Сайлентблоки передних рычагов

[tigushka]

А бывают двухдырчатые сайлентблоки без кронштейнов?

Шило на мыло. Двухдырчатые такие же как четырёхдырчатые, как по свойствам так и по времени жизни. Пресуй целиковые лемфёрдер

 

[Feel]

Двухдырчатые такие же как четырёхдырчатые, как по свойствам так и по времени жизни

Время покажет. Поведением авто, после замены на двухдырчатые, полностью доволен.

 

[liubov]

давно катаюсь на цельных от ТТ... как по мне лучший выбор

 

[ACIDCAT]

извините не соображу про подрамник, да и не помню что б писали про него (кузов это рама)
можно подробней

подрамник отпустиш-сход развал собереш потом? мне потом делали сходразвал после подрамника.....

Добавлено через 19 минут

А, номерок оригинала если есть или может лемфердер взять ?

у меня машын сожрал лемфордеры(на нижних рычагах и перед и зад) за 40 ткм...... первые оригиналы (те что с завода-ониже феби или трв) проходили 75 ткм..

 

[017]

давно катаюсь на цельных от ТТ... как по мне лучший выбор

тоже катаю, согласен на все 100

 

[Feel]

Feel, Febi38659

Еще нашел: Meyle 100 610 0027/HD

 

[Iceman]

с учетом копеечной стоимости передних оригиналов ставить х5 не вижу смысла...

они анонсировались как суперстойкие

 

[svolochuga]

Еще нашел: Meyle 100 610 0027/HD

Я себе такие заказал. По каталогу идёт как на Поло.
Пришли. Примерил.
Перепрессовывать не стал, т.к. он садился на рычаг чуть тУже, чем расхлябанный оригинал с пробегом в 30 000 км - от руки, почти без усилия...
Напялил на рычаг гильзу оружейную и поставил ушатанный оригинал - вот уже 6 000 км тишина.
А эти - Meyle 100 610 0027/HD сдал обратно в магаз.

П.С. кстати, подумал, что можно гильзы и термоусадки напяливать на рычаг до тех пор, пока резина на сайленте не порвется)) Так что из них можно тысяч 50 пробега выжать, думаю)

 

[spacer]

svolochuga, а у меня мейли сели на рычаг с трудом (т.е. без гильзы/термоусадки). "звон" ушел, заменил на 40... сейчас 42.

видимо зависит от покрытия по ежедневному маршруту движения, которое сказывается на износе рычага ;-)

 

[017]

Я себе такие заказал. По каталогу идёт как на Поло.
Пришли. Примерил.
Перепрессовывать не стал, т.к. он садился на рычаг чуть тУже, чем расхлябанный оригинал с пробегом в 30 000 км - от руки, почти без усилия...
Напялил на рычаг гильзу оружейную и поставил ушатанный оригинал - вот уже 6 000 км тишина.
А эти - Meyle 100 610 0027/HD сдал обратно в магаз.

П.С. кстати, подумал, что можно гильзы и термоусадки напяливать на рычаг до тех пор, пока резина на сайленте не порвется)) Так что из них можно тысяч 50 пробега выжать, думаю)

А что за гильзы?

 

[spacer]

017, на малом форуме посмотри, там есть тема про восстановление рычагов.

 

[svolochuga]

которое сказывается на износе рычага ;-)

Вот в 4 глаза со слесарем и фонарём смотрели - есть ли износ на рычаге или нет?! И не нашли ж!!!! Там даже краска вся на месте, слегка ржавь если пятнами.

А что за гильзы?

обычные, от ружья, из которых потом патроны делают самостоятельно - в оружейных магазах продаются. Я вкрячивал даже стреляные. Нагреваешь феном и натягиваешь на рычаг, потом срезаешь латунную закраину, в которой капсуль раньше был, или как она там называется.
Почему гильза, а не термоусадка? Потому что гильза толще т/усадки в 2-3 раза и рассчитана на нагрузку от взрыва пороха.
Гильзы:

 

[Feel]

Так что из них можно тысяч 50 пробега выжать, думаю)

Себе поменял на 85-ой тысяче пробега, на левом был надрыв. Постукивали на неровностях уже тысяч 15.

 

[morrison]

П.С. кстати, подумал, что можно гильзы и термоусадки напяливать на рычаг до тех пор, пока резина на сайленте не порвется)) Так что из них можно тысяч 50 пробега выжать, думаю)

так и есть . уже 56 пробег , с 30 тыщ примерно езжу на термоусадке - ушли стуки и мелкая вибрация на педаль газа, которые беспокоили практически с начала пробега . Но с\б уже на подходе. Собираюсь их менять .

 

[ASV]

Занимался заменой СБ задних на передних рычагах, то те. то эти , пока не поставил от ТТРС , пошел 4 год и не вспоминаю. общий пробег на авто 140ткм

п.с. модераторы может подредактировать и FAQ уже сделать для всех, а то в топике не слова про ЛИМФЕРДЕН

 

[ACIDCAT]

Занимался заменой СБ задних на передних рычагах, то те. то эти , пока не поставил от ТТРС , пошел 4 год и не вспоминаю. общий пробег на авто 140ткм

п.с. модераторы может подредактировать и FAQ уже сделать для всех, а то в топике не слова про ЛИМФЕРДЕН

а стиль какой езды у тебя? и часто ли съезжаеш с ровной дороги на гребень проселок и поляны? если можеш то в % отпишись ттрс это я так понял от ауди тт и рс ?:az:

 

[wasser79]

Поменял передние и задние сайлентблоки поставил с 2 дырочками на передней подвеске, поменял стойки стабилизатора передние, опорные подшипники, при переезде через рельсы стук глухой остался что дальше менять хз. Приговорили правда ещё сайлентблок подрамника но думаю данный стук с ним не связан.

 

[Shokolad]

а стиль какой езды у тебя? и часто ли съезжаеш с ровной дороги на гребень проселок и поляны? если можеш то в % отпишись ттрс это я так понял от ауди тт и рс ?:az:

Собери инфо и вышли мне в личку что нужно добавить

 

[ASV]

а стиль какой езды у тебя? и часто ли съезжаеш с ровной дороги на гребень проселок и поляны? если можеш то в % отпишись ттрс это я так понял от ауди тт и рс ?:az:

Привет , да салент от TTRS ,. частота съезда со асфальта ? обычный горожанин, раз в год в Абхазию на море, там везде и по горам по камням тоже везде на машине. 5-6 раз в год в деревню (700км) . Паркуюсь каждый день через бордюр, между деревьев (туда легковушки боятся запрыгивать). . летом пикники , дача, рыбалка. % не знаю какой . как есть возможность вырваться из города сразу уезжаем. как то так

 

[Taurus2804]

Громкие скрипы в передней части ходовой при повороте руля, при движении по кочкам на небольшой скорости.
Причину искал в сайлентблоках, опорных подшипниках, шаровом.
А проблема была в передних стойках стабилизатора ("яйцах"). С помощью шприца залил в шарнир смазку Wurth HHS 2000 (эффективнее силикона и особенно WD-40) и скрип пропал. :bp: