Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.

[serso]

В теме приветствуются отзывы об эксплуатации нештатных дисков с указанием размеров. Огромная просьба, не забывать про вылет диска.

Спойлер: Рекомендация завода изготовителя по размерам дисков и резины :

Шина . . . . . . . . . . . . . Диск . Вылет
215/65R17 99V . . . . 7J x 17 ET40
235/55R18 100V . . . .7J x 18 ET43
215/65R17 99H . . . . 6.5J x 17 ET38
235/55R18 100H . . . . 7J x 18 ET43
235/50R19 99V . . . . . 7J x 19 ET43
235/50R19 103V . . . .7J x 19 ET43
255/45R19 100V . . . 8.5J x 19 ET38
235/45R20 100V . . . . 8J x 20 ET41
255/40R20 101V . . . 8.5J x 20 ET38

Штатные размеры шин и дисков:
– DIA: 57.1 mm
– Резьба: M14 x 1.5
– Тип крепежа: Болт
- Сверловка 5х112

Спойлер: Штатные диски Тигуана 2

Помню тут кто-то спрашивал про штатные параметры дисков:

R17 (штатные Montana) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025

R17 (штатныеTulsa) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025A

R18 (штатные Kingstone) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025B

R18 (штатные Nizza) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025C

R19 (штатные Victoria Falls) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер 5NA601025Q

R19 (штатныеAuckland) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер
5NA601025F

R20 (штатные Felge) Ступица 57.1, 5x112 8j x 20 ET 41, Партномер 5NA601025J

R20 (штатные R-line Suzuka) Ступица 57.1, 5x112 8,5j x 20 ET 38, Партномер 5NA601025G

Вроде никакие не забыл.

А вот и забыл:

Sebring
Диаметр: 19
Ширина: 8,5
Вылет: 38
Разболтовка: 5x112
Ступица: 57.1
Оригинальный номер: 5NA601025E
Размер резины: 255/45

Штатные стальные: Оригинальные аксессуары Volkswagen

Еще раз для вечно спрашивающих: если ваши диски имеют ширину от 7J до 8J и вылет от 43 до 38, то они подойдут в любых сочетаниях на машину без Спортлайн обвеса.
Ответ на насущный для многих вопрос: Да, штатные 17е диски с первого тигуана 7Jx17et43 подойдут на второй. Желательна (но не обязательна) резина от 225ой ширины.
Ответ на второй насущный вопрос: штампованные 16е диски с первого Тигуана нормально становятся на Второй Тигуан с двигателем 1.4 или дизель. Литье тоже встаёт:

.

Полезный отчет от нашего одноклубника cactuap о всех дисках для Тиги2
Европейские диски для Тиги2, не представленные в России
Очень полезный отчет о правильной альтернативе от King-Shadow

Спойлер: Мой субъективный выбор - оригинальная ковка от Ауди. Фирменный стиль, сферические отверстия, допустимые параметры.

Давненько питаю особые чувства к такому типу железяк, как кованые диски. Солидарен с теми, кто считает метод горячей штамповки алюминиевого сплава с последующей механической обработкой лучшим решением для колес любого предназначения — от микролитражки до грузовика.
Не секрет, что Audi, наряду с прочими топовыми производителями, активно применяет кованые колеса при комплектации своих авто.
В таблице по ссылке снизу систематизирована основная информация касательно дизайна и типоразмеров. Так, в рамках одной модели существуют разные диаметры, PCD или цветовые исполнения, поэтому будьте внимательны при выборе.
Сокращения в таблице:
LW: Lightweight, облегченная серия
EX: Exclusive, эксклюзивная серия
3L: 3 Layer, 3-слойная порошковая покраска в серебристый цвет
Выжимка подходящей ковки: сверху для дорестайла, снизу для обоих генераций.

1) В таблице присутствуют колеса двух основных категорий — LW (Lightweight Series, облегченные диски) и EX (Exclusive series, то бишь не для простых смертных). Могу отметить, что диски из категории ЕХ, как правило, имеют массивный, сложный для выполнения на фрезерном станке дизайн (фаски, сложные поверхности и т.п.), трудоемкое в нанесении покрытие и, как результат — массу на уровне обычных литых колес. Тогда как LW, наоборот, обычно имеют упрощенный "тонкостенный" дизайн, одноцветное порошковое покрытие и, что важно — сниженную на 15-30% массу по сравнению с обычными дисками.

2) Может показаться, что какой-то дизайн очень похож, например, на ваши колеса. Но радоваться рано. В линейке Audi предостаточно литых "клонов", установка которых визуально приближает модель (как правило, из низших и средних ценовых линеек) к топовым комплектациям. Кроме того, на рынке присутствуют многочисленные литые реплики, качественные и не очень, отличающиеся незначительными штрихами и, что чаще — иными посадочными размерами (как пример — популярные "арбузы" №18 от а8 d3 или "звезды" №5, которые легко спутать с литьем от a8 d2).

3) Наличие кованых колес в списке опций свойственно 99% Audi, не старше 20 лет. То есть, если модель, оснащенная заводской ковкой с момента покупки, отсутствует в столбце "базовых" — вполне вероятно, что на нее в салоне могли установить кованые колеса от другой модели за доплату. VAG — не ТАЗ с 2-3 возможными комплектациями: уж бюргеры-то знают, как окучить толстосума, заблудившегося в их автосалоне ) Это мнение подтверждает и заводская маркировка, первые буквы которой не всегда соответствуют базовой модели по ЕТКА. Нередко можно встретить дизайны от Audi на других машинах VAG — утверждать, что они попали туда исключительно по инициативе владельца я бы тоже не стал )

Взято с Каталог кованых дисков Audi — Audi A6, 2.8 л., 1996 года на DRIVE2 , благодарность deep за ссылку. Для второго Тиги № 32 - 8R0 601025Е. № 31 имеет штатные размеры для первого Тигуана, но может быть установлен и на второй с моторами 1,4 или дизель.

Выбирая нестандартный диск важно обращать внимание на такой его параметр как вылет. Для второго Тиги заводом допускается вылет от 38 до 43.
Также не лишним узнать о допустимой нагрузке на диск. Для Тиги она должна быть не меньше 700кг.

Тема про размеры шин: Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

 

[kashtan]

Нужно ваше мнение.
Как думаете - 8x18 ET43 ничего цеплять не будет?

 

[Uncle]

Всем привет!
Итак, как и обещал, отчитываюсь о применимости штатной штампловки от Тигуан I на Тигуан II (1.4/150, МКПП ПП)

Диски 6,5х16 ET33
Резина 215/70 R16

Встало все замечательно, ничего не задевает, смотрится вполне нормально.
По диаметру новая резина практически одинакова со штатной R17, на фото кажется чуть меньше из-за ракурса, не очень удачное фото.
Накладывал колеса (R17|65 и R16/70) разница в диаметре практически не заметна (4 мм)

 

[VDJMAR]

Всем привет!
Итак, как и обещал, отчитываюсь о применимости штатной штампловки от Тигуан I на Тигуан II (1.4/150, МКПП ПП)

Диски 6,5х16 ET33
Резина 215/70 R16

Встало все замечательно, ничего не задевает, смотрится вполне нормально.
По диаметру новая резина практически одинакова со штатной R17, на фото кажется чуть меньше из-за ракурса, не очень удачное фото.
Накладывал колеса (R17|65 и R16/70) разница в диаметре практически не заметна (4 мм)

супер ! суппорт как там поживает ? до диска ближе стал ? мягче стала ?

вылет 40 встал бы ? диск на 7 мм смещается внутрь в отличии от ет 33

 

[Mad_Fox]

Всем привет!
Итак, как и обещал, отчитываюсь о применимости штатной штампловки от Тигуан I на Тигуан II (1.4/150, МКПП ПП)

Диски 6,5х16 ET33
Резина 215/70 R16

Встало все замечательно, ничего не задевает, смотрится вполне нормально.
По диаметру новая резина практически одинакова со штатной R17, на фото кажется чуть меньше из-за ракурса, не очень удачное фото.
Накладывал колеса (R17|65 и R16/70) разница в диаметре практически не заметна (4 мм)

Спасибо тебе, мил человек.. :az:
Теперь вот интересно, а литьё с такими же параметрами встанет, или штамповку брать?! :bh:
И, кстати, сильно выпирает за границы кузова, или нет?

 

[Uncle]

Спасибо тебе, мил человек.. :az:
Теперь вот интересно, а литьё с такими же параметрами встанет, или штамповку брать?! :bh:
И, кстати, сильно выпирает за границы кузова, или нет?

Встречный вопрос - а почему литье с такими же параметрами должно не встать? Параметры же такие.
Я считаю, что встанет.

За границы кузова не выпирает.
Специально не замерял, но визуальных изменений не заметил,
Можно будет замерить, при случае.
Но, по моим прикидкам, и практически не должно выпирать, поскольку у R16 ширина 6,5" (165 мм) с вылетом 33 а R17 ширина 7:" (178 мм) с вылетом 40(43). разница по ширине 13 мм. делим на 2, получаем 6.5 мм
разница вылетов 40(43) - 33 = 7(10мм)
Получаем , что колесо может выпирать на 0,5(3,5) мм что практически не заметно.
Более широкая резина (235 вместо 215) будет выставляться больше

Добавлено через 8 минут

супер ! суппорт как там поживает ? до диска ближе стал ? мягче стала ?

вылет 40 встал бы ? диск на 7 мм смещается внутрь в отличии от ет 33

Суппорт поживает нормально. Ничего не задевает, какой-то критической близости не отметил.
Конечно, расстояние стало меньше по сравнению с 17". Не знаю, как и где это может сказаться.

По вылету 40 не скажу, завтра замерю расстояние от внутреннего края покрышки до кузова, отпишусь.

На счет мягкости пока не понятно - обкатываю шипы, езжу не торопясь.
Если и стало, то не существенно.

 

[serso]

Спасибо тебе, мил человек..
Теперь вот интересно, а литьё с такими же параметрами встанет, или штамповку брать?!
И, кстати, сильно выпирает за границы кузова, или нет?

1. Насущно.
2. Не выпрет, т.к. диск меньшей ширины.

Добавлено через 2 минуты

а почему литье с такими же параметрами должно не встать? Параметры же такие.

Оно должно встать, но литьё толще штамповки, и при неудачном раскладе может не встать там, где у штамповки всё ОК - например зацепить клееными грузами за суппорт, поэтому очень радует что

какой-то критической близости не отметил.

 

[kashtan]

Кто нибудь может написать или указать где взять - Зависимость Ширина диска и вылета (ЕТ)? При какой ширине какой вылет оптимален - я понимаю что завод рекомендует от 38-43.

 

[Uncle]

1.
Оно должно встать, но литьё толще штамповки, и при неудачном раскладе может не встать там, где у штамповки всё ОК - например зацепить клееными грузами за суппорт, поэтому очень радует что

Аааа... Я об этом не подумал.
Сегодня смотрел расстояние до суппорта - зазор достаточно большой.
Но, что бы не быть голословным, сфоткаю, опубликую.

 

[serso]

Кто нибудь может написать или указать где взять - Зависимость Ширина диска и вылета (ЕТ)? При какой ширине какой вылет оптимален - я понимаю что завод рекомендует от 38-43.

Вылетом ВАГ регулирует местонахождение наружного края резины. Поэтому для 235ой ширины вылет 43, а для 215 - 40, а в случае узкого диска - 38. По широким размерам можно увидеть гарантированные предельные рамки. А в дальнейшем - калькулятор в руки))) Вылет первичен. Например, если хотим чтоб колеса стояли пошире, но при этом абсолютно не выйти за рамки, предусмотренные производителем - то берем 8.5J x 20 ET38, а если стоит задача просто насадить широкую резину, чтобы она не стала кидать грязь на крылья, то можно взять 8J et43-45

Можно сделать такую табличку, как для первого тиги - разместим.

 

[kashtan]

serso, Спасибо, я внимательно изучил весь вопрос относительно такого параметра ка ET (вылет диска).
Во многом мне помогла вот эта https://www.drive2.ru/b/235265 Статья.
В шапке прописано что заводом регламентируется вылет от 38 до 43, а то где-то прописано или на словах...?

 

[Mad_Fox]

Звонил дилеру, эти подлецы заявили, что брать можно только резину 215/65 R17 и никакую другую, иначе никакой гарантии на подвеску и вообще ахтунг-алларма..
Спросил про 225/65 R17 или 215/65 R17, сказали: "Есть установленные заводом параметры и другую резины мы вам порекомендовать не можем".
Также сказали, что на тигу нужно брать резину SUV (для внедорожников)..
Опять же, в этой ветке в шапке сказано:

Сохраняя заводской диаметр колеса (увеличение диаметра диска с одновременным уменьшением профиля резины).
Изначальным размером колес для Тигуана2 является 215/65R17. Все официальные колеса, дополнительно предлагаемые для Тигуана имеют такой-же наружный диаметр резины, а увеличение диаметра диска сочетается с соответствующим уменьшением профиля (высоты или толщины, кому как нравится) покрышки

Посмотрел в шинном калькуляторе и, действительно, внешний диаметр всех штатных колёс колеблется от 712-719 мм., а доступные по цене размеры резины имеют внешний диаметр 702 и 724 мм. (225/60R17 и 225/65R17, соответственно).

И что делать теперь? Брать за дохрена денег 215/65 R17 или рисковать гарантией и брать 225/65 R17.. а может и 225/60 R17
И как повлияет на поведение машины и работу всяких ассистентов другой размер резины?!
Да и про SUV, - какой к черту SUV из переднеприводного паркетника на 1.4?! на Газели же SUV резину не ставят, а нагрузка там поболее будет, чем на тиге..

 

[Peton982]

19x8J 5x112 ET47 DIA66.6 встанут на тиг2 1.4 4m?

 

[Bouch]

Также сказали, что на тигу нужно брать резину SUV (для внедорожников)..
Да и про SUV, - какой к черту SUV из переднеприводного паркетника на 1.4?! на Газели же SUV резину не ставят, а нагрузка там поболее будет, чем на тиге..

Можно взять не SUV, но с индексом нагрузки соответствующей... И да на газели SUV не ставят, на них ставят резину "С", это еще крепче чем SUV...

Добавлено через 3 минуты

19x8J 5x112 ET47 DIA66.6 встанут на тиг2 1.4 4m?

Внутренняя сторона колеса будет очень близко к подвеске, а может и задевать будет из-за большей ширины диски и меньшего вылета.... да и вешать через дополнительное центрирующее кольцо, так как диаметр центрального посадочного отверстия не наш...

 

[DBS]

Звонил дилеру, эти подлецы заявили, что брать можно только резину 215/65 R17 и никакую другую, иначе никакой гарантии на подвеску и вообще ахтунг-алларма..
Спросил про 225/65 R17 или 215/65 R17, сказали: "Есть установленные заводом параметры и другую резины мы вам порекомендовать не можем".
Также сказали, что на тигу нужно брать резину SUV (для внедорожников)..
Опять же, в этой ветке в шапке сказано:
Посмотрел в шинном калькуляторе и, действительно, внешний диаметр всех штатных колёс колеблется от 712-719 мм., а доступные по цене размеры резины имеют внешний диаметр 702 и 724 мм. (225/60R17 и 225/65R17, соответственно).

И что делать теперь? Брать за дохрена денег 215/65 R17 или рисковать гарантией и брать 225/65 R17.. а может и 225/60 R17
И как повлияет на поведение машины и работу всяких ассистентов другой размер резины?!
Да и про SUV, - какой к черту SUV из переднеприводного паркетника на 1.4?! на Газели же SUV резину не ставят, а нагрузка там поболее будет, чем на тиге..

Езжу на лете Pirelli 225/65/17 заезжал к дилеру на сход развал, спрашивал про размеры: сказали, что если диск не оригинал - тогда по гарантии с ходовой не обращаться. Про резину, именно этот размер - никаких проблем.
Взял на зиму такой же размер 225/65/17. Идеально.

Про SUV резину - боковина толще, индекс нагрузки на колесо на 225 выше чем на, допустим, 215. Решайте сами. Лучше SUV.

Добавлено через 7 минут
Хороший калькулятор по резине и тому, насколько больше от оригинала:

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=215-65r17-225-65r17

 

[tamdima]

19x8J 5x112 ET47 DIA66.6 встанут на тиг2 1.4 4m?

Нестандартный вылет 47мм - диск будет глубже сидеть, плюс еще ширина диска не 7", а 8". Как бы не стал цеплять. Если вам дадут примерить на авто перед покупкой, то тогда можно и купить. Но мне кажется в таком случае надо использовать проставки для компенсации вылета, плюс еще переходное центровочное кольцо с 66,6 на 57,1мм.

 

[Mad_Fox]

Езжу на лете Pirelli 225/65/17 заезжал к дилеру на сход развал, спрашивал про размеры: сказали, что если диск не оригинал - тогда по гарантии с ходовой не обращаться. Про резину, именно этот размер - никаких проблем.
Взял на зиму такой же размер 225/65/17. Идеально.

Про SUV резину - боковина толще, индекс нагрузки на колесо на 225 выше чем на, допустим, 215. Решайте сами. Лучше SUV.

Добавлено через 7 минут
Хороший калькулятор по резине и тому, насколько больше от оригинала:

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=215-65r17-225-65r17

У вас с салона стояли Pirelli такой размерности?
У меня просто стоят Pirelli Scorpion Verde 215/65 R17
Заказал, поначалу, на зиму резину SUV 225/65 R17, а потом позвонил дилеру, который так "обрадовал", вот и не знаю, ждать заказанную, или искать альтернативу но с заводскими параметрами..

 

[DBS]

У вас с салона стояли Pirelli такой размерности?
У меня просто стоят Pirelli Scorpion Verde 215/65 R17
Заказал, поначалу, на зиму резину SUV 225/65 R17, а потом позвонил дилеру, который так "обрадовал", вот и не знаю, ждать заказанную, или искать альтернативу но с заводскими параметрами..

Нет, изначально стояли 215, но поменял на ту же марку 225.65.17

Добавлено через 1 минуту

В плане размеров или вообще не фирменный Фольцвагеновский?

Со слов менеджера по сервису и зап.частям - в плане размеров.

 

[serso]

В шапке прописано что заводом регламентируется вылет от 38 до 43, а то где-то прописано или на словах...?

Таблицу из шапки скинула кому-то из клубней горячая линия ВАГа на его настойчивые вопросы. Также эти цифры вылета можно увидеть в рекламных буклетах оригинальных колес.

И что делать теперь? Брать за дохрена денег 215/65 R17 или рисковать гарантией и брать 225/65 R17.. а может и 225/60 R17

Тут каждый решает сам. Как вариант - второй комплект на заводском размере для визитов на ТО ))))

Про SUV резину - боковина толще, индекс нагрузки на колесо на 225 выше чем на, допустим, 215. Решайте сами. Лучше SUV.

Про SUV - боковина толще, индекс нагрузки выше - прощай комфорт и экономичность. А если еще протектор и смесь адаптированы под бОльшую нагрузку (читай вес машины), то и сцепные качества будут хуже чем у обычной резины. ИМХО - SUV зло и маркетинг.

 

[DBS]

Про SUV - боковина толще, индекс нагрузки выше - прощай комфорт и экономичность. А если еще протектор и смесь адаптированы под бОльшую нагрузку (читай вес машины), то и сцепные качества будут хуже чем у обычной резины. ИМХО - SUV зло и маркетинг.

Маркетинг или нет, но зимой всё же heavy duty в предпочтении, если конечно же не Москва и Питер, а регионы с "дорожным покрытием". Боковины у обычных летят на раз-два, к сожалению.
Но вообще конечно, выбор велик, кому что нужно. По комфорту кстати: жирнее резина мне показалась более комфортной, после смены штатного размера. Про расход - тоже не заметил разницы. Это вообще философский вопрос, кто-то умудряется 20 литров ездить, а кому и 6 литров хватает.

 

[redo977]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, подойдут ли такие размеры дисков на тигу - 7.5x18 5*112 ET38 Dia57.1 ?