Сайлентблоки передних рычагов

[Алекс7]

s0532, я знаю, просто не могу понять критерии отличий оригинала от подделки. И подделывают ли такие вещи. Из замечаний только одно - цифра 2 в неделе производства как бы не сразу отпечаталась, есть вторая палочка горизонтальная под ней. Но т.к. следов и потертостей там много, реально болтались с другими металлическими деталями, не исключаю, что это просто доп. царапина... Т.к. все остальные цифры четкие и ровные, нанесены не вручную (ну разве что полностью все 4 строчки разом, что нереально без станка).

Я решил отзыв оставить после того, как деталь мастер посмотрит. Внешне вполне оригинал.

 

[five2009]

А вот эти сайлентблоки ни кто не прессовал? http://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/46_0018_saylentblok_3c0199231a/

 

[Алекс7]

Товарищи, а подскажите, кронштейны можно поменять без снятия с рычага? По технологии надо отворачивать кучу всего, снимать треугольные рычаги, аккуратно напрессовывать новые кронштейны, а потом собирать обратно... Это куча времени и соответственно нормо-часов... А вы вроде сами меняете без проблем просто с вывешиванием колес...

 

[oleg73]

Алекс7, что-то я не понял, о каких кронштейнах речь?

 

[Алекс7]

oleg73, задний сайлентблок треугольного рычага в опорном кронштейне установлен. Про него и речь.

 

[YuriyNsk]

Товарищи, а подскажите, кронштейны можно поменять без снятия с рычага? По технологии надо отворачивать кучу всего, снимать треугольные рычаги, аккуратно напрессовывать новые кронштейны, а потом собирать обратно... Это куча времени и соответственно нормо-часов... А вы вроде сами меняете без проблем просто с вывешиванием колес...

Если про задние сайленты передних то можно. Просто откручиваются три болта которые держат сайлентблок, он снимается с рычага, а на его место ставится новый. Я болты оставлял те же. Пробег после замены около 35 т.км. недавно еще и термоусадки туда поставил (рекомендую сделать сразу при замене сайлентов). Для постановки сайленто на термоусадку использовался силикновая смазка (спрей) и резиновый молоток. :ay:

Добавлено через 1 минуту
Если про передний, то легко меняется только правый. Для левого надо поднимать двигатель (либо возможно наверное приснятии поддона АКПП), т.к. болт который держит сайлент при снятии упрется в поддон АКПП.

 

[Алекс7]

YuriyNsk, ну термоусадку я вряд ли поставлю, официалы до такого не доросли. Да и не уверен, что она нужна, вроде как сайленты сами еще целые, не должен был рычаг до метала доставать (да и стуков не слышал).

Не знаю только, смогу уговорить мастера не снимая рычагов это делать. Посмотрим.

 

[YuriyNsk]

Алекс7,машина гарантийная? Если вы купили сайленты не у дилера, то гарантия у дилера будет только на работы - так смысл тогда ехать к нему на замену - поменяте в любом специализированном сервисе за 600 рублей да и делов-то.

 

[Алекс7]

YuriyNsk, не, гарантийная бы бесплатно чинилась.
У меня официал самый близкий, не гаражных сервисов в округе я не знаю, кто бы хорошо знал группу VAG.

 

[Чепала]

YuriyNsk, ну термоусадку я вряд ли поставлю, официалы до такого не доросли. Да и не уверен, что она нужна, вроде как сайленты сами еще целые, не должен был рычаг до метала доставать (да и стуков не слышал).

Не знаю только, смогу уговорить мастера не снимая рычагов это делать. Посмотрим.

Все лето думал ставить термоусадку или нет. При проезде мелких неровностей был глухой стук спереди. Салентблоки целые. И вот решил попробовать. Саленблоки снялись с рычага с небольшим усилием. Поставил термоусадку, смазал все селиконом, загнал с молотком саленты назад. О чудо, при проезде неровностей тишина. Пробег 65 тыс.

 

[Алекс7]

Чепала, неужто пробивало? Я пока стука не слышу, только шум колес, бьющихся о неровности.

PS: если "пробивает" сайлент до стука металла, то чем термоусадка поможет? Или стук идет от того, что рычаг болтается?

 

[YuriyNsk]

Алекс7, можете попробовать на замену к дилеру Шкоды сьездить там нормо-час дешевле. Правда у них может быть фишка - наценка на непрофильные авто до 20%, но надо узнать заранее.

 

[Алекс7]

YuriyNsk, да меня нормо-час устраивает тут, для авто более 3-х лет 1680р/час. Уговорить бы на замену без снятия рычага.

 

[alex31best]

Алекс7, я могу помочь заменить кронштейны с с/б без снятия рычага за символическую плату. Все болты затяну по рекомендованному моменту. Себе менял, товарищу менял, вопросов с этим нет. Пишите в личку если интересно, а у дилера - дорого

 

[ilyatig]

Алекс7, я могу помочь заменить кронштейны с с/б без снятия рычага за символическую плату. Все болты затяну по рекомендованному моменту. Себе менял, товарищу менял, вопросов с этим нет. Пишите в личку если интересно, а у дилера - дорого

А перепрессовать можете?

 

[Алекс7]

alex31best, спасибо, я правда к ним уже записался. Если не захотят менять без снятия, подумаю над посещением ювао.

 

[Чепала]

Чепала, неужто пробивало? Я пока стука не слышу, только шум колес, бьющихся о неровности.

PS: если "пробивает" сайлент до стука металла, то чем термоусадка поможет? Или стук идет от того, что рычаг болтается?

Да нет. Не проживало. Мелкие глухие сутки, я думаю был небольшой люфт. Т.е. Салентблок сидел на рычаге недостаточно плотно, хотя и снимался с усилием.

 

[Nick29]

Если про задние сайленты передних то можно. Просто откручиваются три болта которые держат сайлентблок, он снимается с рычага, а на его место ставится новый. Я болты оставлял те же. Пробег после замены около 35 т.км. недавно еще и термоусадки туда поставил (рекомендую сделать сразу при замене сайлентов). Для постановки сайленто на термоусадку использовался силикновая смазка (спрей) и резиновый молоток. :ay:

А каким образом действует эта термоусадка "силикновая смазка (спрей)", как ее наносить, какой фирмы, где купить? И какой фирмы (артикул или код для заказа) Вы поставили себе эти сайлентблоки

 

[s0532]

Термоусадка это термоусадочная трубка (ТУТ), приобретается в магазине электроматериалов (профессиональных, в простых как правило только маленький диаметр, а надо 20-25 мм) инструкцию как усадить спросите при покупке или ищите в интернете
как усадить на рычаге авто есть ссылка в первом сообщении темы

Добавлено через 6 минут
Силикон (ИМХО лучше мыло) применяют уже при установке сайлента на рычаг. "Диаметр" посадочного места увеличивается из за установленной термотрубки, Трубка, по сути ПВХ материал, сайлнет резина - трение у них значительное. Вот и смазывают, чтоб и насадить сайлент на рычаг, долго не матерясь), и задиров чтоб ни какких не случилось

Добавлено через 14 минут

YuriyNsk, да меня нормо-час устраивает тут, для авто более 3-х лет 1680р/час. Уговорить бы на замену без снятия рычага.

Так рычаги при не замене сайлентов на передней подвеске не снимаются.
На задней да, а на передней так меняется. Только вот коробку надо приподнимать при замене передних сайлентов.

 

[SMax]

Так рычаги при не замене сайлентов на передней подвеске не снимаются.

Это если по уму делать, а если по Эльзе как работают ОД то там вместе с рычагом