Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[YuriyNsk]

Популярностью пользуется как я понял: купер, конти, якогама и мишка крос... а что еще есть? Из этого выбираю купера, но пока в раздумьях

Ущё: Maxxis AT-771 Bravo A/T, Toyo Open Country A/T ,
Hankook RF10 Dynapro ATm . Ну и вот экзотика есть: http://www.drive2.ru/l/821686/

 

[shifer12rus]

Все такие положительные отзывы пишут, а какие же минусы от АТ относительно трассовых!?

У Вас фильтр стоит только на положительные фразы что ли? Между тем, в положительных же отзывах люди писали про повышение расхода, шумность, снижение безопасной максимальной скорости маневрирования...

 

[-xxx-]

Все такие положительные отзывы пишут, а какие же минусы от АТ относительно трассовых!?

Расход вырос минимум на литр, всеже более шумновата, абс, кмк, срабатывает раньше

 

[-xxx-]

снижение безопасной максимальной скорости маневрирования...

Это да, держака как у штатного бриджа у этой резины не будет. Мой купер в поворотах скоростных рановато визжит. На шоссейке, в том числе от того же купера, подобного не было

 

[вася_я_васечкин]

Фильтры говорите... возможно. разумеется хочется от плюсов отталкиваться. Но у всех свои фломастеры. Расход то меня мало интересует, а вот то что хуже тормозит мало кто пишет. Поскольку гонщик не поставит ат. А кто ставит те и ездят адекватно.потому и положительного много. Меня заинтересовала мягкость, комфорт. Жил бы не в питере и вопросов невозникало бы. А так и на мигающий успеть, и так нырнуть в поток, и оттормозится в последний момент перед поворотом хоца и комфорт и не убиваемость подавай и проходимость, мало ли... эт все понятно. Посадил меня тиг на адреналин. Первоначальное желание от плохих мордовских дорог отгородится, но безопасность на трассе важнее. На м11 то , под 180 иной раз несешься... эх хе хе видимо опять весы в сторону нокиан блю сув перевесят. Спасибо за концентрацию минусов. Мишлен крос тоже именно по торможению много минусов встречал..

 

[-xxx-]

У нас дороги по весне очень убитые. По этому и брал АТ да чтоб профиль повыше. С этой точки зрения резина оправдала себя полностью. Тихая, ямы мягко пролетаются. На колее не бросает. Вообще появилась некоторая уверенность за резину. Торчащие из асфальта рельсы уже сильно не пугают, так же как и ветки с пеньками в лесах да и камни на грунтовках.

 

[dravor]

какие же минусы от АТ относительно трассовых!?

Шума больше, и снос может начаться в поворете на мгновение раньше (но это может оказаться плюсом для лифтованной машины)

Добавлено через 5 минут

Мишлен крос тоже именно по торможению много минусов встречал..

По субъективным ощущением - это все неправда. Слики, типа Hakka Blue тормозят на наших дорогах ничуть не лучше.

 

[вася_я_васечкин]

В смысле?! А дошло, не перевернется из-за лифта. А снос упровляемый? Сбросом газа легко ловится и напрааляется куда надо? А то зимой от ханкука кайф ловил скользя на шипах, а хаку 8 поставил и всё... либо не скользит, либо кидает на срыв скочкообразно и не кайфа не комфорта не азарта.

 

[dravor]

Скользит управляемо, как бы совсем слегонца, если окно открыто можно услышать повизгивание, но все равно екает где-то внутри от таких маневров.

P.S. скользит только по сухому асфальту, в дождь ни разу не ловил, может потому что еще последние мозги не растярял делать такое в воде.

 

[shifer12rus]

Фильтры говорите...

Я к тому, что все же есть уже в теме - и плюсы, и минусы

 

[neverus]

Здорова! а что за рычаги и как понять "якорят"? извиняюсь не много не в теме

 

[YuriyNsk]

Здорова! а что за рычаги и как понять "якорят"? извиняюсь не много не в теме

Задние рычаги в которые пружины и стойки с колесами опираются. Якорят - цепляются за выступ между колеями колес.

 

[AutoHare]

а что за рычаги и как понять "якорят"?

Подходишь к машине со стороны багажника. Отходишь метра на три-четыре. Наклоняешься так, что бы была видна задняя подвеска. Смотришь на рычаги, прикидываешь, как будешь кататься по колеям да грязюке конкретной. Качаешь головой и идешь покупать шины с бОльшим профилем

 

[neverus]

Здравствуйте форумчане! Я в данный момент катаюсь на резине 235/60 r16 continental на простых железных дисках, но что то клиренс очень низкий поэтому и хочу уже теперь себе вот что: диски ауди а36 r17, а тапки - 235/60 continue или приходи пи зеро. Кто что думает по этому, кто на чем ездит?

Добавлено через 3 минуты
Просто достало уже это задевание защиты есть родные 18-ые но на них за сезон грыжа выскакивают, а это не есть хорошо

Добавлено через 2 минуты
Ну в особо сильные говны на своем тиге я не суюсь, но тига не пасует в принципе, единственное что останавливает так это шоссейная резина лето

 

[YuriyNsk]

neverus, если не читали http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=20671 .

 

[neverus]

Подскажите друзья какая резина, по производителю жесткая по своему компаунду / составу? У нас в западной казахстанский, да Как наверное в принципе и везде, возможно и по России, дороги не ахти какие, иной раз нравится, грейдер встречается. Поэтому буду смотреть на резину с индексом ат....

Добавлено через 1 минуту
П. С:- иной раз гравийная дорога встречаются.

Добавлено через 2 минуты
Щас почитаю статейку. Просто на форуме нашел ответ что резина 235/60 r17 встанет норм и задавать не будет. Погуглите сами....

 

[dravor]

Подходишь к машине со стороны багажника. Отходишь метра на три-четыре. Наклоняешься так, что бы была видна задняя подвеска. Смотришь на рычаги, прикидываешь, как будешь кататься по колеям да грязюке конкретной. Качаешь головой и идешь покупать шины с бОльшим профилем

Потом подходишь к любому другому кроссоверу во дворе, заглядываешь и видишь также что-то, идущее от центра колеса к центральной линии днища. После чего открываешь для себя новый конкурс под названием: "найди кроссовер, у которого от колеса почти ничего к пузу не торчит и в колее задевать не будет"

 

[вася_я_васечкин]

Во!!! Чтоб якорить нечем было.
как вам такой вариант??? Изумительно, единственный минус, это редуктор с понижением передачи...

 

[neverus]

Мне много клиренса не надо, лишь бы обещанные производителем 200 мм клиренса добиться и усе! Хотя у меня стоит и защита обоих топливных баков - тоже со стороны видно... Так получилось что на зиму у меня остались 235 / 50 r18 Nokian, парочку маленьких грыж сидят

 

[dravor]

Во!!! Чтоб якорить нечем было.
как вам такой вариант???

нам такой вариант очень нравится. Еще немного колхоза и тигуан волшебным образом превраться в другую марку