Штатный би-ксенон. Как работает?

[Korich]

Нее свет синева с желтизной как ксенон в 4300К примерно такое свечение пыли нет, линза чистая.. Вот срок смущает если срок 2-3 года а мои светят уже 4года значит может просто они уже не светят нифига?? Тоесть там уже светить нечему??

 

[walerka]

Старея, лампа уходит в синеву, ближе к 5000К. Поэтому у Филипс есть специальные лампы ColorMatch - для замены одной перегоревшей лампы, что бы ее свет не отличался от старой работающей. Если ваши светят сине-желтым - значит с лампами все Ок.

 

[Passat-707]

Passat-707, Если провалы, то либо криво поставили, либо левак подсунули. Если есть сомнения в подлинности, то стоит снять одну лампу и проверить по известным в интернете признакам(форма колбы, форма цоколя и т.п.)

А каким образом ее можно не так поставить?Кольцо оделось.Лампа встала нормально.Номера на том,что было и том,что встало-совпадают.Там если что не так,лампу хрен вставишь в фару.Сегодня снял резинку сзади фары,провод защелкнут на лампу с низу.В цоколе не болтается.Надо наверное попробовать на стенд регулировки поехать-проверить.

 

[Troll]

Passat-707, Можно криво зацепить кольцо к фаре, не на все фиксаторы.
А что, обе фары светят с "тенями"?

 

[Passat-707]

Есть такое дело.Надо попробовать перещелкнуть.На улице возиться не хочется-холодно.А как ее правильно установить?Крутить в какую сторону?Может просто не привык к новому свету?

 

[Troll]

Passat-707, Я не помню, менял 1,5 года назад и со съёмом фар(для меня так было легче). "Теней" нет.

 

[Korich]

Старея, лампа уходит в синеву, ближе к 5000К. Поэтому у Филипс есть специальные лампы ColorMatch - для замены одной перегоревшей лампы, что бы ее свет не отличался от старой работающей. Если ваши светят сине-желтым - значит с лампами все Ок.

Хмм... тогда почему ни так ярко светят они на дороге??(((( на ближнем вечером приходится всматриваться в дорогу... они ещё не так высоко светят..поэтому постоянно в напряге еду... фары настроены нормально на стенде....поэтому и задался вопросом почему не так ярко ксенон светит...мне кажется галаген и то ярче будет... тот же ОСРАМ..... думал может у меня что с ксеноном??

 

[Passat-707]

Troll, Понятно.Завтра поковыряем.Может просто луч более концентрированный стал. У меня на Гольфе стояли Hella с поворотной линзой.Они немного по другому светят.Так что сравнить не с чем.

Добавлено через 2 минуты
Korich, Свет должен быть 4300.Все остальное от лукавого))))

 

[Korich]

Troll, Понятно.Завтра поковыряем.Может просто луч более концентрированный стал. У меня на Гольфе стояли Hella с поворотной линзой.Они немного по другому светят.Так что сравнить не с чем.

Добавлено через 2 минуты
Korich, Свет должен быть 4300.Все остальное от лукавого))))

Блинн маловато 4300 хочется ну 5000 точно.. Т.к 6000 это уже перебор.. Да и у колхозников обычно такой стоит..

 

[Rom972]

Korich, 4300, 5000 или 8000К - это не яркость лампы, а цветовая температура излучения. Глаз лучше всего воспринимает свет в диапазоне 4000-4500К, поэтому лампы 4300 оптимально подходят.

 

[Passat-707]

Глаз лучше всего воспринимает свет в диапазоне 4000-4500К, поэтому лампы 4300 оптимально подходят.

+100500!

Добавлено через 1 минуту
Korich, Бери 4300.У меня на Гольфе при покупке стояли 5000.Как дождь,так жопа.Поменял на 4300 и Вау-гречка

Добавлено через 7 минут
Дождался ночи,взял шестигранник.Поехал за город.Прогон по трассе,потом заезд в поселок до любой стены.Раза с третьего отрегулировал нормально.Ну не люблю я диллеров))

 

[Korich]

Все ясно.. Тоесть ездить пока штатные лампы не перегорят окончательно а там смотреть какие ставить.. Пока что стоят родные 5й год светят..

 

[Mihalych]

Не секрет, что мало того, что лампы утрачивают эффективность, так еще бывает сами линзы выгорают. Надо просто сравнить свой свет с новым тигом, если светит гораздо хуже, то готовиться к заменен ламп для начала, и замене фар в перспективе. Я думаю, ответ кроется в дате производства автомобиля, и манере включать (не включать) фары днем.

 

[Korich]

Не секрет, что мало того, что лампы утрачивают эффективность, так еще бывает сами линзы выгорают. Надо просто сравнить свой свет с новым тигом, если светит гораздо хуже, то готовиться к заменен ламп для начала, и замене фар в перспективе. Я думаю, ответ кроется в дате производства автомобиля, и манере включать (не включать) фары днем.

Ну естественно год конец 2009.. Фары светят постоянно т.к автосвет стоит и пакет свет обзор.. Снимаю с сигналки если вечер фары загораются днем нет, после запуска естественно горят обязаловка.. Ну как то так... Надо сравнить поищу кого нибудь вечером.. Спс

 

[Passat-707]

Korich, Приезжай в Подольск-сравним!))))))А то такая же фигня)))

 

[Korich]

Korich, Приезжай в Подольск-сравним!))))))А то такая же фигня)))

неее уж спасибо! как нибудь тут найду поновее сяду вечером сравним... может найдётся кто...

 

[mojni53]

Привет владельцы!
Внесите, пожалуйста, для меня ясность в вопрос с ксеноном. В чём заключается его адаптивность? Это реально полезно (именно адаптивность)?
Цельного ответа на этот вопрос в поиске не нашёл, если было - ткните.
Спасибо.

Адаптивный ксенон – это все та же старая добрая линзованная оптика, с газоразрядной ксеноновой лампочкой внутри. Но есть у нее одно важное отличие. Адаптивный ксенон снабжен поворотным механизмом и связан с датчиком поворота руля. Таким образом, при перемещении рулевого колеса вправо или влево, пучок света меняет свое направление в сторону поворота автомобиля.

Для чего это нужно?

Конечно же, для улучшения видимости и, соответственно, повышения уровня безопасности всех участников дорожного движения.

 

[bandytto]

mojni53, я надеюсь, за четыре с лишним года персонаж разобрался, что такое адаптивный ксенон...
Аааа, посты собираете?.. Тогда малацца!

 

[energo]

Вчера воткнул китайские лампы на 4300 и сразу как-то светло стало . С родными в сырую погоду как слепой котенок.. П.С. на мерседесы с завода ставят 4300К. Глаз человеческий заточен под солнечный свет, вот по этому и в желтом спектре глаз лучше видит, потому и противотуманки желтого цвета.. Имхо цвет выше 5000к, понты..

 

[sergejsach]

yoshi, Включи дальний свет. Обрати внимание на "черный квадрат" вокруг фар встречного автомобиля при езде ночью за городом при отсутствии других источников освещения. И чем больше встречных машин, тем больше этот квадрат, в котором не происходит ослепление водителя встречного автомобиля.