alexperm
Участник
Чё то не очень понимаю про какое отверстие идёт речь...
Сайлентблоки передних рычагов
- Автор темы elisej29
- Дата начала
-Евгенич-
Гуру
- Регистрация
- 15 Янв 2015
- Сообщения
- 2,850
- Благодарности
- 443
- Адрес
- Волгоград, ЗКО
- Автомобиль
- S/S 170 лс 12МГ, T/Fi 170 лс 11МГ
где-то в теме нападал на упоминание, что дырка не всегда есть. у дорестайла, кажись
хотя могу ошибаться
хотя могу ошибаться
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
У дорестайла рычаг без отверстия и алюминиевый.
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
epsilon, именно про эти или нет не скажу...
Но полиуритановые как таковые в это теме уже обсуждались. Отзывы негативные.
Но полиуритановые как таковые в это теме уже обсуждались. Отзывы негативные.
horrido
Участник
- Регистрация
- 11 Май 2014
- Сообщения
- 388
- Благодарности
- 151
- Адрес
- К Западу от Калининграда
- Автомобиль
- Touran 2.0TDI
Romon
Постоялец
- Регистрация
- 27 Июн 2013
- Сообщения
- 1,498
- Благодарности
- 276
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Tiguan Sochi edition
Хотел спросить, у кого какой пробег при замене передних сайлентов? На сколько их хватает? Хочу сразу их заменить, чтобы повторно не снимать задний. И вообще его нужно снимать при замене переднего?
Пробег 67 тыс.
Пробег 67 тыс.
Дима_89
Гуру
Romon, при замене переднего СБ надо снять рычаг, задний СБ специально для этого выпрессовывать не надо.
Добавлено через 4 минуты
Как у нас потеплеет, займусь заменой и передних и задних СБ. Пока сам теорию изучаю и инструментом запасаюсь. Напрягает пока момент со снятием болта переднего СБ. Не знаю как проще это провернуть.
Добавлено через 4 минуты
Как у нас потеплеет, займусь заменой и передних и задних СБ. Пока сам теорию изучаю и инструментом запасаюсь. Напрягает пока момент со снятием болта переднего СБ. Не знаю как проще это провернуть.
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Чтобы снять передний с/б надо снять рычаг. Для этого в т.ч. надо открутить кронштейн заднего сайлента. Стаскивать его с шестигранника рычага (если с/б еще нормальный) не нужно.
Чтобы снять левый рычаг придется либо открутить и приопустить подрамник, либо открутив опоры (кроме правой опоры двигателя) приподнять АКПП.
Я менял заодно с опорой АКПП, поэтому вопрос каким способом снять рычаг не стоял.
При подъеме АКПП, сильно на излом шла центральная опора. Ее тоже пришлось открутить, чтобы не повредить.
Там, чтобы вытащить болт левого переднего сайлента, надо сантиметров на восемь поднять АКПП.
Чтобы снять левый рычаг придется либо открутить и приопустить подрамник, либо открутив опоры (кроме правой опоры двигателя) приподнять АКПП.
Я менял заодно с опорой АКПП, поэтому вопрос каким способом снять рычаг не стоял.
При подъеме АКПП, сильно на излом шла центральная опора. Ее тоже пришлось открутить, чтобы не повредить.
Там, чтобы вытащить болт левого переднего сайлента, надо сантиметров на восемь поднять АКПП.
Последнее редактирование:
Дима_89
Гуру
Ну-ну
Есть у меня один товарищ, которого хлебом не корми, дай чего-нибудь сломать. Дурь-то у всех разная 
Добавлено через 4 минуты
А хороший ключик, и даже не один, завсегда пригодится. Скажем, Джоник 42-210 стоит чуть больше 3 тр, не так и много для тех, кто гайки сам крутить любит.
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
У нас много гаек/болтов, которые до 42 затягиваются. Одним ключем не обойтись.
morrison
Гуру
а какие болты надо крутить для этого ?
http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx...42ae-8c1b-e6fb033e912c&pid=0AA06E26&office=ru
Дима_89
Гуру
oleg73, я ж для примера. У меня не один.
Добавлено через 27 минут
То же задам вопрос. Мурена13, или кто добирался до болта переднего СБ по его методике, можете разжевать процесс из шапки темы поподробней? И какой инструмент для этого понадобится?
Добавлено через 27 минут
То же задам вопрос. Мурена13, или кто добирался до болта переднего СБ по его методике, можете разжевать процесс из шапки темы поподробней? И какой инструмент для этого понадобится?
Последнее редактирование:
-Евгенич-
Гуру
- Регистрация
- 15 Янв 2015
- Сообщения
- 2,850
- Благодарности
- 443
- Адрес
- Волгоград, ЗКО
- Автомобиль
- S/S 170 лс 12МГ, T/Fi 170 лс 11МГ
Трек у нас дорестайловый, со стальными дырявыми рычагами
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Наверное на треках изначально стальные стояли. Типа усиленные.
Добавлено через 4 минуты
Чтобы коробас приподнять?
13 (4 шт), 19 и возможно 20 (20-й не помню был ли вообще)
Средняя опора не давала достаточно поднять АКПП чтобы болт вытащить.
Добавлено через 4 минуты
Чтобы коробас приподнять?
13 (4 шт), 19 и возможно 20 (20-й не помню был ли вообще)
Средняя опора не давала достаточно поднять АКПП чтобы болт вытащить.
Последнее редактирование:
morrison
Гуру
с этими понятно , я про среднюю опору
вот эти два болта :
Можно еще замену левого переднего сайлента совместить с заменой масла акпп со снятием её картера.