

 

[alf165]

делал по отчету jesc http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020677&postcount=876

от себя добавлю что надо открутить рейку от подрамника и нижнюю опору силового агрегата- они не дают опустить подрамник

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020681&postcount=877 - сам поршень

почитай сообщения с № 876 в этой теме

 

[oniava]

Здравствуйте!

Подскажите, в чем разница?

General Motors 0350 205
General Motors 0350 204
и
General Motors 350 205
General Motors 350 204

Передние втулки ставим от Опеля.

И еще один вопросик.

Lemforder 34717 01 - опора заднего стабилизатора.
Какие еще ставят опоры стабилизатора?

Авто: volkswagen tiguan 1.4 CAVA TSI 4Motion MT Trend&Fun (150 л.с.) 2012 г.в.

 

[palexij]

Добрался до рулевой рейки

Метки уже были, открутил регулировочную пробку, она оказалась мягкой и пару раз я сорвал головку. Перекос головки не допустим при откручивании и лучше чтобы кто то помогал.
Открутив пробку вытащил резиновое кольцо и плоскогубцами аккуратно вытащил поршень, он действительно прикипел и шел очень туго.

Смазал литолом переднюю часть обильно и сам поршень вокруг тонким слоем. При установке назад поршень стал легко двигается рукой.
Я докрутил гайку на 10градусов примерно, но сегодня поставлю как было, руль стал тугим и при выезде из поворота руль не до конца выравнивается сам. Звук пропал полностью, но надо поездить еще недельку я думаю.
Теперь думаю как расслабить гайку без опускания подрамника(процесс не очень легкий, особенно в одиночку)

 

[sabit]

Добрался до рулевой рейки
Посмотреть вложение 60483
Метки уже были, открутил регулировочную пробку, она оказалась мягкой и пару раз я сорвал головку. Перекос головки не допустим при откручивании и лучше чтобы кто то помогал.
Открутив пробку вытащил резиновое кольцо и плоскогубцами аккуратно вытащил поршень, он действительно прикипел и шел очень туго.
Посмотреть вложение 60484
Смазал литолом переднюю часть обильно и сам поршень вокруг тонким слоем. При установке назад поршень стал легко двигается рукой.
Я докрутил гайку на 10градусов примерно, но сегодня поставлю как было, руль стал тугим и при выезде из поворота руль не до конца выравнивается сам. Звук пропал полностью, но надо поездить еще недельку я думаю.
Теперь думаю как расслабить гайку без опускания подрамника(процесс не очень легкий, особенно в одиночку)

Я бы вместо литола, что то другое использовал. Как минимум Шрус-4! Лучше конечно ориг.для рулевой, уже если пошла такая пьянка!

 

[IIIaJIanau]

Я бы вместо литола, что то другое использовал. Как минимум Шрус-4! Лучше конечно ориг.для рулевой, уже если пошла такая пьянка!

На работе есть смазки для подшипников shell albida ems 2 (он же shell gadus) и красная Mobilith SHC 100. Они интересно пойдут?
ЗЫ последняя высокотемпературная, для высоконагруженных подшипников качения

 

[sabit]

На работе есть смазки для подшипников shell albida ems 2 (он же shell gadus) и красная Mobilith SHC 100. Они интересно пойдут?
ЗЫ последняя высокотемпературная, для высоконагруженных подшипников качения

На счет этих не вкурсе)
Идеальным из продукции LM будет:
LIQUI MOLY 3352 Смазка для различных приводов "Thermoflex Spezialfett", 370мл
Но ценник не сладкий. Если вот "прям ща нужно" использовал бы не дорогой Шрус-4 импортного производства, он до -40 работает норм.

 

[palexij]

Смазки в принципе там хватает, пластмассовая вставка не изношена. Основная проблема в том, что поршень прикипает. Надеюсь это основная проблема. Так что подтяжка рейки, обильная смазка без откручивании регулировочной гайки не помогут я думаю. Если открыть резиновую пробку в регулировочной гайке и залить туда смазки то она так и будет сидеть между пробкой и поршнем не дав никакого эффекта. Потому как, после пробки уплотнительное кольцо, уплотнительное кольцо на самом поршне.

 

[IIIaJIanau]

На счет этих не вкурсе)
Идеальным из продукции LM будет:
LIQUI MOLY 3352 Смазка для различных приводов "Thermoflex Spezialfett", 370мл
Но ценник не сладкий. Если вот "прям ща нужно" использовал бы не дорогой Шрус-4 импортного производства, он до -40 работает норм.

имхо продукция LM широко разрекламирована, а по сути товары то у них посредственные....
Вот описание из описания смазки Mobilith SHC 100
""Этот продукт является противоизносной пластичной смазкой, главным образом рекомендованной для высокоскоростных узлов трения, например, электродвигателей, где требуются пониженный коэффициент трения, низкий износ и продолжительный срок службы. Это пластичная смазка на основе ПАО синтетической базовой жидкости класса вязкости ISO 100, отвечающая классу пенетрации NLGI 2. Диапазон рабочих температур этой пластичной смазки составляет от -50°С до 180°С.""

 

[AutoHare]

имхо продукция LM широко разрекламирована, а по сути товары то у них посредственные...

Обычный миф "Дороже - значит лучше!" )))

Если вот "прям ща нужно" использовал бы не дорогой Шрус-4 импортного производства, он до -40 работает норм.

Даже если нужно не "прям ща", а вообще - можно использовать обычную "ШРУС-4" нормального российского производителя, которая будет работать ни разу не хуже ЛМ и прочих раздутых брендов. И выйдет В РАЗЫ дешевле....

 

[sabit]

Даже если нужно не "прям ща", а вообще - можно использовать обычную "ШРУС-4" нормального российского производителя, которая будет работать ни разу не хуже ЛМ и прочих раздутых брендов. И выйдет В РАЗЫ дешевле....

Да на них и так ценник от 80 до 200р) Куда дешевле) Что попадется по руку, можно покупать) Тоже верно)

 

[paradok]

palexij, для подтяжки рейки использовал ключ для подтяжки рейки ваз2108 и срезанную головку на 17

 

[AutoHare]

для подтяжки рейки использовал ключ для подтяжки рейки ваз2108

Места нет для обычного? А если подрамник с одной стороны чутка опустить, не ослабляя болтов с противоположной стороны?

 

[paradok]

зачем откручивать подрамник, когда моно не откручивать

 

[sabit]

Какой смысл подтяжки, если все равно опять, через время будет стучать? Тупо усугубите ситуацию, прижав сильнее и создав еще больше износ?! Если решать проблемы с рейкой, то надо по-грамотному. Опускать подрамник, откручивать гайку, вытаскивать поршень, набить смазкой и собрать в обратном порядке, поджав чуть чуть, по сравнению со стоком.

 

[popov.i]

Какой смысл подтяжки, если все равно опять, через время будет стучать? Тупо усугубите ситуацию, прижав сильнее и создав еще больше износ?! Если решать проблемы с рейкой, то надо по-грамотному. Опускать подрамник, откручивать гайку, вытаскивать поршень, набить смазкой и собрать в обратном порядке, поджав чуть чуть, по сравнению со стоком.

Согласен, но хотелось бы знать, на долго ли помогает смазывание поршня?

 

[alf165]

Это фотка самодельного ключа для подтяжки/ откручивания гайки рейки без опускания подрамника

Фотка с нашего форума -кто делал/выкладывал не помню (себе сохранил на всякий случай)

Хотя я не уверен что получится расшатать/ вытащить прикипевший поршень не опуская подрамника

 

[palexij]

К сожалению я не смог расслабить регулировочную гайку. Я ее расфигачил. Попытаюсь выкрутить ее и снять размеры. Настроение реально упало, я пешеход. Пытаюсь найти новую гайку, но думаю это не реально.

 

[Romon]

Совсем что-ль расфигачил? Выложи Фотку посмотрим

 

[palexij]

Как то так