Штатный би-ксенон. Как работает?

[ALTOM]

Поизучал схему на Existe
(http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx...ae-8c1b-e6fb033e912c&pid=D1208E19&office=ru): в составе фары есть двигатель корректора фары (поз.4 - 5C5 941 295)
Может кто знает, это он же переключение дальний-ближний обеспечивает или нет ?

 

[БешеныйСтраус]

ALTOM, нет! Вы не знаете что такое корректор фар? Вот: http://www.infocar.ua/term_headlightcorrector.html
Да и он слишком большой для шторки, думаю нужно что-то поменьше искать.

Добавлено через 3 минуты
Кстати это схема галогеновой фары? Или я не прав, но там ни слова про ксенон нет.
И у Вас ALTOM ксенон? Тема то про него вроде как.

 

[ALTOM]

Да я знаю, что ничего не знаю...особенно, про переключение "дальний-ближний свет" в фарах Тигуана...потому, пытаюсь зацепиться за любую "ниточку"...А Вы, г-н. БешеныйСтраус, что-то, не очень помогаете...Хотя, за описание корректора, конечно же, спасибо. (В моей комплектации - биксенон. На Экзисте на схему выходил по VAG-номеру фары 5N1941754, но похоже какая-то ошибочка произошла, звиняйте.
Правильно - http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx...42ae-8c1b-e6fb033e912c&pid=2E008C7E&office=ru) Но и там не нахожу чего-либо определённого. Есть только "Зажим для дальнего света - 5M0941160A". А как всё это работает - неясно!!!

 

[БешеныйСтраус]

...А Вы, г-н. БешеныйСтраус, что-то, не очень помогаете...Хотя, за описание корректора, конечно же, спасибо...

Ок, не буду мешать, удаляюсь....

 

[ALTOM]

Ув-й гр-н Модератор! Вы-то как считаете, смогу ли я получить ответ на свой вопрос по-поводу би-ксенона?..

 

[raror]

Очень рад что взял авто с родным ксеноном.Он в Тиге действительно отлично реализован и очень юзабельно сделано боковое подсвечивание при повороте руля!
Всем советую при покупке не экономить на этой опции.

А если активировать включение противотуманной фары со стороны поворота, то обочина еще лучще подсвечивается.

 

[energo]

Вся веселуха в том, чтоб узнать что сломалось, надо снимать фару, разбирать и смотреть.. Гипнозом это вдряд ли вылечишь... Правда чтоб снять фару, надо снять бампер, и умудриться ничего не сломать, например накладку арки крыла и тп... Если руки из правильного места растут, тогда вперед!!!
Пы.сы. снизу фары крепится блок корректор, сняв его, думаю можно добраться до шторки... А на тему конструкции можно посмотреть китайский ксенон с линзой, на алиэкспресс. Там на картинках видно привод шторки. Думаю понять как это работает поможет. Удачи!!!

 

[Kizilkum]

я ни разу не разбирал не только фару тигуана, но и вообще биксеноновую фару.
но отпишусь.
первое, описание работы соленоида неверное, он обязан работать строго наоборот. поэтому пружинка там не поломанная.
второе: прежде чем снимать фару, необходимо убедиться что управляющий соленоидом сигнал доходит до фары. если не доходит, подать его принудительно и убедиться что шторка исправна. после чего искать где теряется управляющий сигнал. если сигнал доходит, тогда действительно разбирать фару.

 

[walerka]

ALTOM, привет! Ошибки шнурком все же хорошо бы глянуть. Возможно дело в самом блоке или проводке. Схему управления шторкой дальнего - гляну, отпишусь попозже. Фару, немного изловчившись можно снять не снимая бампера, достаточно снять верхнюю перекладину.

Добавлено через 3 часа 13 минут
Шторка управляется по 11-му пину 14-ти пинового разъема фары. Плюсом или минусом - не подскажу, проверь на рабочей фаре.
Схемы посмотри...

 

[ALTOM]

Схемы[/URL] посмотри...

Хоть у меня и радиотехническое образование и "по жизни" всегда интересуюсь радио- и электро- техникой, но глянув в эти схемы не понял В-А-А-БЩЕ НИ-ЧЕ-ГО!!! ...М.б. есть у кого "человекопонятные" ответы - т.е. рисунки и нормальные Э3 (схемы электрические принципиальные). Буду ждать ответа 48 часов, потом сделаю вывод, что надо действовать самому. Всем спасибо.

 

[walerka]

ALTOM, уух! Строгий какой!
В оригинале схемы пристойнее выглядят и немного "интерактивны" но другого способа их предоставить я пока не нашел...
Да и не вникай в них, достаточно отсоединить разъем на рабочей фаре, найти 11-й пин и проверить что на него приходит (или уходит) при включении дальнего. Тот же пин проверить на неисправной фаре. Т.о. станет ясно дело в фаре или проводке...
Я бы проверил на своей и сказал точнее, но пока работаю...

 

[Kizilkum]

Хоть у меня и радиотехническое образование

чувствую себя Станиславским!

 

[energo]

схема норм, исходя из схемы управляется (плюсом), так как второй конец на земле...

Добавлено через 1 час 24 минуты
а, вот https://yandex.ru/images/search?text=конструкция биксеноновой линзы можно увидеть много картинок

Добавлено через 15 минут
http://vwmir.ru/volkswagen-passat/ustrojstvo-ksenonovoj-blok-fary.html
вот вроде картинка по фольцам

 

[walerka]

вот вроде картинка по фольцам

Ага, такие фары у меня на Пассате В5 стояли. Разбирал их жо винтика, промывал, отражатели восстанавливал. В Тиге я думаю принцип тот же... Единственное, не помню, как шторка работает. Получается она должна быть закрыта постоянно, а при дальнем опускаться... Так вот плюс приходит или пропадает на ней...

 

[energo]

Если верить картинке, ближний - (плюс), дальний - отсутствие напряжения..

 

[blue_dolphin]

Правда чтоб снять фару, надо снять бампер, и умудриться ничего не сломать, например накладку арки крыла и тп... Если руки из правильного места растут, тогда вперед!!!

чета я не понял. вроде уже все сошлись в том мнении что для того чтобы поставить сетку от насекомых не снимая бампера - снимают фару и работают через неё. Теперь значит выясняется, что чтобы снять фару, надо снять бампер. Круг замкнулся.
Кто-нибудь однозначно про фары прояснить может. Сами по себе они снимаются без разборки пол-машины?

 

[walerka]

blue_dolphin, снять фары не снимая бампер можно. Достаточно снять верхние перекладины. Передний болт перекладины можно вывернуть оттопырив решетку.

 

[ALTOM]

Walerka, спасибо за схемы. Не хотел быть резким в прошлом ответе. Перечитал его и понял, что получилось-таки резковато. Никого не хотел обидеть. Просто до сих пор не было надобности использовать авто-электро-схемы и, потому, они вызывают некоторое отторжение (по причине их специфики и отличия от радиосхем). Но разобраться-то с фарой - надо, потому, изучаю схемы и привыкаю.
Walerka, будь добр, ответь: можно ли управлять фарой, если этот 14-контактный разъём отключен ? Не поплохеет ли блоку управления (нагрузок-то нет) ?
И, не пойму, что означают контакты A/2, A/5, A/6 и A/10 у блока управления на схеме №31/3? Это тоже какой-то разъём ?

 

[walerka]

ALTOM, привет! Не поплохеет, ошибки только вылезут конечно, но потом должны пропасть при подключении обратно.
А/2,А/5 - сейчас не гляну, но если не ошибаюсь, это разъем А на блоке бортовой сети. Которы в ногах водителя за блоком предохранителей..

 

[ALTOM]

Так может на нём (или на блоке предохранителей) можно померить напряжение при включении дальнего света без отключения разъёмов?