Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.

[serso]

В теме приветствуются отзывы об эксплуатации нештатных дисков с указанием размеров. Огромная просьба, не забывать про вылет диска.

Спойлер: Рекомендация завода изготовителя по размерам дисков и резины :

Шина . . . . . . . . . . . . . Диск . Вылет
215/65R17 99V . . . . 7J x 17 ET40
235/55R18 100V . . . .7J x 18 ET43
215/65R17 99H . . . . 6.5J x 17 ET38
235/55R18 100H . . . . 7J x 18 ET43
235/50R19 99V . . . . . 7J x 19 ET43
235/50R19 103V . . . .7J x 19 ET43
255/45R19 100V . . . 8.5J x 19 ET38
235/45R20 100V . . . . 8J x 20 ET41
255/40R20 101V . . . 8.5J x 20 ET38

Штатные размеры шин и дисков:
– DIA: 57.1 mm
– Резьба: M14 x 1.5
– Тип крепежа: Болт
- Сверловка 5х112

Спойлер: Штатные диски Тигуана 2

Помню тут кто-то спрашивал про штатные параметры дисков:

R17 (штатные Montana) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025

R17 (штатныеTulsa) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025A

R18 (штатные Kingstone) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025B

R18 (штатные Nizza) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025C

R19 (штатные Victoria Falls) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер 5NA601025Q

R19 (штатныеAuckland) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер
5NA601025F

R20 (штатные Felge) Ступица 57.1, 5x112 8j x 20 ET 41, Партномер 5NA601025J

R20 (штатные R-line Suzuka) Ступица 57.1, 5x112 8,5j x 20 ET 38, Партномер 5NA601025G

Вроде никакие не забыл.

А вот и забыл:

Sebring
Диаметр: 19
Ширина: 8,5
Вылет: 38
Разболтовка: 5x112
Ступица: 57.1
Оригинальный номер: 5NA601025E
Размер резины: 255/45

Штатные стальные: Оригинальные аксессуары Volkswagen

Еще раз для вечно спрашивающих: если ваши диски имеют ширину от 7J до 8J и вылет от 43 до 38, то они подойдут в любых сочетаниях на машину без Спортлайн обвеса.
Ответ на насущный для многих вопрос: Да, штатные 17е диски с первого тигуана 7Jx17et43 подойдут на второй. Желательна (но не обязательна) резина от 225ой ширины.
Ответ на второй насущный вопрос: штампованные 16е диски с первого Тигуана нормально становятся на Второй Тигуан с двигателем 1.4 или дизель. Литье тоже встаёт:

.

Полезный отчет от нашего одноклубника cactuap о всех дисках для Тиги2
Европейские диски для Тиги2, не представленные в России
Очень полезный отчет о правильной альтернативе от King-Shadow

Спойлер: Мой субъективный выбор - оригинальная ковка от Ауди. Фирменный стиль, сферические отверстия, допустимые параметры.

Давненько питаю особые чувства к такому типу железяк, как кованые диски. Солидарен с теми, кто считает метод горячей штамповки алюминиевого сплава с последующей механической обработкой лучшим решением для колес любого предназначения — от микролитражки до грузовика.
Не секрет, что Audi, наряду с прочими топовыми производителями, активно применяет кованые колеса при комплектации своих авто.
В таблице по ссылке снизу систематизирована основная информация касательно дизайна и типоразмеров. Так, в рамках одной модели существуют разные диаметры, PCD или цветовые исполнения, поэтому будьте внимательны при выборе.
Сокращения в таблице:
LW: Lightweight, облегченная серия
EX: Exclusive, эксклюзивная серия
3L: 3 Layer, 3-слойная порошковая покраска в серебристый цвет
Выжимка подходящей ковки: сверху для дорестайла, снизу для обоих генераций.

1) В таблице присутствуют колеса двух основных категорий — LW (Lightweight Series, облегченные диски) и EX (Exclusive series, то бишь не для простых смертных). Могу отметить, что диски из категории ЕХ, как правило, имеют массивный, сложный для выполнения на фрезерном станке дизайн (фаски, сложные поверхности и т.п.), трудоемкое в нанесении покрытие и, как результат — массу на уровне обычных литых колес. Тогда как LW, наоборот, обычно имеют упрощенный "тонкостенный" дизайн, одноцветное порошковое покрытие и, что важно — сниженную на 15-30% массу по сравнению с обычными дисками.

2) Может показаться, что какой-то дизайн очень похож, например, на ваши колеса. Но радоваться рано. В линейке Audi предостаточно литых "клонов", установка которых визуально приближает модель (как правило, из низших и средних ценовых линеек) к топовым комплектациям. Кроме того, на рынке присутствуют многочисленные литые реплики, качественные и не очень, отличающиеся незначительными штрихами и, что чаще — иными посадочными размерами (как пример — популярные "арбузы" №18 от а8 d3 или "звезды" №5, которые легко спутать с литьем от a8 d2).

3) Наличие кованых колес в списке опций свойственно 99% Audi, не старше 20 лет. То есть, если модель, оснащенная заводской ковкой с момента покупки, отсутствует в столбце "базовых" — вполне вероятно, что на нее в салоне могли установить кованые колеса от другой модели за доплату. VAG — не ТАЗ с 2-3 возможными комплектациями: уж бюргеры-то знают, как окучить толстосума, заблудившегося в их автосалоне ) Это мнение подтверждает и заводская маркировка, первые буквы которой не всегда соответствуют базовой модели по ЕТКА. Нередко можно встретить дизайны от Audi на других машинах VAG — утверждать, что они попали туда исключительно по инициативе владельца я бы тоже не стал )

Взято с Каталог кованых дисков Audi — Audi A6, 2.8 л., 1996 года на DRIVE2 , благодарность deep за ссылку. Для второго Тиги № 32 - 8R0 601025Е. № 31 имеет штатные размеры для первого Тигуана, но может быть установлен и на второй с моторами 1,4 или дизель.

Выбирая нестандартный диск важно обращать внимание на такой его параметр как вылет. Для второго Тиги заводом допускается вылет от 38 до 43.
Также не лишним узнать о допустимой нагрузке на диск. Для Тиги она должна быть не меньше 700кг.

Тема про размеры шин: Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

 

[kashtan]

redo977,
Ну прочитав много в этой теме - скажу что ДА, но они возможно будут немного выпирать наружу - но опять же всё в пределах нормы.

 

[Phin]

Uncle, лично проверял? Фото есть? Вопрос насущный, интересует многих. В теории 16е диски у Тиги2 могут подойти на 1,4 и дизель, но прямого подтверждения еще не было.

Добавлено через 2 минуты
antimb, если берешь 180/220 - сразу забудь про 16.

Полюбопытствую, а что супорта разные теперь на тиге2?

 

[kashtan]

Полюбопытствую, а что супорта разные теперь на тиге2?

ДА
на 1,4 и Дизеле одни
на 2,0 бенза - другие (большего диаметра) и на них не налезут 16 колёса

 

[Uncle]

Аааа... Я об этом не подумал.
Сегодня смотрел расстояние до суппорта - зазор достаточно большой.
Но, что бы не быть голословным, сфоткаю, опубликую.

Выкладываю фото зазора между суппортом и диском R16 и зазор между резиной 215/70R16 и стойкой амортизатора.
Между суппортом и диском зазор примерно 1 см, пролазит мизинец.
Между резиной и стойкой - на глаз сантиметра 3-5, линейкой не мерил

 

[kashtan]

Народ, так все же , можно 225 вместо 215 на зиму брать иль нет?

Я именно такие и собираюсь взять - 225/65 R17

 

[Teodor]

Здравствуйте коллеги,

Достались по случаю диски R17 5x112 ET43 57.1 с логотипом VW.
Смущает вылет—43. Какую резину правильно ставить на такие диски?
Я имею ввиду ширину: 225 или 235?
Спасибо.

 

[serso]

Достались по случаю диски R17 5x112 ET43 57.1 с логотипом VW.
Смущает вылет—43. Какую резину правильно ставить на такие диски?
Я имею ввиду ширину: 225 или 235?

А чего вылет смущает, самый что ни на есть заводской. Ширину резины можно ставить любую, и даже 215 или 245 ))) Правильней (читай по заводскому) на эти параметры 235, но про 225 завод похоже даже не знает))) Так что ставь 225/65/17 и катайся в свое удовольствие.

 

[sashurik]

Все привет! Прошу сразу меня не пинать, т.к. я еще несостоявшийся "Тигуановод". Все готовлюсь морально и материально к его приобретению. Поэтому куча вопросов и подготовительных расчетов. Например, зная, что машину мне выкатят на летней резине с 17 дисками, и ее нужно будет менять на зимнюю, меня очень интересует можно ли будет установить 16-е диски. Среди штатных минимальный размер 17". По своему опыту, знаю, что 16 диски, шины дешевле, да и за счет более высокого профиля шин - будет мягче.
Есть опасения, что тормозные механизмы великоваты и не позволят поставить диски 16".
Поделитесь, пожалуйста информацией, кто ставил 16. Заранее спасибо.

ЗЫ.
Вот я - дурик! всего несколько сообщений выше даже есть фото с 16-ми дисками

Добавлено через 2 часа 26 минут

Всем привет!
Итак, как и обещал, отчитываюсь о применимости штатной штампловки от Тигуан I на Тигуан II (1.4/150, МКПП ПП)

Диски 6,5х16 ET33
Резина 215/70 R16

Встало все замечательно, ничего не задевает, смотрится вполне нормально.

Вот большое спасибо! Как раз нашел ответ на свой вопрос. А диски где и почем брал?

Добавлено через 2 минуты

Ответ на второй насущный вопрос: штампованные 16е диски с первого Тигуана нормально становятся на Второй Тигуан с двигателем 1.4 или дизель.

Спасибо, как раз искал такой ответ.

А Штамповки где и какие брал? KFZ?

 

[Мастадонт]

Вчера переобулся. Теперь турбины и в колесах... Шины 225/65/17, диски 7/17/5*112 ET38.

 

[Sanchez]

Тоже отчитаюсь.
Поставил диски НьюОрлеанс от первогоТига, и резина КонтиВикинг6 225/65/R17, все отлично, цепляний и прочего не замечено, и да, стало значительно мягче)))

 

[yivo]

Доброго всем дня. А оригинальные шкодовские диски никто не пробовал ставить? подойду или нет?

 

[nameIezz]

Доброго всем дня. А оригинальные шкодовские диски никто не пробовал ставить? подойду или нет?

Подойдут. Параметры идентичны.
Ну если ты про Кодъяк говоришь.

 

[ASokolov88]

Я тут нашел идеальные по параметрам диски - Replica H Au75 7x17 5x112 ET43 57,1 .
Но как-то меня смущает довольно маленькая цена (ниже 4к) во всех магазинах...

В чем может быть подвох?

 

[titanik]

ASokolov88, Реплика никогда не была дорогой) Внутри самого понятия Replay есть несколько производителей с несколько разным качеством. Но в целом всё одинаковое.

 

[ASokolov88]

ASokolov88, Реплика никогда не была дорогой) Внутри самого понятия Replay есть несколько производителей с несколько разным качеством. Но в целом всё одинаковое.

Ну я даже с другими сравниваю, все дороже минимум на 1000

 

[ASokolov88]

Мне как неопытному в этих вопросах нужен совет)) Провел небольшое сравнение (пока нахожусь в поиске дисков).




Написано что для большинства машине будет ок =) Как понять, что Тигуан входит в эту кагорту?


И почему-то в теме не увидел про 7.5х17 диски, может их нежелательно использовать?

 

[ZEI]

У меня на Т1 реплика R16 стояла, 5 сезонов зимы (c реагентами и прочим). Покупал я ее за смешные сейчас 2 тысячи рублей 1 диск.
В итоге отъездил на ней суммарно тысяч 25. При этом влетал в ямы и ездил по разбитым грунтовкам. Балансировку вообще не делал при сменах, ничего не било.
Минус, это после 3его сезона, начала отслаиваться краска, в местах сколов и стали ржаветь китайские хромированные болты (там болты не сфера а конус).
Хотя краска у меня аналогично (и даже сильнее) вспучивалась и отслаивалась на штатных чешских дисках от октавии после пары зим.

Сейчас опять взял бы реплику, еслиб не тема на форуме по продаже оригинальных не использованных дисков от ку3, по цене аналогичной реплики. Тут я без вариантов взял этот оригинал.

 

[Urrri]

в теме не увидел про 7.5х17 диски

Поставил вчера 7,5Jх17 с вылетом 43, все нормально встает.

 

[serso]

Мне как неопытному в этих вопросах нужен совет)) Провел небольшое сравнение (пока нахожусь в поиске дисков).
Написано что для большинства машине будет ок =) Как понять, что Тигуан входит в эту кагорту?
И почему-то в теме не увидел про 7.5х17 диски, может их нежелательно использовать?

Вложение нечитабельно. Главный параметр диска (после диаметра) - это вылет. Ширина в большей степени определяет как визуально будет выглядеть резина и сколько лишних килограммов вам придется раскручивать на каждом разгоне.

 

[ASokolov88]

Вложение нечитабельно. Главный параметр диска (после диаметра) - это вылет. Ширина в большей степени определяет как визуально будет выглядеть резина и сколько лишних килограммов вам придется раскручивать на каждом разгоне.

Ладно, если с этим более менее понятно, то почему так мало дисков с DIA 57.1? Очень много с 66.1 (или сколько там).
Чем может грозить использование посадочных колец? Дилер я так понимаю не обрадуется от слова совсем?