"Скошенный" бампер - есть ли минусы?

[Miracle]

Я очень адекватный человек, культурный и образованный в своей области, посему физику на высоком уровне пытаюсь переварить. Но уж точно полагаю, что ни Субару ( с его Форестером) , ни Форд ( с его НьюКугой) были не дураки, когда делали и там, и сям скошенный передний бампер (вэлкам картинки смотреть).
А так читаю, очень внимательно... Меня с практической точки зрения только озадачивает СВЕТЛЫЙ этот скос... ( нет чтоб черным сделать)
Зы: тема вброшена для поГраммного взешивания плюсов - минусов. (т.е. не для замеров пиписек). Поэтому, повторяюсь, читаю с интересом, продолжайте ))).....
зызы: я тут просто наткнулась на тему про тормоза и глючность АБС - впала в депрессию и мучаюсь теперь

 

[Ягги]

... Ещё раз, не сердитесь на меня :az:

Да разве на Вас можно сердиться! :az:
При отсутствии какой-либо возможности ездить быстро, все эти штучки с продувками в аэродинамических трубах - вовсе не для России с ее ужасными дорогами, камерами фото-, видеофиксации и разнотемпераментными водителями на разновозможных авто.
Думаю, что разнообразие дизайна модельного ряда и комфорт автомобиля сейчас более актуальны, чем близость к аэродинамическому идеалу.
Скошенный бампер - это хоть какая свежесть и разнообразие в формах автомобиля в наше время, а это - залог сбыта.

 

[:-) Rinat]

наткнулась на тему про тормоза и глючность АБС - впала в депрессию и мучаюсь теперь

посидите еще немножко и еще найдете много чего интересного)
а то про радиус колес, кнопочки на руле да бампер с сидушками)

 

[Miracle]

радиус колес, кнопочки на руле, бампер и сидушки - нормальные требования нормального человека за нормальные деньги (имею, черт возьми, право, мое время Вазов я уже оттрубила). А вот мучиться тормозами за эти деньги - ненормально

 

[ser9e]

Но уж точно полагаю, что ни Субару ( с его Форестером) , ни Форд ( с его НьюКугой) были не дураки, когда делали и там, и сям скошенный передний бампер (вэлкам картинки смотреть).

А у них есть и с дефлектором? Сравнить то не счем
Да и у Куги скос не настолько экстремален как у Тига. У Форда его, можно сказать, нет.
Посмотрите на фото Унимога и можете спать спокойно

 

[Miracle]

не вижу ничего экстремального в скосе рестайлового Тига. Хотя, впрочем, недеЦкая тема тормозов меня ныне озадачивает больше

 

[ser9e]

не вижу ничего экстремального в скосе рестайлового Тига.

Значит, не присматривались Посмотрите сбоку на упомянутые Вами автомобили и поймете в чем разница
Благо, катинок в инете навалом. Форестер по сравнению с Тигом, скоса не имеет вообще. И прикиньте направление воздушного потока...

 

[Ягги]

... Зы: тема вброшена для поГраммного взешивания плюсов - минусов. (т.е. не для замеров пиписек). Поэтому, повторяюсь, читаю с интересом, продолжайте )))...

Осмелюсь предположить, что тема скошенного бампера вообще лежит в плоскости ассоциаций.
Скошенность содержит в разумной степени посыл к настороженности и готовности "укусить" нападающего; в сочетании с дизайном фар - проглядывается улыбка акулы из мультика про рыбку Немо - такая же вроде и страшная, а не очень... Не зря ведь маркетологи произносят и слово "игуана", и слово "тигр" - все это присутствует в дизайне в большей ("игуана") или меньшей ("тигр") степени. Белый цвет скоса - тот самый намек на полуоткрытую пасть хищника...
Нескошенный бампер делает автомобиль спокойнее, а значит, не столь притягивающим взгляд.
В целом, с бампера лишь начинается визуальное знакомство с автомобилем: уже через несколько мгновений человек станет разглядывать все остальное, и "тема" оригинального по форме бампера останется небольшой приятной ноткой в гамме иных приятных впечатлений и ощущений, которые для двух разных бамперов и одинаковых машин, естественно, будут совпадать.
... Все иные трактовки - про поля и бездорожье - в большей степени от лукавого. Впечатление и ассоциации - вот главное в разнице формы бамперов.
Имхо, конечно...

... зызы: я тут просто наткнулась на тему про тормоза и глючность АБС - впала в депрессию и мучаюсь теперь

Выпадайте из депрессии обратно! В pdf-документации на стр. 210 сказано, что ABS рассчитана для какого-то "слабого грунта", когда при притормаживании колеса "зарываются" в грунт и тормозятся эффективнее. При этом и руль должен быть выставлен точно прямо (а при торможении так и хочется его повернуть в силу дорожной ситуации, а это приводит к выключению ABS - так сказано в руководстве), и педаль тормоза должна быть нажата сразу максимально и без "подкачиваний" (иначе тоже ABS сразу отключится или не включится вообще). Далее цитирую руководство: "На гравии или на свежем снегу, выпавшем на скользкую или обледеневшую дорогу, тормозной путь может даже увеличиться".
И это для всех машин с ABS, не только Тигуанов!
Я много прочитал про ситуации с водителями с "умными" машинами и их автоматизированными системами, и сделал вывод: нужно выбрать себе некоторый предел умных систем, чтобы они не подвели меня под монастырь из-за того, что я на них возлагаю слишком много надежд, а они сами - всего лишь железяки, которые рассчитаны на определенные условия применения, и в немного иных условиях - сильно подводят водителя...

 

[Miracle]

по поводу АБС я уже писала в теме тормозов - айда туда глядеть, я все знаю про АБС, и ни в одном автофоруме нет такого объема жалоб

\Зы по теме - да присматривалась я , и в фас, и в профиль, и в прочих положениях. Я вообще авто выбираю скурпулезно обычно - может потому потом и не жалуюсь )))

 

[ser9e]

Зы по теме - да присматривалась я , и в фас, и в профиль, и в прочих положениях.

Нуу тогда варианта два:
- Вы занимаетесь самовнушением;
- Вам трудно признать, что приведенные Вами же автомобили не в тему...

 

[Rufast]

и ни в одном автофоруме нет такого объема жалоб

Просто тут у нас весело, а все остальные форумы унылы, аж до зевоты. Вливайтесь, не пожалеете!!!:bp:

 

[SMax]

Просто тут у нас весело, а все остальные форумы унылы, аж до зевоты. Вливайтесь, не пожалеете!!!

Это точно Хотя на ффклубе тоже не скучно было, такие баталии разворачивались на тему отваливающихся колес, гидроудара движков и прочего... Купил тогда машину далеко не первого выпуска с большинством доработок, так что счастливо отъездил почти 5 лет ) Надеюсь и мой рейстайловый Тиг тоже уже лишен многох типичных болячек первых выпусков

 

[Юрий W]

Track&Field 2.0 TSI 2013 серебристый. Скос бампера очень нравится, жаль только, что не алюминий. Диски 16 намного практичней, а хороших дорог не в СП-б не в ЛО нет..

 

[Hunteroid]

Поставил трубу

Нелепый вид скошеного бампера T&F попытался исправить установкой трубы Antec. Получилось, или нет - решать вам.
Клиренс не изменился, угол въезда уменьшился градуса на 3-4 (где-то 24 сейчас).

 

[SMax]

Нелепый вид скошеного бампера T&F попытался исправить установкой трубы Antec. Получилось, или нет - решать вам.
Клиренс не изменился, угол въезда уменьшился градуса на 3-4 (где-то 24 сейчас).

Сугобо имхо, но стало напорядок нелепее..Вообще смешно смотреть на такие кенгурятники на небольших паркетах, еще бы лебедку поставили

 

[Nick_variant]

Hunteroid, Мне понравилось - насколько мог оценить. По крайней мере лучше, чем на "стоке")))

 

[ToT]

Какой сток?! Мы что приору обсуждаем? Представляю себе "посаженный" Тиг аля Дагавто.
Труба на любителя, Имхо лишняя деталь в экстерьере.

 

[Alexemir]

Вот хоть убей, абсолютно не воспринимаю Тигуан (да и остальные паркетники, включая и СГВ и Фрил) как внедорожники. Любой внедорожный антураж на них смотрится нелепо. Как труба, так и всякие мегапороги, лебёдки, внедорожная резина и скошенный бампер. Лично мне даже колёса на 16" на Тигуане кажутся какими-то неуместными, тоже такой "закос" под внедорожник. 18" и 19" выглядят намного гармоничнее.
Но и заниженный Тиг на 20" колёсах так же выглядит странновато.
Всё же Тигуан - это такой городской "универсал", не пасующий в снегу, и в грязи, которая бывает на наших пригородных дорогах но вовсе не предназначенный для бездорожья.
Поэтому моё личное мнение - что скошенный бампер, что 16" резина, что кнопка "off road" у Тигуана - это больше не функционал а маркетинг из той же серии как и кенгурины, пороги и т. д.

 

[xaltypuh]

как известно у каждой мухи свои взгляды на вопросы воздухоплавания, не ради убеждения и доказательства, просто видео зачем нужен курносый нос тигуану
http://youtu.be/rJ24I6OomHE

ездили к другану покататься на кроссаче, нужно было отъехать от населенки на накатаную "трассу", нашел интересный кусок дороги
зы: непонятно почему картинкой не вставляется

 

[ToT]

Алексей, так и хотелось написать пару строчек про Sport и арбовоз на 18-20".
У всех свое Имхо, что спорим то результата конечного не будет!