Сайлентблоки передних рычагов

[Rufast]

Осталось найти рукастого мастера. Так сколько в итоге экономия?

 

[-Евгенич-]

Rufast, titanik, вы прям как нубы какие: где сел там и топчу! есть же тема: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8152

Добавлено через 2 минуты

50 ккм пробег. поменяли вчерась передн/задн, с-р не делал
задние - Майли. об ухудшении комфорта сказать не могу, т/к с четверга, наконец-то пошёл снег и дорожные неровности стали гладкими
а вот скорость реакции на руль явно уменьшилась. да, это крохи, но они ощутимы
есть забавное: руль, чутка развёрнутый против часовой (был прыжок прошлой зимой), теперь стоит ровно
и беспокоит один момент: в сервисе начался итог интересной разборки с клиентом - любопытство утянуло - осталось впечатление, что передние сайленты затянули без нагрузки (без подпорок), не видел или пропустил этот момент, - насколько это принципиально?

 

[titanik]

-Евгенич-, Сайленты положено закручивать под штатной нагрузкой. Долгая езда на закрученных без нагрузки грозит разрывом сайлент-блока и снова заменой. А так больше ничего серьёзного)
После замены задних СБ по идее нужно проверять сход колёс потому что именно в задних сайлентах и регулируется чуть чуть сход передних колёс. Отверстия там слегка больше, чем болты как раз для тонкой регулировки.

 

[-Евгенич-]

titanik, как думаешь: заехать на яму, распустить болт и вновь затянуть - будет достаточно? машину качнуть надо?
пробегу получится меньше сотни км
вот реально не могу сказать: не подпирали вовсе или момент этот пропустил!

 

[titanik]

-Евгенич-, Я бы распустил просто, без раскачиваний. Сам грешен))), забыл и закрутил до дури с висящими колёсами все резинки задней повески. Потом опомнился и снова лёг под машину, благо летом дело было. Так что твои мастера могли и забыть или забИть)

 

[Savage1]

Здесь тема про сайлент или про стаб, Господа-ветераны?
а все-вижу, уже вернулись снова к резинкам

 

[Builder]

-Евгенич-, Сайленты положено закручивать под штатной нагрузкой. Долгая езда на закрученных без нагрузки грозит разрывом сайлент-блока и снова заменой. А так больше ничего серьёзного)
После замены задних СБ по идее нужно проверять сход колёс потому что именно в задних сайлентах и регулируется чуть чуть сход передних колёс. Отверстия там слегка больше, чем болты как раз для тонкой регулировки.

Выходит если Сайлент с алюминиевым рычагом снимали , перепрессовывали и ставили на платформе то все норм? Тоесть машина на колёсах стояла.

 

[titanik]

Builder, Ставить, напяливать)), прикручивать без усилия можно как угодно, а вот докручивать до нужного момента ВСЕ сайлент-блоки положено под штатной нагрузкой. Сайлет блоки это по сути резиновые подшипники с малыми углами работы и чётко рассчитанной нулевой точкой. Если закрутить сайлент при вывешенных колёсах, то нулевая точка сильно смещается вниз и при нагрузке его начнёт рвать вверх.

 

[-Евгенич-]

благо летом дело было

так то летом..... щас всё летнее как раз гараж и забивает
окейно, заскочу куданить, где не подъёмники, а ямы используются!

Добавлено через 7 минут
Savage1, а не трудно те сообщения про стаб в соответствующую тему перенести?

 

[Роман1980]

Всем привет!
Сегодня стал обладателем Тигуана 2012 г.в., 1.4 TSI, МКПП, 4motion, купил у тестя пробег 27 000, теперь изучаю форум. При первой поездке при проезде по рельсам и неровностям идет стук спереди, после осмотра в сервисе резинки порваны напрочь, приговор замена С/Б, даже боюсь ездить дабы не разбить рычаг подвески.
В шапке темы рекомендуют аналог С/Б "MEYLE 1006100014HD" цена вопроса на автодоке 1 393 руб. за штуку и они смотрю идут без болтов, а если опуститься ниже то есть тоже "MEYLE 1006100037HD" но уже с болтами в комплекте, цена вопроса 2 053 руб.
Подскажите в чем отличие этих сайлентов, неужели только в болтах или у них состав резины разный? Может взять лучше Febi за такую же цену.

 

[Роман1980]

Не дождавшись ответ бывалых заказал MEYLE 1006100014HD, потом отпишусь об ощущении.

 

[KostikSpb]

Чем они от этих отличаются?

Спойлер

https://www.drive2.ru/l/493342347241717828/

 

[liubov]

просто там в сборе с кронштейном

Добавлено через 47 секунд

Не дождавшись ответ бывалых заказал MEYLE 1006100014HD, потом отпишусь об ощущении.

резина там одинаковая... просто по ходу с болтами и без... можно было просто заказать резинки и перепресовать

 

[Роман1980]

liubov, нет инструмента для пресса, старые пока не буду выкидывать, найду нормального мастера кто запрессует новые и потом если что заменю.
Подскажи а себе какие ставил?

 

[Miha-M]

liubov, нет инструмента для пресса, старые пока не буду выкидывать, найду нормального мастера кто запрессует новые и потом если что заменю.
Подскажи а себе какие ставил?

Жесть, уже чтобы запрессовать сайлентблоки нужно искать "нормального" мастера

 

[Роман1980]

Miha-M, тот кто мне будет менять не может это сделать.
Лучше подскажите как Meyle ходят, а то мне еще Lemforder предлагали как оригинал.

 

[Miha-M]

Miha-M, тот кто мне будет менять не может это сделать.
Лучше подскажите как Meyle ходят, а то мне еще Lemforder предлагали как оригинал.

Ну я лично себе предпочитаю цельные лемфедер, но кто боится жесткости двухдырочные мейле будет золотой серединой, ходят отлично, за 2 года работы пока никто не вернулся с рваными.

 

[-Евгенич-]

уже чтобы запрессовать сайлентблоки нужно искать "нормального" мастера

в любом деле надо искать нормального мастера

заскочу куданить, где не подъёмники, а ямы используются!

заехал - распустили болты, но перед затяжкой мастер всеж заставил тройку раз попрыгать на пороге с каждой стороны
вчера удалось проехать по дороге, которую лишили снежной гладкости: чессно говоря какого-то ужесточения подвески не распробовал, наоборот, появилась какая-то упругость, как у Йети, скажем

 

[Miha-M]

в любом деле надо искать нормального мастера

Ну это же жесть, так скоро будете искать нормального мастера чтобы масло в движке поменять)))

 

[Gelios*]

Для статистики...
В конце лета менял правый СБ в сборе с кронштейном. Поставил Lemforder. Чо-т недолго он пробегал, 12 т.к. А еще ранее менял левый, тоже на Lemforder. Он поболее пробежал, тыщ наверное 20-25. Недавно заменил оба задних перепрессовкой на оригинал. Будем посмотреть, сколько они продержатся.