Сайлентблоки передних рычагов

[lasko]

Парни, сори...Хочу запрессовать Лемфедер без дырочные...Вопрос: Мне тоже надо термоусадку (патроны 12 калибр) ставить, или это все индивидуально и зависит от выработки?

 

[vlas]

У меня без дырочные без термоусадки очень туго садились. А так конечно - по износу надо смотреть.

 

[svolochuga]

гильзы у вас сами сжались, или вы их в процессе нагрева "прикатывали" или обжимали?

после нагрева и накрячивания они сами остыли, после чего были обрезаны излишки по месту - сели так, что руками оттуда их не снять - только срезать. Никаких доп.манипуляций не требовалось.

 

[SMax]

Парни, сори...Хочу запрессовать Лемфедер без дырочные...Вопрос: Мне тоже надо термоусадку (патроны 12 калибр) ставить, или это все индивидуально и зависит от выработки?

Смотри сами рычаги, у меня когда сняли родные сайленты стальные рычаги были в идеале без следов износа. Так что просто перепрессовали и поставили с цельными

 

[Phin]

У меня без дырочные без термоусадки очень туго садились.

а у меня явная выработка после 80ткм
и как мне показалось они туго идут именно через не изношенный конец рычага.

 

[Dzhalil]

Смотри сами рычаги

Действительно важное замечание! индивидуальная фигня.
Столкнулся с тем, что взял термоусадку диаметром точно более 20-го, и при усадке она оказалась толще необходимого. Рычаги снимали полностью, т.к. и передние сайленты менялись. Задние сайленты на термоусадку залезли еле-еле! притом посадочное место резинки растянулось вообще в жесткач. Без снятия рычагов они бы хрен оделись! Пологая 20-ка натянулась бы, и села в аккурат. Стенка севшей термоусадки в моем случае оказалась слишком толстой. Походу можно было вообще воздержаться от ее употреления. И что самое интересное пробег также 80 тр!

Думаю, надо брать и 20-ку и 24, 26 какая там точно не знаю. И смотреть по люфту на месте. Стоят хлысты не дорого. 70-80 р. штука.

 

[morrison]

Не ввожу, 2 дня назад лично 20ку одевал - вообще свободно села. Да и как ей не сесть если по граням макс 21 мм.

Хотя можно и 30 наверно - усядется))), даже потолще получится.

Стандартная термоусадка усаживается в 2 раза , так что 30-ка сядет без проблем. Есть ещё усиленная, которая усаживается в 1,5 раза . Я использовал стандартную на 25мм , и мне она сперва показалась слишком большой , и я подумал что я ошибся с размером , но села без проблем. Отъездил на ней с 30 тык до 60-ти и сегодня снял штатные опоры с сайлентами. На вид они были вполне целые , но я давно хотел перейти на хорошо себя зарекомендовавшие цельнолитые феби. Снял с трудом , с помощью хорошего трёхлапого съёмника . Устанавливал при помощи шпильки, без неё натянуть цельнолитые феби весьма проблематично. В сухом остатке - ушли ( но не до конца ) стуки "шаров" . До этого менял опору акпп с тем же самым эффектом. Улучшилась управляемость машины, чего я собственно и добивался, но никак руки не доходили. p.s. На очереди передние сайленты

Добавлено через 14 минут

а у меня явная выработка после 80ткм
и как мне показалось они туго идут именно через не изношенный конец рычага.

у меня выработка нарисовалась уже на 30 тык пробега, причём только на левом рычаге. феби ставил без термоусадки, хотя может имело смысл натянуть терму.

 

[Phin]

у меня выработка нарисовалась уже на 30 тык пробега, причём только на левом рычаге. феби ставил без термоусадки, хотя может имело смысл натянуть терму.

Интересное замечание - тоже обратил внимание что что сильнее разбита левая сторона и соответственно больше выработка. Сначала сомневался,потом одел трубку 20мм - сайлент с трудом налез правый, левый легче, предварительно смазал силиконовой смазкой (мне показалось что без нее трубку просто сорвет)

 

[druniavii]

где вы эти трубки берёте?

 

[alex31best]

На строительном рынке, у электриков)

 

[Phin]

Любой магазин радиодетали

 

[serso]

Кто недавно мониторил рынок? Подскажите, где сейчас выгодней взять сайленты (4 дырки) в сборе Meyle, TRW или какой другой хороший неоригинал?

 

[Constantin_MG]

Кто недавно мониторил рынок? Подскажите, где сейчас выгодней взять сайленты (4 дырки) в сборе Meyle, TRW или какой другой хороший неоригинал?

Как не странно, но именно в экзисте самые низкие цены на эти детали.

 

[spacer]

serso, еще в автодоке глянь.

 

[s0532]

В Автодоке немножко но дороже чем Exist (правда у меня уровень цены в Exist минимальный).
Если есть возможность доехать до Москвы то лучше в zzap, https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=JBU724&class_man=LUCAS TRW

 

[Dzhalil]

Кто недавно мониторил рынок? Подскажите, где ...

Как раз мониторю, т.к. нарвался на какашку Фебест..
Действительно экзист, тем более в Москве!

 

[Phin]

тоже мониторил
в итоге купил в экзисте , но Феби

 

[lasko]

Парни, собрал инфу для замены подвески...поправте если что не так
1. Стойка стабилизатора переднего TRW JTS 483 2 шт.

2. Сайлентблок переднего рычага передний TRW JBU 692 2 шт.

3. Сайлентблок задний рычага переднего Lemforder 27134 01 2 шт.

Может, что то пропустил? По поводу болтов пока для себя не решил...

 

[lasko]

вот еще вспомнил...
4. Стойка стабилизатора задняя TRW JTS 484 2 шт.

 

[Feel]

вот еще вспомнил...
4. Стойка стабилизатора задняя TRW JTS 484 2 шт.

+ болт крепления WHT 000 226 2 шт.