Сайлентблоки передних рычагов

[KostikSpb]

titanik, меня наоборот бесила что машина раскачивалась как карета по неровной дороге, сейчас нормально

 

[titanik]

KostikSpb, Ну...раскачка как карета это ИМХО не к сайлентам относится)
Дырчатые сайленты дают больше свободы оси качения колеса в поперечных плоскостях. Т.е как бы на доли секунд и доли градуса уходит схождение колёс, причём в разные стороны может... От этого и перестановка переда ощущается.

 

[tutaev]

На новых четырех дырчатых проехал 3000км. Заскрипели...
Поставил гильзы от ружья сине-голубые, пока все ок!)

 

[rodegast]

Обязательно ли делать развал схождение после замены обоих передних салейнтблоков 1K0407182 передних рычагов?

 

[Miha-M]

Обязательно ли делать развал схождение после замены обоих передних салейнтблоков 1K0407182 передних рычагов?

Лучше сделать.

 

[raser007]

Обязательно ли делать развал схождение после замены обоих передних салейнтблоков 1K0407182 передних рычагов?

Для замены передних сайлентов надо снять рычаг...для снятия рычага надо отпускать подрамник.....
Ответ очевиден.....Проверка нужна,как минимум.
Я менял и передние и задние.Поехал на развал,все было в пределах разумного (подрамник поставили точно на место),но вот "задницу" подстраивали,было расхождения с передком....
Ответ: да,надо делать.:az:

 

[vlas]

Для замены передних сайлентов надо снять рычаг...для снятия рычага надо отпускать подрамник.....

Совсем не обязательно. Можно силовой агрегат приподнять.

 

[Miha-M]

Совсем не обязательно. Можно силовой агрегат приподнять.

Один фиг снятие рычага - проверка обязательна.

 

[Рич]

Совсем не обязательно. Можно силовой агрегат приподнять.

а можно на МКПП ездить)))))

 

[Miha-M]

а можно на МКПП ездить)))))

Или поддон АКПП снять)

 

[vlas]

Один фиг снятие рычага - проверка обязательна.

Ну ведь прекрасно знаешь, что не предусмотрено у Тигуана в конструкции регулировок углов установки передн. колёс кроме схождения.
Если исправные СБ грамотно установлены, и подрамник не трогался, то углы должны попасть в норму.
А так, согласен: проверка ни когда не бывает лишней.:az:
Про обязательность.... наверное тогда обязательно проверять углы после попадания в более - менее существенную ямку.

 

[Miha-M]

vlas, в общем то да, но я бы делал для успокоения, к тому же как это бывает владелец небось не был там несколько лет)

 

[Рич]

Или поддон АКПП снять)

да, да, и маслецо полезно менять не реже 60 т.км...а эти с/б так и ходят примерно

 

[Miha-M]

да, да, и маслецо полезно менять не реже 60 т.км...а эти с/б так и ходят примерно

Ну я себе раз в 40 меняю)

 

[Рич]

Ну я себе раз в 40 меняю)

мажооор)))

хорошо не масложор)))

 

[Miha-M]

мажооор)))

хорошо не масложор)))

Не в мажорстве дело, хуже точно не будет.

 

[Рич]

Не в мажорстве дело, хуже точно не будет.

да эт я шуткую. беспорно...точнее бесспорно)))

 

[raser007]

Или поддон АКПП снять)

Миха .....таки да.....но это влечет замену масло, но я его только недавно заменил.....ептьь

 

[jesc]

Саленты эти же (сплошные-2-4 дырки), подрамник не трогали, термоусадку не делали - сход не обязателен совсем!НО ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, термоусадка, салент родной с 4мя дырками и сход развал, тк рычаги снять надо и придется, чтоб саленты впресовать, это решает проблему с салентами на много км!!!

 

[YY_78rus]

Поменял с/б рычагов в задней подвеске, хотя все кричали, что все в норме, не рваные, не треснувшие, не изношенные. Заменил задние с/б передних рычагов на "двухдырочные". Машину стало не узнать, пропало это их семейное виляние задом при качении, пусть и легкое, но разражало жутко.