Сайлентблоки передних рычагов

[Acrobat]

Поменял сайлентблоки с литых на четырехдырочные, поставил на термоусадку, думал не одену, по виду диаметр шестигранника с термоусадкой выглядел гораздо больше отверстия в сайлентблоке, но силиконовая смазка и легкое постукивание через кусок трубы подходящего диаметра довольно быстро поставили на свое место, ожидаемо стало мягче. Но самое главное ушла чувствительность к колее, которая появилась после перехода с 215/65 R16 на 235/55 R17, машина стала ехать примерно как R16 на литых сайлентблоках.

Добавлено через 3 часа 56 минут

Сообщение от MaxF
Как проще всего совместить отверстия в нем с отверстиями с резьбой при обратной установке
Делаешь метки, дальше домкратиш, но не разгружай полностью колесо, подними на 2-3см и в итоге все руками на место становится, не нужны монтировки и прочее.

Сегодня менял сайлентблоки, забыл написать после того как поддомкратил подопри колесо упорами/кирпичами с обоих сторон, замена заняла 30мин на обе стороны.

 

[Builder]

Поменял сайлентблоки с литых на четырехдырочные, поставил на термоусадку, думал не одену, по виду диаметр шестигранника с термоусадкой выглядел гораздо больше отверстия в сайлентблоке, но силиконовая смазка и легкое постукивание через кусок трубы подходящего диаметра довольно быстро поставили на свое место, ожидаемо стало мягче. Но самое главное ушла чувствительность к колее, которая появилась после перехода с 215/65 R16 на 235/55 R17, машина стала ехать примерно как R16 на литых сайлентблоках.

Добавлено через 3 часа 56 минут

Сегодня менял сайлентблоки, забыл написать после того как поддомкратил подопри колесо упорами/кирпичами с обоих сторон, замена заняла 30мин на обе стороны.

Часто вижу, что садят сайленты через силиконовую смазку, а разве это правильно?
И не на мыльный раствор нужно?
по сути мыло высохло и шестигранник работает на кручение в рычаге путем трения его граней об резину, А через смазку которая как я понимаю не высыхает он как бы пытается прокрутиться в сейленте.
Или это все пурга и не стоит заморачиваться, интересно еще изнашивается шестигранник от чего?

 

[Acrobat]

Часто вижу, что садят сайленты через силиконовую смазку, а разве это правильно?
И не на мыльный раствор нужно?
по сути мыло высохло и шестигранник работает на кручение в рычаге путем трения его граней об резину, А через смазку которая как я понимаю не высыхает он как бы пытается прокрутиться в сейленте.
Или это все пурга и не стоит заморачиваться, интересно еще изнашивается шестигранник от чего?

Там натяг довольно большой, практически всю смазку выдавило. Изнашевается из за того что резина со временем теряет эластичность, появляется зазор в который набивается абразив собранный на дороге, вот эта наждачка потихоньку и стачивает.

 

[Nick29]

Добрый вечер господа!
Кто-нибудь ставил себе Febi-38659 ?
Долго-ли они стоят, как держат дорогу?

 

[Fasthut]

Феби в свои кронштейны прессуют оригинальные сайлентблоки.

 

[potap]

Феби в свои кронштейны прессуют оригинальные сайлентблоки.

Это точно?

Добавлено через 48 секунд

Спортивный (без дырок в резинке, ставят на Audi TT RS):
8J0199231 (левый и правый)
Febi 34839 - аналог (вроде как у Febi кронштейн их собственного производства, а сайлентблок – оригинальный).

Или от сюда?

 

[Fasthut]

Это точно?

Добавлено через 48 секунд

Или от сюда?

Отсюда:

Фотографировал сам, лично, на заводе FEBI в городе Энепетале.

 

[Nick29]

Это точно?

Добавлено через 48 секунд

Или от сюда?

А они одинаковые (Febi 34839 ), что левый , что правый?
Remontvw.spb! А где такой город, в немчурии? Наверное там и затарились, мешка 2 ?

 

[Fasthut]

А они одинаковые (Febi 34839 ), что левый , что правый?

сайт FEBI говорит, что "для установки с обеих сторон"

А где такой город, в немчурии? Наверное там и затарились, мешка 2 ?

примерно 70 км от Дюссельдорфа. Я был на самом заводе, и в логистическом центре, там нет продаж

 

[potap]

А где такой город, в немчурии?

Наверное имелось в виду Эннепеталь)

 

[Fasthut]

Наверное имелось в виду Эннепеталь)

это так, но у телефона своё мнение

 

[Nick29]

remontvw.spb !
Я имел ввиду в качестве сувенира надо было взять пару штук

 

[Fasthut]

Кое-что взял, не без этого

 

[-Евгенич-]

Феби в свои кронштейны прессуют оригинальные сайлентблоки

что означает "оригинальные"?

 

[Fasthut]

От того же производителя, что и поставляет на конвейер. Спиливают логотипы VW перед сборкой.

 

[alecsei63]

Так и есть.У меня стоят феби консоль резина оригинал.

 

[-Евгенич-]

Спиливают логотипы VW перед сборкой

хоть какая маркировка, при этом, остаётся?

резина оригинал

как определил?

 

[Fasthut]

до FEBIя неоднократно покупал и ставил оригинал. Потому была возможность сравнить живьём одно с другим. Кронштейны разные, резинки одинаковые

 

[-Евгенич-]

резинки одинаковые

не сова ли там, в треугольнике на втором снимке?
а то и по ходимости они как-то шибко одинаковы оказались....

 

[Fasthut]

В некоторых случаях именно Лемфёрдер поставщик на конвейер, да.