Сайлентблоки передних рычагов

[Yuriis]

К сожалению придется использовать Febi. Не целесообразно покупать деталь в сборе ZF, чтобы из нее выпресовывать сайлент. Кронштейны Ауди S3 и Тигуана разные.

 

[TigSev]

Кронштейны в сборе у нас с Ауди одинаковые. Подвеска в обоих случаях гольфовская. Вот не поленился посмотрел. Кажется вначале темы народ целиком ставил кронштейны от S3 и RS3. В каталоге они здесь.
"AUDI
Audi A3/S3/Sportback/qu.(ЕВРОПА)
2010
Двигатель, сцепление
19960 Детали крепления для двигателяи КП." 32 позиция. В этом каталоге на автодоке только базовые. Индексы S3 и S-line приводились в начале темы. Проблема м.б. еще и в том как перепрессуют ремонтники, не снизит ли это "колхоз" долговечность детали и сколько денег дополнительно возьмут...

 

[S05C]

Кронштейны Ауди S3 и Тигуана разные

Да это так, сообщения об этом есть в этой теме.

 

[-xxx-]

Мне как раз перепрессовывали. С их слов там все элементарно делается и соответственно не дорого. Итоговая стоимость такой замены выходит минимум на 1,5-2тр дешевле на одну сторону

 

[Yuriis]

Замена сайлентов передних рычагов 2 тыщи две стороны, 1300 - сходразвал передней оси.

 

[as73]

Пока ограничился термоусадкой на задних сайлентах, покатаюсь, посмотрю - постукивание ушло, появится - поменяю сайленты.

 

[evgen66]

Пока ограничился термоусадкой на задних сайлентах, покатаюсь, посмотрю - постукивание ушло, появится - поменяю сайленты.

поменял/перепрессовали резинки на задних- стуки практически ушли, термоусадку не применял и так еле натянули сайленты поставил "штатные"... (даж и не знаю какого производителя в наряде стоит код 1K0407183E) Подвеска сразу преобразилась, стала более собранной что ли, стуки на стыках, гребёнке/брусчатке/неровностях ушли... на долго ли ? Но старые износились прилично и снялись от руки...прошли 70тыс.км.

 

[Oceanic]

У меня скрипы при переезде лежачих полицейских появились. Причём скрип такой нехилый. Поехал к ОД, там посмотрели и сказали сайленты менять. Поменял. Эффекта - ноль. Скрипеть так и продолжает, да и по ощущениям ничего в подвеске не изменилось. Ну а сайленты - да, их действительно менять уже нужно было. Они были в состоянии нестояния...

 

[evgen66]

Oceanic,а меняли задние переднего рычага? Обычно скрипят передние...

 

[Oceanic]

Поменял и передние и задние передняго рычага...
Скрипит, падла, всё равно
Коды сайлентблоков:
1K0407183E
1K0407182
Не то чтобы я напрягаюсь, но немного некомфортно.
По крайней мере сайлентблоки можно исключить.
На экзисте, кстати, они стоят вполне себе прилично. Так что с перепресовкой можно не заморачиваться.

 

[maksss]

Мне по гарантии 2 раза меняли из за скрипа, с первыми холодами снова начинали скрипеть, причем сейчас скрипят даже летом первые 10-15 мин поездки.
Какой то не понятный состав резины видимо используется, я просто сухой плоской отверткой тыкал между буртиком с/блока и рычага и издавался скрип!

 

[Oceanic]

Мне по гарантии 2 раза меняли из за скрипа, с первыми холодами снова начинали скрипеть, причем сейчас скрипят даже летом первые 10-15 мин поездки.
Какой то не понятный состав резины видимо используется, я просто сухой плоской отверткой тыкал между буртиком с/блока и рычага и издавался скрип!

Скрипят и при поездки на ровном асфальте?
У меня исключительно при преодолении неровностей типа "лежачий полицейский"

 

[maksss]

Скрипят и при поездки на ровном асфальте?
У меня исключительно при преодолении неровностей типа "лежачий полицейский"

да, на полицейских и на даче по кочкам. И еще бывает кратковременный резиновый "хрум" когда трогаешься с повернутым рулем

 

[slego]

maksss, Oceanic, джентельмены, а что, если обильно залить передние сайленты силиконовой смазкой/wd-40, открывая доступ к ним попеременным выворачиванием передних колес влево-вправо?

Недавно посоветовали. Сделал - по утрам перестал слышать скрип.
Допускаяю, что скрип вернется при более низких температурах, но пока после обработки его нет.

 

[grey71]

А это не весь ли опорный кронштейн в сборе?
Судя по сайту производителя, он самый.

да, в сборе

 

[maksss]

slego, уже не 1 раз пробовал разные смазки, лучше всего графитка помогает (меньше скрипит)но максимум на месяц хватает.
Вот не знаю стоит ли менять на X5 Ресурс как тут советуют, но отзывы не однозначные...

 

[grey71]

slego,

WD40 от обычного керосина мало чем отличается

Добавлено через 1 минуту
maksss,

поговаривают безбожно скрипят они на морозе ....

 

[S05C]

оговаривают безбожно скрипят они на морозе ....

На морозе от до -25 ещё терпят , а в -30 треск стоит страшный. Писал обэтом Бестклипс в этой теме.

X5 Ресурс

Подходит для регионов, где редко бывает больше -25 .

Добавлено через 1 минуту
Oceanic, При перепресовке надо было передние помазать. Я сказал чтоб намазали скрипа пока нет 600км уже накрутил.

 

[-xxx-]

maksss,

поговаривают безбожно скрипят они на морозе ....

как начнутся морозы - подтвержу/опровергну

 

[titanik]

А можно я не много побуду в роли капитана очевидность?
Что вы все за эти скрипы волнуетесь то? Конструктив рычага то какой? Передняя втулка сайлента намертво зажимается в толстенной алюминиевой "вилке" При этом обойма рычага вместе с колесом не много вращается, когда колесо двигается вверх-вниз. Соотв, если там нет нормальной вращающейся пары в виде подшипника или ещё чего, то железяка обоймы тупо трётся о мёртво посаженную резину сайлента. Буквально 2-4 градуса, но трётся. Так чего же вы хотите? Конструктив такой, а сила скрипа целиком зависит от состава резины. Если конструкторы допускали бы смазку сайлентов и рассчитывали, что скрипа не должно быть, то там был бы другой конструктив или возможность шприцовки. Или этот узел целиком бы закрывался гофрой, которая набивалась бы смазкой. Про задний сайлент тоже самое. Закрыть и набить смазкой легче лёгкого, но не делают почему то.