Российская сборка тигуана
- Автор темы AngelNeo
- Дата начала
amfi
Новичок
все двери после установки на конвеере регулируются,1-по зазорам,2-по комфорту.!для проверки комфорта есть отдельный аудит,проверка начиная от дверей заканчивая вашими солнцезащитными козырьками.Проблема с дверьми в прошлом году присутствовала,варианты решения-грамотная регулировка(в салоне вам врядли это сделают) переклейка уплотнителя на самой двери.
Вероника
Участник
жду тигу. читаю что и как и думаю ну как же хорошо что у меня на солярисе в половину стоимости тигуана ничего не скрепит. вот видать сглазила. все двери заскрипели. как будто в сарай захожу и пассажирское кресло(когда на нем чел) ужасно скрипит когда трогаюсь или торможу. блин ужасно бесят. с дверями то понятно. почитала тут что и как . а вот кресло (((
microb177
Участник
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 411
- Благодарности
- 87
- Адрес
- М.О. г.Королёв
- Автомобиль
- Тигуан по имени Ганс
imagik, Тенденция однако... А как объясняют???
gasok
Новичок
Здравствуйте форумчане.
Я своего Тигу взял в сентябре, 10 тыс. уже откатал. Машина мне нравится во всем, но свои пять копеек о качестве российской сборки расскажу.
Когда устанавливал камеру заднего вида, пришлось снимать пластмассовые накладки на задней двери. Снял и осмотрел их. Такое ощущение, что ставил их человек с тяжелого бодуна, да еще с применением инструмента №6. Крепежи все погнуты и стесаны (деталь буквально с остервенеие забивали на место).
После 5 тыс. пластмассовая накладка на левой передней (водительской) стойке стала отваливаться при движении. Приходится каждый раз ее затыкать на место. Я ее никогда не разбирал, но подозреваю, что поставили ее неправильно, или крепежи сломали.
Ранее были разные буржуйские автомобили, по большей части б/у. Но никогда такого не было, чтобы детали внутренней отделки отваливались.
И вот скажите мне, имеет права автомобиль стоимостью более миллиона обнаруживать такие, хоть и не серьезные (на скорость не влияет), но крайне недостойные косяки...
Я своего Тигу взял в сентябре, 10 тыс. уже откатал. Машина мне нравится во всем, но свои пять копеек о качестве российской сборки расскажу.
Когда устанавливал камеру заднего вида, пришлось снимать пластмассовые накладки на задней двери. Снял и осмотрел их. Такое ощущение, что ставил их человек с тяжелого бодуна, да еще с применением инструмента №6. Крепежи все погнуты и стесаны (деталь буквально с остервенеие забивали на место).
После 5 тыс. пластмассовая накладка на левой передней (водительской) стойке стала отваливаться при движении. Приходится каждый раз ее затыкать на место. Я ее никогда не разбирал, но подозреваю, что поставили ее неправильно, или крепежи сломали.
Ранее были разные буржуйские автомобили, по большей части б/у. Но никогда такого не было, чтобы детали внутренней отделки отваливались.
И вот скажите мне, имеет права автомобиль стоимостью более миллиона обнаруживать такие, хоть и не серьезные (на скорость не влияет), но крайне недостойные косяки...
amfi
Новичок
гоу в автосалон и пусть устраняют
Добавлено через 1 минуту
а когда обещали машину,может она застряла гдето на заводе...
Последнее редактирование:
alexxff2
Участник
Вообщем я в шоке! машине пошла 3я неделя-600км пробега,что выявил. 1-криво выставлены задние двери (Ребенок не может закрыть,да и у самого не с первого раза получается.) 2- вытек хладоген через радиатор в соединении с осушителем. 3- не прикручена нижняя петля задней правой двери. 4- криво стоит руль. 5-это уже переполнило чашу терпения,отвалилась ручка подьема водительского сиденья(снял накладку,и понял что болт тупо не был прикручен,валялся под сиденьем) В шоке это еще мягко сказано. Дас авто ВАЗ
amfi
Новичок
пусть в салоне оформят,фото и т.д. чтоб проблемники присылали на завод по чаще
alexxff2
Участник
amfi, Я бы рад сломать мозг дилеру,но он очень далеко от меня,в среду еду на диагностику кондея (хотя и так все видно),но радиатора нет вналичии,а заказывать без диагностики отказываются,поэтому ремонт кондея мне обойдется в 2 поездки на сервис,в общей сложности 1200км пути,2 рабочих дня за свой счет и около 2500руб на бензин! Вот такой вот тигроящер приобретен мною!
Но есть и положительные моменты-сегодня купил большой набор инструмента,и положил в багажник,а то на форде все не мог собраться купить,а тут чувствую еще понадобится.
(Для себя решил это последний продукт от Фольксваген групп рус,и последняя машина локальной сборки, лучше утопленик собраный литовцами,не так обидно,да и дешевле)
Но есть и положительные моменты-сегодня купил большой набор инструмента,и положил в багажник,а то на форде все не мог собраться купить,а тут чувствую еще понадобится.
(Для себя решил это последний продукт от Фольксваген групп рус,и последняя машина локальной сборки, лучше утопленик собраный литовцами,не так обидно,да и дешевле)
Последнее редактирование:
amfi
Новичок
Последнее редактирование:
Lirik
Гуру
Чистые эмоции, но понять можно... а то, что надо писать в VW RUS желательно с фотографиями - вот это дельный совет! Глядишь, отсеем со временем бандерлогов!
alexxff2
Участник
Lirik, Я на литовской ауди 100 откатал 3 года и продал с пробегом на спидометре 280000км,за свои 120тыс.км пробега сменил только стойки,пыльник шруса, патрубок сопуна, задние тормозные скобы,а здесь очень пока разочарован,думал буду хотябы год передвигаться без проблем,единственная надежда что это детские болячки,которые вылечу и не обзаведусь хроническими! До тигуана пользовал фокус2 испанской сборки,первая поломка на 3000км(заскрипел опорник-был без смазки),и поло седан у жены-удивился что поло седан собран ровнее тигуана,все зазоры ровные,но имел неустранимый стук(опора мотора), и был продан при пробеге 3700км,так как не имел кондея.
Polishchuk
Участник
Я слышал по бизнесс фм, бастует российский поставщик... зарплата не устраивает.
tigrа
Заблокирован
«Нижнекамскшина» завершает омологацию шин для VW Tiguan, Ford Transit и Hyundai Elantra
На заводе массовых шин ОАО "Нижнекамскшина" (ЗМШ), входящем в состав нефтехимического комплекса ОАО "Татнефть", в 2012 году планируется завершить работы по омологации шин для комплектации автомобилей Volkswagen Tiguan, Ford Transit, Hyundai Elantra, сообщает пресс-служба компании.
В 2011 году ЗМШ ОАО "Нижнекамскшина" произведено 8 миллионов 838 тысяч шин, на комплектацию реализовано 2 миллиона 31 тысяча 120 легковых шин (в том числе Kama Euro - 750 192 штуки), 86 тысяч 18 штук легкогрузовых шин. Шины поставлены на 24 автозавода-потребителя, в числе которых ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "УАЗ", ООО "ТагАЗ", ООО "SOLLERS-Елабуга", ОАО "Renault-АВТОФРАМОС", ООО "Volkswagen Group Rus", Skoda, Hyundai Motors и др. Ими комплектуются такие автомобили, как Volkswagen Polo Sedan, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Renault Duster, Hyundai Tucson, Fiat Ducato, "Лада" и др.
Как говорится в пресс-релизе, в 2011 году ежемесячно силами специалистов завода массовых шин совместно с научно-техническим центром "Кама" производилось освоение новых типоразмеров шин, внедрялись новые модели шин. Согласно плану в серийное производство внедрен 21 типоразмер шин, получены акты приемки на 16 опытных образцов, разработаны 10 новых проектов шин.
На заводе массовых шин ОАО "Нижнекамскшина" (ЗМШ), входящем в состав нефтехимического комплекса ОАО "Татнефть", в 2012 году планируется завершить работы по омологации шин для комплектации автомобилей Volkswagen Tiguan, Ford Transit, Hyundai Elantra, сообщает пресс-служба компании.
В 2011 году ЗМШ ОАО "Нижнекамскшина" произведено 8 миллионов 838 тысяч шин, на комплектацию реализовано 2 миллиона 31 тысяча 120 легковых шин (в том числе Kama Euro - 750 192 штуки), 86 тысяч 18 штук легкогрузовых шин. Шины поставлены на 24 автозавода-потребителя, в числе которых ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "УАЗ", ООО "ТагАЗ", ООО "SOLLERS-Елабуга", ОАО "Renault-АВТОФРАМОС", ООО "Volkswagen Group Rus", Skoda, Hyundai Motors и др. Ими комплектуются такие автомобили, как Volkswagen Polo Sedan, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Renault Duster, Hyundai Tucson, Fiat Ducato, "Лада" и др.
Как говорится в пресс-релизе, в 2011 году ежемесячно силами специалистов завода массовых шин совместно с научно-техническим центром "Кама" производилось освоение новых типоразмеров шин, внедрялись новые модели шин. Согласно плану в серийное производство внедрен 21 типоразмер шин, получены акты приемки на 16 опытных образцов, разработаны 10 новых проектов шин.