Сайлентблоки передних рычагов

[-Евгенич-]

то при резком торможении такой звук был и казалось что подрамник вперед уйдет еще раз так нажму

всёж, скорее всего, это именно "казалось"
м/б именно продольный люфт в сайлентах и вызывал это ощущение

 

[Астрахань]

Вопрос. Задние СБ передних рычагов нужно менять при разреженной подвеске? Нужно ли при этом домкратить колёса?

 

[alecsei63]

Да домкратить надо.

 

[FIN]

Поддерживаю, рулежка острее и лучше(тем у кого 16е-17е диски однозначно ставить,

Звучит смешно пилоты на Тигах, да еще на 16 колесах

Ничего против сплошных не имею, сам ставлю оригинал штатный

 

[SMax]

м/б именно продольный люфт в сайлентах и вызывал это ощущение

Может быть, но ощущение что подрамник сейчас вылетит вперед и "чвакающий" звук при более менее резком торможении сложно было не заметить

Добавлено через 3 минуты

Звучит смешно пилоты на Тигах, да еще на 16 колесах

Вот кстати валкость на 16х колесах сплошные как раз и убирают частично
А комфорт и неубиваемость остается

 

[dimann]

Только пионэры теоретики с кувалдой в руках могут говорить и подруливаниях и прочий бред про то что 4 х дырочные сайленты якобы берегут рейку . На сплошных машина лучше рулится и ее не на ловить на переставках . О чем тут уже неоднократно говорилось и наглядно демонстрировалось .

На 4-х дырочных машину надо ловить на перестановках!? Да ну? Похоже Октябрятам придется немного подучится навыкам езды у Пыонэров! Наш Пыонерский задор не чувствует никаких изьянов при вождении даже по убитым дорогам нашей Нижегородской области на очень приличных скоростях.

 

[YY_78rus]

Пионерский задор бывает вообще мало чего чувствует и понимает, принимая очень многое за "так и должно быть" или "производитель думает о нас".

 

[s0532]

обажаю этот форум)

Пионерский задор бывает вообще мало чего чувствует и понимает, принимая очень многое за "так и должно быть" или "производитель думает о нас".

А пионеры вить будут ездить на том, что "пыткий" ум начинает придумывать сейчас!

Или многие реально думают, что сайлены придумали в 2006-м, а в 2007-м их активно начали ставить на Тигуан!? (или VAG)

 

[YY_78rus]

в 2006-м, а в 2007-м их активно начали ставить на Тигуан!?

При чем тут? Есть некий нюанс старой платформы PQ35, на которой он и сделан, это явление известно очень давно.. Те же ваговцы уже могли что раз изменить конструкцию - им не надо. В нормальной машине сайлент-блок (кстати, только по-русски он так называется, у остальных - "резинометаллический шарнир") ходит достаточно долго. А здесь - визуально все хорошо, а по факту - далеко не так.

 

[s0532]

При чем тут? Есть некий нюанс старой платформы PQ35, на которой он и сделан, это явление известно очень давно.. Те же ваговцы уже могли что раз изменить конструкцию - им не надо. В нормальной машине сайлент-блок (кстати, только по-русски он так называется, у остальных - "резинометаллический шарнир") ходит достаточно долго. А здесь - визуально все хорошо, а по факту - далеко не так.

да есть два названия
резинометаллический шарнир
и
silence block - блок тишины

главное для всех здесь - тишина при движении!
И не важно сколько она будет стоить - 25 тыс.км или 75 тыс. км. - главное тишина!!!

Второе
посадите рычаг с сайлентом на резьбу...
резину вырвет нахрен при первом же серьёзном разуклоне

а производитель позиционирует авто как хоть и паркетник, но с горки спуститься сможет. Рчаг в сайленте может "ходить" до 2 см, это ог-го какой угол

 

[dimann]

Пионерский задор бывает вообще мало чего чувствует и понимает, принимая очень многое за "так и должно быть" или "производитель думает о нас".

Плохому водителю всегда что то мешает.
Уж позвольте тогда эффекту подруливания при перестановках назвать истинную причину, обозначив у себя присутствие опыта и понимание сути вопроса.
Передние колесики, как с самого завода, так и на стенде официалов всегда выводят в положительное схождение. Когда на очередном ТО, как лох, я доверился их сказкам о рекомендациях завода , то машинку после этого просто не узнал. После 120 ехать было невыносимо. Ловил на каждой колее. Пришлось вновь отдать кровные и выставить колесья как сам считал нужным. С тех пор проблем нет и не будет ни при каких С/Б!

 

[YY_78rus]

посадите рычаг с сайлентом на резьбу...
резину вырвет нахрен при первом же серьёзном разуклоне

а производитель позиционирует авто как хоть и паркетник, но с горки спуститься сможет. Рчаг в сайленте может "ходить" до 2 см, это ог-го какой угол

И? еще раз, при чем тут это все?

 

[ShamanKing]

Ставил от q3 с двумя дырками тысяч 40 назад. Не нравится, вся вибрация от дороги нп руле. С родными такого не было. Трассу держит лучше на скорости, но не настолько. РЕзина в этом плане важнее. В этом сезоне на мишке PS3, колейности практически нет. До этого на тойке ездил, ни какие саилент блоки не помогали.

 

[alex65]

Второе
посадите рычаг с сайлентом на резьбу...
резину вырвет нахрен при первом же серьёзном разуклоне

Сказки только тут не рассказывайте. Как минимум двое на этом форуме закрепляли сайлент болтом,шайбами и гайкой . Ничего ни у кого не вырвало .

А вот ликбез для пионэров теоретиков :

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14883&highlight=%F0%FB%F7%E0%E3

https://www.youtube.com/watch?v=HxX3jge8ry0

https://www.youtube.com/watch?v=9JTmVTpvXYY

 

[dimann]

А вот ликбез для пионэров теоретиков :

Всегда с такой помпой. А чего хотели сказать то?
Эти видюхи яндекс выдает на раз. А вот видео с двух дырочным посложнее будет найти. С удовольствием посмотрел бы..

 

[-Евгенич-]

silence block

всёж, наверное, silent, ибо первое - сущ, а второе - прилаг

Добавлено через 1 минуту

Всегда с такой помпой. А чего хотели сказать то?
Эти видюхи яндекс выдает на раз. А вот видео с двух дырочным посложнее будет найти. С удовольствием посмотрел бы..

кста, у кого 2 дырки были? Феби на всякие Кью3 рисует больше дырок и только на (R)S3 - без оных

 

[YY_78rus]

Плохому водителю всегда что то мешает.

Ну да, что еще ждать на этом форуме. Яйца курицу учат.

 

[dimann]

Ну да, что еще ждать на этом форуме. Яйца курицу учат.

Ну про яйца даже отрицать не буду. Есть такое. А кто курой будет?

 

[Славон]

Добрый день,подскажите менял ли кто рычаги в сборе,если да,то какой лучше брать алюминий или стальной и какой фирмы?

 

[Miha-M]

Добрый день,подскажите менял ли кто рычаги в сборе,если да,то какой лучше брать алюминий или стальной и какой фирмы?

Я менял однажды один рычаг, брал оригинал стальной. Только один вопрос, зачем? Если он не деформирован то новый ничем не будет отличаться от старого.