Сайлентблоки передних рычагов

[liubov]

+1 я тоже оригинал ставил так как цена смешная

 

[Nick29]

Спасибо! А номер тот-же остался у оригинала, не поменялся случаем?

 

[Miha-M]

Спасибо! А номер тот-же остался у оригинала, не поменялся случаем?

Врятли уже когда-нибудь выйдет что то новое для старого тигуана.

 

[Nick29]

Да стареет мой дружище, однако...

 

[decoder2001]

Всем привет. Подскажите. Купил сайлентблоки для перепресовки Meyle 100 610 0027/HD. В гараже в старые кронштейны решил их запресовать. Они от руки зашли в кронштейн. Это что брак или кронштейны уже выкидывать пора? Можно ли ездить на таких сайлентах и на долго ли хватит?

 

[alecsei63]

Нет ставить такие нельзя.Я консоли менял.

 

[Miha-M]

Всем привет. Подскажите. Купил сайлентблоки для перепресовки Meyle 100 610 0027/HD. В гараже в старые кронштейны решил их запресовать. Они от руки зашли в кронштейн. Это что брак или кронштейны уже выкидывать пора? Можно ли ездить на таких сайлентах и на долго ли хватит?

Ээ, а старый выпрессовывался из кронштейна туго? Скорее всего новый сайлент меньшего диаметра, я еще ни разу не встречал изношенного кронштейна, да и не представляю что нужно с ним сделать для этого.

 

[Gekso]

Выкурил всю тему! Не могу понять кой же с/б ставить цельный или оригинал с 4 дырками!!! Дайте кто-нибудь полный ответ

 

[Miha-M]

Выкурил всю тему! Не могу понять кой же с/б ставить цельный или оригинал с 4 дырками!!! Дайте кто-нибудь полный ответ������

Я себе цельные ставил, если есть сомнения по поводу жесткости тогда ставь двухдырочные.

 

[Gekso]

Есть сомнения о жизни рулевой рейки!

 

[Miha-M]

Чушь это все, а как же рейки на тех авто, где такие сб стоят с завода?

 

[Gekso]

Потому и сомнения. Мастера посоветовали цельные

 

[decoder2001]

Ээ, а старый выпрессовывался из кронштейна туго? Скорее всего новый сайлент меньшего диаметра, я еще ни разу не встречал изношенного кронштейна, да и не представляю что нужно с ним сделать для этого.

Когда меняли мне отдали их уже без сайлентов. На драйве видел что именно такие ставили.

 

[Miha-M]

Когда меняли мне отдали их уже без сайлентов. На драйве видел что именно такие ставили.

А я видел когда поставщик путает зч и приходит чо то другое. Потому что ну не может быть такого износа кронштейна чтобы сайлентблок вставлялся в него от руки.

 

[decoder2001]

А я видел когда поставщик путает зч и приходит чо то другое. Потому что ну не может быть такого износа кронштейна чтобы сайлентблок вставлялся в него от руки.

Вот и я был сильно удивлен этому. До этого бездырок запресовывал тисками. Сейчас стоят. Хотел попробовать двудырочные. Решил запресовать, примерил и кулаком стукнул и он на половину зашел. Еще пару раз и он на месте Оо. Со вторым такая же песня. Придется теперь их в гараж положить на дальную полку.

 

[Builder]

В T&F запрессовывал Lemforder цельные. На морозе скрип сильный, после пары км проходит. Оригинал скрипел но не сильно. По жесткости субъективно разницы не вижу совсем никакой.
Есть страхи , что что то развалится из за цельных - ответ очевиден, ставьте с большим количеством дырок, и ещё парочку насверлите для надежности.

 

[KostikSpb]

Builder, вы сверлите что хотите, людей только не вводите в заблуждение своими выводами.

 

[Builder]

Builder, вы сверлите что хотите, людей только не вводите в заблуждение своими выводами.

А я никого не ввожу и ничего не сверлю, это была шутка если не заметили. Вывод так же никакой не указывал, а написал про конкретные Сайленты, а вот ваш пост никакой смысловой нагрузки не несёт.

 

[Miha-M]

Builder, шутка? А был тут товарищ, который в сплошных насверлил отверстий))

 

[KostikSpb]

С такими шутками у него потом раскачка кузова будет бешеная , не хватало чтобы он перевернулся где нить