Российская сборка тигуана

[ser9e]

Муж работал одно время в Германии, много ездить приходилось. Была Ауди 100, при "спокойной, но быстрой" езде по автобану со скоростью 200-220 она масло просто пила
По Москве получается самый плохой режим - короткие поездки с быстрыми стартами и резким торможением, что в мануале к Тигуану, вообще, не рекомендуется.

Ключеваю фразу выделил. Я бы не назвал это спокойной ездой. До 3000 оборотов - относительно спокойная езда. Если двигатель резко крутить - кушать будет.

 

[tigrа]

С вами всё в порядке? Вы не западенец случайно?

Нет, с восточной украины Почитай форум и мои слова подтвердятся

Вот насчет "и прочее" Вы не правы. Коробки, двигатели и прочие "внутренности" пока еще приходят в сборе из Германии. А уж какого там поставщика выбрали в Вольфсбурге, это нам неизвестно.

Кузов с бампером в россии клепают, стекла китай, собирают якобы русские и потом получается "свист под капотом, поменяли помпу на 200 км, скрипит дверь, наметает снег у левой ноги, не работают свет, зеркала итд"

 

[Alfa_S]

Ключеваю фразу выделил. Я бы не назвал это спокойной ездой. До 3000 оборотов - относительно спокойная езда. Если двигатель резко крутить - кушать будет.

Ну не резко, если пробок нет, то вышел на автобан, нажал педаль и вперед. Ни светофоров, ни пешеходов, просто езда на постоянной высокой скорости.

 

[kisa]

Вот насчет "и прочее" Вы не правы. Коробки, двигатели и прочие "внутренности" пока еще приходят в сборе из Германии. А уж какого там поставщика выбрали в Вольфсбурге, это нам неизвестно.

а что еще кроме коробок и движков из Германии привозят?

на сайте русского VW про переход на сборку полного цикла пишут -

"ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" номинировало в России 29 поставщиков, которые производят сидения (Lear), шины (Нижнекамскшина), фильтры (Bigfilter), топливные баки (Yapp), колесные диски (HT&L), элементы внутренней отделки (Visteon), мосты (Benteler), светотехнику и зеркала заднего вида (Automotive Lightning), амортизаторы (Tenneco), элементы панели приборов (Continental), выхлопные системы и панели приборов (Faurecia/Microtech), элементы передней части кузова, бамперы и модуль крышки топливного бака (Magna), элементы отделки багажника и пола (HP Pelzer) и т.д.

 

[tigrа]

а что еще кроме коробок и движков из Германии привозят?

на сайте русского VW про переход на сборку полного цикла пишут -

Ну, вот и финальный выстрел немцами вам в голову! Это вам такая мстя за вов2!

 

[Alfa_S]

Кузов с бампером в россии клепают, стекла китай, собирают якобы русские и потом получается "свист под капотом, поменяли помпу на 200 км, скрипит дверь, наметает снег у левой ноги, не работают свет, зеркала итд"

Стекла китай только самые маленькие, остальные такие же, как на других авто. Вчера специально рассматривала стела на АСХ подруги - такие же, как боковые на Тигуане.
Глобализация, господа, никуда не денешься.
Читаю отзывы о разных машинах - и на Бентли косяки есть. На новом Эвоке чел до дома не доехал, через 200 км встал. А там совсем другие расценки.
Ну и чем меньше электроники и всяких полезных опций, тем надежнее и беспроблемнее автомобиль Для российских условий, особенно.

 

[kisa]

С вами всё в порядке? Вы не западенец случайно?

бандеровец походу)

 

[tigrа]

бандеровец походу)

Ни капельки хоть сейчас и в западной!

 

[imagik]

И это уже сейчас все ставится? Или только планируется?

 

[Aerox]

tigrа, Второй день тебя читаю, ты такой смешной. Евгений Ваганович тебя бы точно наградил.

 

[Alfa_S]

Ну, вот и финальный выстрел немцами вам в голову! Это вам такая мстя за вов2!

Да при чем тут немцы, это требование локальной сборки.
Хотя и западные концерны не делают все сами. Любая машина сейчас собирается из деталей разных производителей.
Конечно, качество отечественной стали реально напрягает, особенно, как вспомнишь "цветение" ВАЗов после первой же зимы...

 

[tigrа]

Ну и чем меньше электроники и всяких полезных опций, тем надежнее и беспроблемнее автомобиль Для российских условий, особенно.

Ну, так лучше "вепра" нашего возьмите... по деньгам чуток больше чем тиг выходит:ay:

 

[kisa]

Ни капельки хоть сейчас и в западной!

тогда непонятно, что вы тут волну гоните.
можно подумать в Германии на сборке работают исключительно аккуратные и ответственные немцы.
у меня гольф немецкой сборки. чз два месяца после покупки вылез брак мозгов ДСГ в виде бракованного мехатроника. и по мелочи к сборке салона претензии есть.
чего вы своими постами добиваетесь-то?

 

[Alfa_S]

tigrа, у нас тут тоже несколько лет назад военную технику распродавали (без боекомплекта). Не подходит для города, парковать тяжело и маневрировать в потоке. Вот если б свой дом за городом, то с удовольствием

ЗЫ: Однако неплохо у нас "День дурака" проходит

 

[kisa]

И это уже сейчас все ставится? Или только планируется?

ставится.
на сборку полного цикла перешли в 10 году вроде

 

[Aerox]

tigrа, у нас тут тоже несколько лет назад военную технику распродавали (без боекомплекта). Не подходит для города, парковать тяжело и маневрировать в потоке. Вот если б свой дом за городом, то с удовольствием

ЗЫ: Однако неплохо у нас "День дурака" проходит

Да и вряд ли его немцы собирают-то?

 

[Alex.gorki]

tigrа, Хватит троллить уже. Вы лично машину Российской сборки в глаза даже не видели.
А по поводу мсти за ВОВ2... Вот это "ВАМ" добило. Стыдно за Вас.

 

[Grig78]

на сайте русского VW про переход на сборку полного цикла пишут -

Среди всего списка локальных поставщиков только "Нижнекамскшина" не заслуживает доверия... но "Каму Евро" ставят только на Шкоды и Поло седан Все остальные компании - международные концерны, которые работают по одной и той же технологии, на таком же оборудовании и используют такое же сырье как во всем мире :ay: Где стоит термопластавтомат штампующий бампера мне глубоко пофиг Так что все это надуманные страхи, не более чем параноя

 

[ser9e]

а что еще кроме коробок и движков из Германии привозят?

на сайте русского VW про переход на сборку полного цикла пишут -

По полной только Поло-седан собирали, на сколько я знаю. Да и большинство упомянутых производителей - западные. Какая разница, оригинальный бампер чьего производства будет стоять на Тигуане? Сборка локализуется, но контроль остается тот же, если не вырастает.

Двигатели и коробки точно везут из-за бугра. Как и всю электронную начинку.

 

[kisa]

Среди всего списка локальных поставщиков только "Нижнекамскшина" не заслуживает доверия... но "Каму Евро" ставят только на Шкоды и Поло седан Все остальные компании - международные концерны, которые работают по одной и той же технологии, на таком же оборудовании и используют такое же сырье как во всем мире :ay: Где стоит термопластавтомат штампующий бампера мне глубоко пофиг Так что все это надуманные страхи, не более чем параноя

тоже рассуждаю так.