Шины: Шипы или липучка?
- Автор темы aist
- Дата начала
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
Тоже НХ-5 приобрел, только в сборе на 16" литье...
а я, NH-7...
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
Тоже хотел, но на момент приобретения не было НХ7. Мне при покупке машины выгодно продали резину.
chipO7
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2009
- Сообщения
- 354
- Благодарности
- 49
- Адрес
- сложно все, пока тюмень
- Автомобиль
- 1-ое поколение
почем встала?
Добавлено через 4 минуты
и вопрос чет отличается
Nokian Hakkapellita 7 Run Flat от Nokian Hakkapellita 7
Последнее редактирование:
RUN FLAT - специальная покрышка, в боковину которой залит гель кажись и онапозволяет при проколе проехать порядка 80 км до шиномонтажа. стоят дороже и на шиномонтаже дороже
Сильно по знакомству, дешево...
На Run Flat еще можно ехать на скорости до 50 - 80 км.ч без риска повреждения покрышки 50 - 150 км (в зависимости от загрузки автомобиля). Но цена!
PS. И еще, обязательно наличие ESP и сильно желательно индивидуальные датчики давления воздуха в колесе, именно индивидуальные а не по команде ESP как в тигуане.
Добавлено через 2 минуты
Run Flat - усиленная боковина + поддеживающий компонент
Штука слева, для обычных колес в инкассаторские и т.д. машины, шина убивается, но уехать дает...
Последнее редактирование:
MaD YeTTi
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Мар 2009
- Сообщения
- 66
- Благодарности
- 2
имхо шипы
по тестам доказано что нешипованые лучше только на СОВСЕМ сухом асвальте или когда ОООЧЕНЬ холодно на льду (более -40)
а при малом минусе однозначно лучше шипы.
на этот раз взял гиславед норд нф. и очень рад
шины ОЧЕНЬ тихие, намного тише чем хакапелита, и отлично держит дорогу.
хакка кстати сейчас ВСЯ делается в россии, что не добавляет ей привлекательности за ее цену.
по тестам доказано что нешипованые лучше только на СОВСЕМ сухом асвальте или когда ОООЧЕНЬ холодно на льду (более -40)
а при малом минусе однозначно лучше шипы.
на этот раз взял гиславед норд нф. и очень рад
шины ОЧЕНЬ тихие, намного тише чем хакапелита, и отлично держит дорогу.
хакка кстати сейчас ВСЯ делается в россии, что не добавляет ей привлекательности за ее цену.
Последнее редактирование:
На БМВ такие шины (с RF) ставят на все машины, но система контроля давления в шинах, такая же как на Тиге - с контролем от ABS, а не ESP. Недостаток такой шины в следующем: если реально что-то поймал, то засчет укрепленного обода - шина не сдувается и сигнал от системы контроля давления не идет, т.е. можно на пустом баллоне рысачить и визуально даже не заметишь, что колесо надо накачать, или в шиномонтаж. Я на БМВ на шиномонтаж из-за RF всегда попадаю с двумя колесами, когда крен для электроники становится очевиден. Такие шины всегда дороже обычных, но польза от них условна, имхо.
AleR
Участник
- Регистрация
- 23 Июл 2008
- Сообщения
- 430
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Суровый Челябинск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI
+1. Скидывал статьи с тестами выше. А Гиславед действительно самый тихий, как по тестам так и на практике. Я на предыдущей машине откатал 2 сезона - очень доволен:ay: . Сейчас тоже взял NF-5. Мне главное в зимней резине короткий тормозной путь (NF один из лидеров по этому параметру). А тишина уже на втором месте, но тоже приятно! А хакка - нереально дорогая, особенно с учетом российского производства...
Derini
Постоялец
Вопрос в том, насколько NF-5 лучше новой Хакки 7 по следующим параметрам:
1. тишина
2. тормозной путь на асфальте
3. управляемость на асфальте и по снежной каше.
Относительно Хакки 5 по данным параметрам NF5 точно лучше, а вот как сейчас... Как никак, NF5 3 года назад была создана...
1. тишина
2. тормозной путь на асфальте
3. управляемость на асфальте и по снежной каше.
Относительно Хакки 5 по данным параметрам NF5 точно лучше, а вот как сейчас... Как никак, NF5 3 года назад была создана...
AleR
Участник
- Регистрация
- 23 Июл 2008
- Сообщения
- 430
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Суровый Челябинск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI
какая бы ни была Хака, она как правило заточена ну суровую зиму, на снег и лед. В этом никто думаю не сомневается, и в этом они лидеры. Но, как правило, на асфальте и при мягких зимах Хаки начинают потихоньку сдавать позиции. если покапаться в архивах ЗР или Авторевю, всегда в минусах Хак был повышенный шум, высокая цена и ухудшение поведения на асфальте, что не удивительно, т.к. не может быть 100% универсальных шин. Не сомневаюсь нисколечка, что Хакка 7 хуже Хаки5. Но взвесив все за и против, остановил свой выбор не на них. Не такие у нас суровые зимы, в основном гололедица и асфальт, во дворах снег небольшой...
Последнее редактирование:
Derini
Постоялец
AleR, согласен. Только не понял, почему Хакка 7 хуже Хакки 5 о_О?
И с тестами на этот сезон пока бедно... Какая альтернатива NF5 есть?
Igels, это эпизодически, обычно к обеду или к вечеру все превращается в кашу. Хакка безусловно хороша особенно в Лапландии, а вот для наших условий...
И с тестами на этот сезон пока бедно... Какая альтернатива NF5 есть?
Igels, это эпизодически, обычно к обеду или к вечеру все превращается в кашу. Хакка безусловно хороша особенно в Лапландии, а вот для наших условий...
На Хаке 5 две зимы отъездила, очень довольна. И шума очень мало, особенно по сравнению с пред.резиной (не помню сейчас, какая была), от которой у меня первый месяц аж мозг сводило. Это учитывая, что прежняя машина была с весьма плохой шумкой.
Derini,и эпизода хватит. На 08 по гололеду (поздней осенью) влетел в бордюр- рулевая тяга загнулась буквой Г. С матюками припарковался, хорошо произошло возле дома, и с теме же матюками, по лёгкому морозцу, ковырялся. Хватило. Так что лучше перебдеть чем недобдеть.
Derini
Постоялец
Igels, 
. Только не стоит забывать, что езда по каше и асфальту занимает бОльшую часть времени, соответственно риск из эпизодического перетекает в постоянный. А поскольку речь идет про равные шипованные шины, даже не про липучки и шиповку, то оперирование гололедом выглядит неубедительно. Все имхо 
.
. Только не стоит забывать, что езда по каше и асфальту занимает бОльшую часть времени, соответственно риск из эпизодического перетекает в постоянный. А поскольку речь идет про равные шипованные шины, даже не про липучки и шиповку, то оперирование гололедом выглядит неубедительно. Все имхо .
Nick_variant
Гуру
Может кто что слышал про : "зимние автошины Yokohama Geolandar I/T G071 215/65 R16 для внедорожников 4x4
Эту нешипуемую шину давно ждали владельцы спортивных внедорожников GEOLANDAR I/T - нешипуемая шина, специально предназначенная для спортивных внедорожников -- она беспечивает отличные ходовые характеристики на льду"
Эту нешипуемую шину давно ждали владельцы спортивных внедорожников GEOLANDAR I/T - нешипуемая шина, специально предназначенная для спортивных внедорожников -- она беспечивает отличные ходовые характеристики на льду"